Результаты поиска

разве газ может залипать изза датчика? сомнительно

Faraon113, вот кк оказывается хорошо что я ошибался) все таки слишком разные ситуации и решения на 5м и 7м поколении

1. 406 2. Castrol 3. 5w40 синтетика 4. 5000-7000 5. расход 0, гидриков не слышно, грм тоже.

был бы 5й микас то просто глохла бы машина, и пока не снимешь клему не заведешь, а так считай повезло) эт конечно мое мнение и могу ошибаться, но я уверен полностью

раз спасает снятие клемы, то в путь за новым блоком.

датчик температуры. причем новый не значит рабочий. меняли клиенту вчера 7 датчиков подряд, 7й оказался нормальный. работают то они все только показывают по разному

сейчас уже -34, весь день стояла завел только нажав сцепу. продолжает холодать, думаю на запуск поставлю а то что зря двс насиловать. мне она все уже доказала :)

сегодня утром -34, я без прогрева ибо бенза мало было, выжал только сцепу. первый оборот очень тяжко сделал, а на 2м запустился

Re: Занижение рессорной подвески. Fonmuler, ну как полумеру мне посоветовал Полковник2 - удлинить амморт наварив на него доп ухо, но суть то в том что мне такая высокая не нужна)

Re: Занижение рессорной подвески. ну по крайней мере доп листов никаких не стоит это точно

ну пока что я загнал туда castrol lm-x, она же зеленка. посмотрю что будет, на покемонских машинах показывает себя очень хорошо

Re: Занижение рессорной подвески. меня вот какой вопрос тревожит. машина слишком высока сзади, амморты дотягиваются до кузова еле как в максимально вытянутом состоянии, и естественно текут от этого. если просто ставить проставку под мост то все равно высота опора амморта-кузов останется...

Re: Походу снова ГРМ развалился Михалычч, натяжитель Г вот и все

Re: Присадка в ГУР....? без нагрузки на ХХ...

полковник2, ну как крайний вариант конечно возможно, но вот только высота машины останется та же, только амморты в рабочей зоне будут находиться Добавлено через 3 минуты 12 секунд AlexFil, кстати тоже думаю что изза этого потекли plaza, хотя еще вполне рабочие как выяснилось, даже газ не вышел...

нее, амморты в полностью вытянутом состоянии еле дотягиваются до кузова. их еще где то на 1см гайкой дотягивать пришлось

конечно понимаю что все стремятся задрать машину, подкладывают доп листы и т.п., но мне это не нужно. менял сегодня амморты задние и обнаружил что они стоят в максимально вытянутом состоянии когда машина стоит на колесах, от сюда и бухание при съезде с лежачих ментов и прочих проваливаний вниз...

oldsailor, что есть СТП?

Поехали, я вот думаю залить castrol LST для самоблока, может тише будет? или просто manual они оба 75w90

это встроенная часть кислородника совершенно верно

подними просто втогрую лямбду чтоб на нее меньший поток газов шел и все.

AngelChik, я сделал сброс топливных карт, сразу заметно стало

ну там пытаться на сколько я помню особо не нужно. мне еще подсказали вариант что амморты вытекшие виноваты могут быть. завтра-послезавтра загоню на подъемник, посмотрю что с пружинами да амморты переставлю. давно уже kyb бесхозно валяется

Так Русь или Алмаз?

полковник2, я так понимаю что имелся в виду все же статоскоп, ибо что можно "послушать стробоскопом" при "надувании" я даже очень смутно не могу себе представить :) Добавлено через 2 минуты 37 секунд просто диагностика стоит определенных денег, и состоит из определенного кол-ва нормо-часа. а...