Результаты поиска

место соединеня трубки радиатора с бачком. да и какая собсно разница то. вопрос в другом

Carmanager, не понял. это в мою сторону? если так то не вижу связи. соль есть соль. а герметик есть герметик. он полимеризуется при вытекании. это факт. так почему бы ему не полимеризоваться при втекании? ож то я солью. вопрос только какие точно условия необходимы для этого. никто же не пытается...

холодная да, отщелкивается. хотя читал есть специальная для меди, но у нас не встречал. эпоксидка тоже говорят долго не держится. поэтому и подумал начет герметика, он же жидкий, может просочится в трещину и там схватится...

nemo210, т.е. на основани "ОСАГО на ГОД срок действия 20 дней " и на учет ставят? я думал это только для того чтобы добраться до дома и потом все оформлять

а у владельца что талона нет? его же просто переписать на себя можно при постановке на учет

вот там и написано полимеризуется при вытекании. получается при контакте с воздухом? или как? почему тогда в бачке не полимеризуется. просто у меня сопливит совсем немного, снимать и куда-то тащить на пайку лень из-за такой мелочи вот и появилась бредовая идея - а не получится ли снаружи им...

был бы результат, увидели бы

Ditrich, в мануале же написано перед тем как заглушить - поставить на ручник, выключить зажигание и выйти из машины, закрыть дверь и поставить на охрану. только тогда двиг заглохнет и будет готов к дистанционному запуску

насколько я знаю шум они не особо поглощают, а тепло конечно поберегут. но имхо важнее хорошо утеплить место под ногами. эти ниши постоянно обдуваются снизу и выстывают.

443, :haha: это типа "я тут вчера купил телевизор (холодильник, машину и т.п.) расскажите мне про него" конечно будет и теплее, и тише, как минимум от знания того, что там проложен утеплитель ))

на вкус и цвет, как говорится. у меня в стойках черные саморезы, в глаза не бросаются, а примерил шляпку пистона от девятки, уже что-то не то, лишнее имхо а вот на порогах понравилось, ставил два рядом для примерки, дак большие газелевские даже лучше смотрятся почему-то, органичней. может...

ну через 100тык можно и перетряхнуть подвеску. лучше день-два на это выделить, чем постоянно лазить шприцевать. сам правда пока не перешел на аналоги, но присматриваюсь

у меня концевик в самой крышке багажника, там где ниша под фонари. правда он старой закалки, полностью металлический.

вот именно - нет низов (ну насколько их можно ожидать от 13ек) и нет самой сцены. звук идет непонятно откуда. в принципе просто для фона то хватает. но если хочется большего, то это не вариант.

какие-то у вас таксисты неправильные

Кто может подсказать при каких условиях полимеризуется жидкий герметик?

а с завода они точно сходили? где-то читал, что все они были установлены уже за забором, продаванами. в принципе вполне реально. волга не инка, меняется все легко. зато ценник сразу накинуть можно...

Да я это больше в шутку сказал как бы, да и никто не говорит ездить на убитой сцепе. Но вы же сами говорите что пока только начинает и при резком разгоне. А резко сцепа не помирает, если не поломка канеш. И при нормальном трогании еще не одну тысячу пробежит

пасиб, вовремя. как раз мовилил пороги, накладочки еще не поставил. прикину как будет в реале. а которые говорите меньше от чего? тоже газелевские? ответная часть останется та же?

были вроде подобные темы ну как варианты 1) помирает датчик 2) плохой контакт на его колодке, та под днищем на кпп (чаще всего) или под капотом 3) если провода силиконовые, с почти нулевым сопротивлением, может прыгать от пробитого резистора свечи

Теоретически да, могут. Но под галогенки будет уже совсем другой корпус, как туманка или выносная фара, ну типа как на тракторе. И я слабо представляю их на бампере волги. Поэтому и говорю, кто ставит диодные ДХО, в принципе, реле и не нужно. Если потом менять, как вы говорите на галогенки, все...

сори, ошибся. действительно отключаются головным светом. просто у меня туманки вместо дхо, они отключаются габаритами, т.е. включается штатный режим освещения, не автоматический. даже не поэтому, неважно еду или стою с одними габаритами, гост есть гост )

какие еще обычные? обычные это ближний или туманки. и тот и тот включаются совместно с габаритами, совсем другая схема получается

Ну вообще надо продолжать не линии дороги, а проводить линии на начале закруглений, чтобы определить границы перекрестка и был ли выезд на него. Если был, то это явно будет встречка в пределах перекрестка. То что там хватит места разминуться неважно. Но тут, судя по всему, авто на котовского...

насколько я помню, ДХО должны отключаться при включении габаритов, а не только ближнего. о чем, собственно, и сказано двумя постами выше )) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1409890&postcount=1554