Результаты поиска

В современном тексте ПДД обгон это - опережение одного или нескольких движущихся ТС, связанное с ВЫЕЗДОМ НА ПОЛОСУ (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Исходя из изложенного, ОБГОН...

Само понятие "предвидеть" обязывает водителя предвидеть только такие изменения обстановки, которые обусловлены требованиями ПДД! В пункте 10.1 (не совсем по теме!!!, но) говорится:"При возникновении опасности для движения, которую водитель В СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ, он должен принять возможные меры...

Re: Сорвало седло. Подобные поломки не проблема!!!! Из металла головки УДАЛИТЬ ВСЕ посторонние включения (остатки от седла). Посадочное под седло элементарно растачивается, из старого р/вала (обязательно чугунного!) точится новое седло (прекрасный материал для сёдел!) (фаска под клапан делается...

В переписке я давал фотографию своего приспособления. Ничего сложного в нём нет, любой токарь сделает (нужен ещё и фрезеровщик!). Нужен ещё "ИНДИКАТОР ЧАСОВОЙ" с ценой деления 0,01мм. Если отверстие под индикатор сделано в центре приспособлении, зазор по индикатору надо делать 0,3мм, что...

Просматривал переписку и нашёл это сообщение. При регулировке зазоров по ЩУПУ, не учитывается выработка к наконечниках коромысел, которая может быть глубиной до 0,5мм. Зазор по ЩУПУ Вы делаете 0,25мм (между плоскостью стержня клапана и плоскостью коромысла!), а какой там зазор на самом деле -...

Вы почти правы! Для дв-лей УАЗ действительно надо тянуть с усилием 7,7-8,5кгс. Для 402 дв-лей усилие затяжки 9,5-10кгс. Это всего лишь заводские нормативы! На ВЕСЬ крепёж даются нормы затяжки. Я пользуюсь динамометром в обязательном порядке при обтяжке коренных (12кгс) и шатунных (7,5кгс)...

Для работы дв-ля на 92-ом бензине нужна более высокая степень сжатия (это связано с тем, что при низкой степени сжатия нарушаются процессы горения бензина). По этой причине высота головки для 92-го бензина 94,5мм (штанги длиной 283мм!!!!!). При использовании 92-го бензина с головкой под 76-й...

Вся продукция "МОТОРДЕТАЛЬ" комплектуется карточками подлинности! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяйте ПРЯМО в магазине (звонок бесплатный!)!!!!!!! На фирменных карточках номер телефона начинается "....960"!!!!!! 12-ти значный код РАЗБИТ НА 4 ГРУППЫ по ТРИ ЦИФРЫ!!!!!!!!!!!!! Код закрыт покрытием...

Любой термостат перед установкой надо проверять на момент открытия в воде по термометру (100*С). Я ставлю термостаты на 80*С фирм "ЛУЗАР", "ПРАМО", "БЕЛЬГИЯ". Обязательно проверять каким металлом выполнена опрессовка корпуса (медь или латунь)! Опрессованные медью нередко разваливаются и...

Привет! Кроме диаметра, имеет значение и ВЫСОТА колец! На ГАЗах применяли кольца высотой 2мм и 2,5мм. Сейчас выпускают высотой 2мм. Для 402-го дв-ля лучшие кольца выпускает "МОТОРДЕТАЛЬ" Кострома. Кольца изготавливают по лицензии и на оборудовании "ГЁТС". На 402-х дв-лях эти кольца (да и вся...

ЛЮБЫЕ термостаты перед установкой я ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяю в ёмкости с водой и 100*-м термометром. Проверяю температуру момента открытия и величину ПОЛНОГО открытия при 90 и 100*С (должно быть не менее 8мм). Как правило, проверенные термостаты работают безотказно длительное время (по несколько...

При хонинговании на поверхности металла остаются острые зубцы, причём неравномерно расположенные. Эти зубцы не способны создать "масляные карманы", в которых, при любых условиях, сохранялся бы тонкий слой масла. После хонингования поверхность цилиндров обрабатывают методом виброобкатки и создают...

При отрегулированном дв-ле, для нормального ХОЛОДНОГО запуска вполне хватает АКБ 55А/час (на моей 2410 стоял такой и не было никаких проблем ни зимой ни летом. АКБ служили по 5-7 лет, при своевременном проведении КТЦ). С завода я получил машину с АКБ 55А/час.

Современные масла (не МИНЕРАЛЬНЫЕ!!!!!!) имеют очень высокую "липкость". После остановки дв-ля, масло со стенок цилиндров можно удалить только смыв его бензином. Во всех остальных случаях на стенках цилиндров ВСЕГДА есть слой масла. Когда приходится вскрывать дв-ль, даже долго не работавший, на...

Рассверлен ВОЗДУШНЫЙ жиклёр! Увеличение количества воздуха приводит к ОБЕДНЕНИЮ смеси! ГВЖ на запуск ХОЛОДНОГО дв-ля влияния не оказывают!

Если для головки высотой 98мм применять штанги для 92-го бензина (283мм), рег/винт приходится вывинчивать значительно больше, что приводит к тому, что радиус работы нижнего конца винта становится больше. В результате ломается верхний конец штанги. При установке штанг для 76-го бензина (287мм) с...

На "ВОЛГЕ" стоит КЗ К-116, для системы с датчиком Холла, нужна КЗ 27.3502. По своим параметрам 27.3502 лучше, её хорошо ставить и на "ВОЛГУ", с обычным БЗ. Удачи.

Никакой ошибки нет! Что касается быстрого износа упорных шайб к/вала, то это полный бред! Стале-алюминиевые шайбы работают в масле и рассчитаны на многие десятки тысяч выжимов сцепления! Выжимая сцепление при запуске холодного дв-ля, значительно уменьшается нагрузка на стартёр, что облегчает...

Уважаемые господа! Я на вашем форуме недавно, но иногда просто удивляюсь! Вроде бы взрослые люди, не пацаны! Для экспериментов с кар-ром надо иметь измерительный вакуумный стенд. Подбор параметров кар-ра на стенде возможен только под данный дв-ль, при данном состоянии дв-ля, при заданных...

Какой у Вас кар-р? Если есть окошко, то это должен быть К-126. Но в этом кар-ре УН находится ВНУТРИ корпуса и капать по штоку УН там может ТОЛЬКО при ПЕРЕЛИВЕ! Вы же пишете, что уровень по середине окошка!

Вот фото:

Berkut88, Сопротивление ОВ около 3ом. По закону ОМа, при напряжении 12В, через такое сопротивление ток не может быть больше 4А. Не забывайте школьный курс физики! Добавлено через 16 минут 8 секунд Посмотреть сообщение А у меня "-" идет через выключатель массы на двигатель, а с него от картера...

Много лет занимаюсь ремонтом и обслуживанием 402 дв-лей. Опыт работы по регулировке клапанов на ВАЗах, с помощью приспособления с часовым индикатором, подсказал мне простую конструкцию приспособления с часовым индикатором для 402 дв-ля. Приспособление устанавливается на пружину клапана...

Я писал о шестерне ПРИВОДА тр-ра! Подобный дефект не редкость, особенно при пуска ХОЛОДНОГО дв-ля (штифт, фиксирующий шестерню и шестигранник, изношен и, при пуске ХОЛОДНОГО дв-ля срезается, шестерня проворачивается относительно вала привода. Шестигранник выпадает из вала привода, шестерня...