Результаты поиска

угу, все больше склоняюсь не заморачиваться, а купить недорогой проверенный для кушного диапазона

на трассе при температуре за -30 с нашим большим забралом просто элементарно потоком выстужает двигатель и при закрытом термосе температура все равно градусов 70 держится. как-то маловато...

На сколько ярче и лучше не поймет, точнее не подсчитает. Но то что ярче, заметит однозначно. Стояли найт брекеры (больше 2х лет, хотя говорят они быстро горят). Недавно только вот на одной ближний навернулся. Временно поставил филипс+30. Разница очевидна. Пусть не в 2 раза, как цена, но это мое...

Example626, патрубки ессно на литоле. я про прокладки. но там слой герметика такой, что особо и выдавливаться нечему

хомут ослабляю чтобы повернуть крышку к себе зачистить хорошо. я все прокладки мажу практически прозрачным слоем герметика, для спокойствия. а если не зачищать, по-моему и ослаблять не надо, хватает запаса на патрубках поднять вверх. ставил, кстати, на 87, а он, сабака, на 60 открылся уже, хотя...

массу не надо, если у сигналки выход отрицательный (надо смотреть мануал точно) если выход сиги положительный, то тогда 86 кидаем на массу. короче - надо чтобы на 85 и 86 были плюс и минус, причем один из них от сиги. второй берем противоположный

есть новости?

Re: Термостат недавно менял. корпус не трогал. короткий болт под шестигранник и подрезанный до сантиметра или даже меньше ключ-шестигранник вам в помощь.

управляющие контакты в реле это 85 и 86 т.е. на 85 сигналка (-) 86 + 30 + 87 на соленоид

Re: Термостат не мало нашего региона? я на 87 ставлю в зиму. очень чувствуется отличие от 82.

Да это понятно что их куча клонов сейчас. Я же не утверждаю что именно он. Просто очень похож. Не просто форм-фактором, а всем дизайном. Ну и ключевое слово автора "Аналог DOD что ли". т.е. явно не бренд ))

полярность легко проверить мультиметром. если уж нет его, тогда методом "слуха": включаем только тылы, прибавляем басов, уводим баланс на один канал и потихоньку возвращаем к середине. если басы пропадают заметно, то значит динамики в противофазе, какой-то из них подключен неправильно. меняем...

похож на http://www.aliexpress.com/item/Hot-Car-DVR-HD-1080P-H-264-2-5-LCD-Vehicle-Car-DVR-night-vision-HDMI/527941107.html

да, тряпки это аргумент :haha:

так в мануале вообще моторным. оно не стекает?

вы прям ужасы говорите. сколько раз проверял работу термостата на горячем двиге, сжимая верхний патрубок радиатора. Нет там какого-то супер зверского давления. у меня бк запищит также как и у всех, при 104 градусах. но при этом кипения точно не будет, в отличие от систем с "дыркой в крышке"...

А 15ки не влезут без подиумов. Тут не все верят что и 13ки то влазят. Ну и подиумы еще чтобы направить немного вверх и на себя динамик. А так смотреть надо по месту. У одних магниты больше, у других меньше. Но пилить ничего не пилил. в штатный люк как раз сели

ааа ну эт другое дело. брак или нерабочий РДТ. от такого и вообще без крышки никто не застрахован, просто лопнет и все без давления ))

не слышал, но заявлено: Диапазон принимаемых волн: 905-955 нм у лисд 850нм, у аматы не помню, вроде также. уже вранье. не говоря о том, что определение лазерных итак вопрос сомнительный

Только опять осаго 20дневный брать придется чтобы до ТО доехать. Ну или эвакуатор ) Вот второй договор вариант. Но все равно это окольный путь. Получается что честного, без оплаты штрафа за просрочку постановки на учет такого авто нет? Косяк в законодательстве?

ессно в меру. крышка же не от белаза или еще чего. только этож сколько надо давления чтобы лопнул шланг? на тазикак наверно постоянно лопаются... зы. не забыли, в топливопроводе постоянно 3 очка. с такими же шлангами

А как быть если покупаешь убитое авто под восстановление? Ессно оно ТО не пройдет. Но мне то и не надо ездить. Как его на учет поставить, если требуют страховку?

попытка не пытка, как говорил товарищ берия.

Re: Термостат да ну. постоянно на форуме их советуют. у них качество лучше. да и вообще не уверен что сейчас в продаже есть чисто волговские Давление уже подсказали, оно побольше, но самому змз это как бы по барабану, не такая уж там большая разница чтобы был вред самому двигателю. А патрубки...

Re: Термостат Volgawagen, а от десятки чем не нравится? больше года катаюсь, давление держит отлично