Результаты поиска

никогда с завода не шла шелкография. Они замеряли ? Если да, то не парся, найди 2 прозрачных стекла, поменяй, получи талон ТО и поменяй обратно стекла ! Я так делал в этом году, ни гемоороя ни проблем, а главное съэкономлено время !

да вот нет ! На 29ой и 2410 соединение рулевой колонки и редуктора происходит через муфту. На 3110 через кардан. Если у вас 3110 а редуктор от 2410, тогда придется разобрать редуктор и поменять вал на тот что под кардан. Добавлено через 1 минуту 43 секунды и тут не прав. На 3110 можно...

НЕТ !!!!! Нне надо извращений )

Алюминий изначально мягче меди, и чтоб затянуть ее плотно, надо меньший момент приложить. может грязь была на конце резьбы (в корпусе) может и с резьбой что. В любом варианте, если затянулась то не парься )))

у волги с тоетовскими движками, помимо мозгов идет еще один блок. Я его называю блок адаптации ( как правильно зовут х.з. ). Его роль адаптирует все сигналы с тоеты для нашего щитка приборов !

Re: провернул пробку на поддоне что делать А все это из-за того, что лень матушка поставить новую медную, а еще лучше алюминиевую шайбу. Мы лучше будем тянуть до усраки старую, чуть ли не прозрачную уже шайбу.

DAN, промой ось от грязи, на снятой оси покрути стартером, на наличие выхода масла из канала ( что у 4-ой стойки), собери все, отрегулируй клапана и заводись. А как будет возможность прикупишь новое. А на будущее, то что к теме не относится, то не пишется, а ищется соответствующая или...

Добраться ?!?!?! Это еще мягко сказано ! Да чтоб я в пятницу со всей толпой из москвы выезжал ( выезд из москвы от бескудниково по дмитровке до хлебниково занял почти 4 с половиной часа) ! Ну уж нет, я теперь как раньше, только в ночь ! вместо запланированной встречи в 20-00, она состоялась в...

будь другом, ткни носом ! Добавлено через 3 минуты 16 секунд Да и при капиталке движка, не надо забывать про маслонасос ! В нем существует клапан предохранительный, который сбрасывает лишнее давление. Так вот если с ним беда, то он может скидывать давление. А может и сам насос уже хренова...

Re: нет зарядки вообще сюдя по коммутатору, то да )) Добавлено через 4 минуты 56 секунд вот ответ проверять надо не только на акб, но и на контакте на гене, а также с обеих сторон плавкой вставки !

Ильюха !!!!! Спасибо тебе, супруге и родственникам за выходные, деревню, звездное небо и реку Волгу ! Давно так не отдыхал !!!! p.s. И даже там меня все равно затянуло под капот ТАЗика :rofl::rofl::rofl:

а сарайчика уже неть, причем обоих ))) Они ушли в историю но обещали вернуться :):):):)

Что-то я сомневаюсь что там есть что ремонтировать. Там походу новый строить надо. Как вариант привезти старую ракушку с воротами аля гаражные (т.е. ракушка открывается не вверх пополам, а как обычный гараж)

Ильюха, это фигня ))))) Чот Газик это да ! После сегодняшней встречи, я избавлен от механизма "дерни за веревочку" . Спасибо Газик !!! п.с. Ильюха как с багажником, справился ?

ну да

Глаза боятся а руки делают ! Иногда бывает что самому быстрей будет, особенно в сезон отпусков )

А я работаю в четверг, ((((

Пардон, относится к 402ым ! Между блоком и трубкой ( в маслофильтр ) и трубкой и штуцером ))))

Есть повод повторного захода ! Т.к. помимо сарая есть еще дом и БАНЯ !!!

МАленький секретик. Вместо медных уплотнительных шайб ставте аллюминиевые ))))

Правильно ! Больше давление, лучше распыл ! Есть такой элемент тюнинга, вместо клапана обратки ставится манометр регулируемый. Им поднимают давление в системе, за счет чего увеличивают мощность ))) Например вот _http://www.streetpower.ru//phpshop/roboimg//4031.jpg

Если честно, я бы оставил темы за 2009 и 2010 года. Все равно они повтооряются. И я уверен что за раннее этих тем никто не попросит, разве что единичные случаи !

И покуда соображалка у русского человека не откажет, Мы не победимы !)))

Ну все, карб теперь всю жизнь блестеть будет ))))

Еще раз повторяю: Масляный радиатор НУЖЕН ! Давление с ним чуток падает, но главное, рабочая температура ( если датчик ОЖ показывает 80, это вовсе не означает что температура масла такая же, рабочая температура масла за 100 градусов) масла поддерживается и масло не перегревается. А это важней...