Результаты поиска

Re: Замена прокладки поддона картера ??? чет я вспышку пропустил, вы про какие такие и т.п.))

Gordeev, проверь подвесной карданного вала, если он у тебя есть конечно, не в курсе по соболям конкретно, но на собственном опыте знаю что когда гуляет кардан - утягивает следом всю машину

deleted

Re: Замена прокладки поддона картера ??? тут уж кому что легче, на этой неделе поставлю на герметик, посмотрю что получится, у меня в условиях СТО проще экспериментировать :)

Влад Титов, хорошо сказал:rofl:

Re: Замена прокладки поддона картера ??? я к тому что не на всех машинах получается сначала опустить одну строну, а затем вторую - на некоторых не встает при всем желании таким образом, а вот равномерно опускается всегда

Re: Замена прокладки поддона картера ??? димедрол, из моего опыта удобнее за шкиф, тогда он (двс) легко рукой крутится влево-право. да и просто садится на место если равномерно опускаешь

alexxx, вобще как и где на наших моторах балансировочный вал поставить я не очень представляю, но наверное возможно, раз говорят что есть и ездят, а вообще использует в основном хонда на форсированных моторах (в основном с индексом B в конце) балансировочный вал просто крутится, не приводя...

Re: Замена прокладки поддона картера ??? а вариант просто на герметик ,как покемонские поддоны, не работает в нашем случае, никто не пробовал?

тоже как то попадал на 406м на похожую тему, но крутить мотор даже рукой не стал - зачем пихать если не идет, видно же на сколько цепь натянута(ну с моей колокольни:), все таки каждый день этим занимаюсь), сразу стали искать и устранять причину (натяжители как были старые так и остались), так же...

в случае с Волгой подойдет, с некоторыми нет, есть еще в энергонезависимую прописываются. да и не всегда же у людей одна только Волга, другие машины тоже будут, а если полез однажды в нутро то так и будешь, в меру сил и знаний, лазить и дальше:)

alexxx, ничего страшного такм не происходит, только разряд конденсаторов. ничего не случится 100%, не только на Волге, любая машина. зачастую просто снятие клемм не приводит к результату. единственно не стоит так делать если стоит конденсатор на усилок, будет большая искра)

ДимДимыч, попробуй клему снять с акб и на вторую закоротить для быстрой разрядки системы. если исчезло, а позже появилось то скорей всего БУ (5й мик этим грешит)

отлично растворяет маслянный нагар и лак химия для бесконтактной мойки (только не фирменная ker - оч слабая) для мойки укзова обычно 1:20, поршня с прилипшими намертво колечками (отрываются только пассатижами),замоченные на ночь в 1:8 - или 1:5 (чтоб норм жидкая получилась а не гель) утром...

пометь маркером цепь-звезда, если не уверен что выставишь и все

Re: Вибрация пр иразгоне раз корзину меняли то остается проверить подшипники вторичного вала. снимешь кардан - покачай за торчащий из коробки вал - раскачаешь - конец подшипникам. у моего маляра была такая же проблема на двойке, заменой подшипников решилось

знаешь, у меня на полуоси в подшипнике 3 шарика было... а на подьемнике не люфтила). полез ток потому что помнил что как то там что то недолго шумело и заткнулось

Re: Замена прокладки поддона картера ??? маятник просто от кузова открути и не будет трапеция мешать

Сергей НСК, нее, с волгой у меня относительно недавно:gaz_love: а в магазине тоже молодцы блин, вообще не обмолвились что она там есть. эт на покемонских машинах спойно снимаешь ее и без герметика и прокладок просто ставишь на место (( а тут камень Добавлено через 16 часов 21 минуту 49 секунд...

AKovtunov, т.е. в данном варианте машины из мазовской оптики вытащенны кишки и перенесены в родной корпус волги, правильно я понял? именно этот вариант как минимум интересен

хз куда пропало мое сообщение что за 5000р это мастер не уважает сам себя, но повторюсь как весьма не плохой моторист (по крайней мере за 5 лет ни одного возврата включая спорт версии), это действительно выше моего понимания за такие деньги "хорошо" сделать мотор. ну минимум 12000 по хорошей...

в любом случае в 4м тоже сильно мало. смыл полумеры - поднять голову и полениться поршня достать не вижу

а вот похожая проблема... машина постепенно поднимала раб темпер и карлсон практически не останавливался. затем стала все слабее дуть печка, и естественно попытка перегреться на высоких оборотах - нажал на газ посильнее и через пару км (120-150 на 3-4й) пропала печка и резко пошла темпер вверх...

Re: разная компрессия в целиндрах тут решение только одно - вскрытие и замена колец и притирка клапанов. компрессию с маслом не мерил? либо тебя сильно обманывают с пробегом, либо мотор усердно грели, заливали всякое Г типа лук-ойл (мое мнение про марку) вобщем тут гадать неочем. я бы еще...

а чем как ходовые не устраивают штатные туманки? Добавлено через 6 минут 0 секунд я скоро свою в белый матовый сделаю, можно будет тогда и фары подтонировать лаком немного. говорят толи от маза, толи от еще чего хорошо фары встают, блочные вместе в поворотом. никто не слышал?