Результаты поиска

влез. Как то упустил, писал или нет. Но позавчера подали договора на регистрацию. Все тот же дом в Оби, который альпийский. Всюду, в банке, у застройщика, в мфц на с риэлтором сопровождал юрист. Проверял каждую бумажку. По документам все нормально, разрешения все есть. Но как сказал юрист, да...

Re: 1jz-ge или 406 давай досвидания archangel, к чему этот вброс? этот опыт провели на заводе, поставив мексиканца... А что для вас иномарка? Шильдик на решетке, понты, радость обладания забугорным? Основная функция авто, перемещение... Перемещение с комфортом, со всеми вытекающими. Я вот...

один фиг, порванный резонатор это последствия, причину стоит искать раньше. 406, с ним проще, воткнул штекер и видишь, что не так с сердечком. Сам не можешь, нет адаптера итд, кати к диагносту хорошему, тот тебе и расскажет, что не так. Добавлено через 1 минуту 19 секунд давление топлива...

или пружинка :) Звенел так на прошлой, кнопочку чуть поворачивал, переставал.

в 21 00 на блюхера замечена белая 24ка с наклейкой сзади... Бибикнул :)

так надо подключить к датчику уровня топлива, а в настройках выбрать бак дут. Добавлено через 40 секунд и не будет, бак плоский, бенз плещется, вольтаж на датчике скачет. :)

как бы универсал... или у него так же вес в багажнике 50кг?

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... но не по центру. Манжета на поршне одна, ближе к салону, к меньшей полости. К дальней полости помимо зазора у поршня, окна под шарики, добавляется корпус сошки(до сальника). Разные обьемы, может поэтому гидроудары(пульсация) при повороте направо больше...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... ну дальняя полость не только обьем создаваемый цилиндром, в той половине ведь сошка. Хотя изменения обьема и правда одни и теже при поворотах направо/налево. эксперементальным путем было выявлено, что воет и без единого пузырька, да и наличие воздуха...

Re: Пластичные смазки, кто чем мажет?... ну не знаю, лучше бы он чуть чуть прикипел, как менять колесо так центруешь отверстия. :)

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... самое простое поставить болт штуцер с меньшим количеством отверстий. У меня по крайней мере стоит с 4мя отверстиями, попадались с 3, 2.

ну это утверждение под вопросом. Беру на розлив в специализированном магазине. На всех бочках наклейки, маркировки, сепцификации. Мне кажется проще влететь на подделку покупая фасованное масло.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... честно? В такие моменты я начинаю жалеть, что не доучился в универе. Физика давно стала забываться, а гидродинамика тем более. Мне вот только интересно, а причем здесь плотность, если жидкость для гидроприводов считается несжимаемой(ну можно...

:haha::rofl: эксперементаторы блин.

началось, гидрики, постукивание :) У меня на холодную тарахтит похлеще камаза. 70 градусов, и тихо. Сейчас масло долил, вроде гидриков не слышно, но какой то другой стук, правда 100% не поршень. Может защиту подмял, глушак отдает. Я вот как то для себя решил, сдохнет и этот грызун под капотом...

вроде зеркала с подогревом недорого на разборах стоят, но вещь стоящая :)

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... щас будет поток мыслей... Кстати, заметил, что с прогревом, когда раньше вой усиливался, сейчас под капотом что то жужжит. Врятли какой то подшипник, очень похоже на насос гур, как раньше завывал, сейчас жужжит. Звук , как от электрической детской...

:rofl: не, конечно контсрукторы иногда чудят, ну не настолько же. Конические ставятся для того, что нагрузки не только радиальные(тогда бы был шарик/ролик), но и осевые. И ключевое слово здесь упорный. Если не ошибаюсь, то подшипники еще и направлены друг к другу, для компенсации каждый своих...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Вчера написал в гидролаб со ссылкой на свой пост. Вот ответ. вот вам и ответы :) Вот только про цену шланга ауди я не уверен.Хотя в московии может и так, у нас всетаки японский рынок. питер и новосиб, абсолютно разные рынки. Думаю у вас сложнее будет...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... врятли... Либо руль станет туже. на сечение шланга думаю можно не смотреть, помимо него хватает узких мест, штуцеры, соединения. Длина магистрали значительно увеличилась, увеличилось число изгибов, соединений. Если принимать вой за кавитацию и трение...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... ну я про это и говорил. не в данном случае ;)

serega5, вот именно так :) хм... тогда печаль, у меня где то так же, +- пару мм. Тогда что за хрень творится с уровнем масла. Отчего выкидывает буквально за 500км до уровня кончик щупа, а потом держится.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... во, оживились :) Возможно вы и правы, но может давление меньше? он просто потоком качает. Вообще, если пощупать на рабочем шланг, то ощущается небольшая пульсация. И мне кажется не зря на инках вместо обычных рвд ставят такие хитрые шланги.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... смотря какой звук удалять. Вроде 100 редуктор шипит, шипит из за золотников, тут шланг не поможет, а вот если завывает, то по идее должно помочь.

надеюсь понял какой размер прошу :) уперлась во что?