Результаты поиска

солидно ))

А что ТАЗик сзади делает ?:):)

надо не в режиме прозвона а мерить сопротивление.

Позвольте не согласится :) Вся причина в плохих контактах . Контакт плохой, идет перегрев. И очень часто в силовом болту :) У меня то же был 402-ой, 2 года ездил с электрическим пропеллером, гена был обычный на 55А. Просто я когда менял салон, с 29-ый на 10-ый, я менял провода, и провод на гену...

на трамблер шланг идет с левой части карбюратора, так где две трубочки из нижней части торчат, одна повыше, другая чуть ниже. Так вот, та которая выше, это на трамблер. А вот та что ниже, идет на электроклапан эпхх а от него на ХХ. А с правой стороны карба трубка торчит,это идет на термоклапан...

:shok::shok::shok::shok::shok: а он физически на это способен ?

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: а как заводить то ?

менять все равно придется и ведущую( маленькую) и ведомую (большую), т.к. они парой идут. Можно купить новую Главную пару, но ставить только у тех кто знает как или самому по мануалу. или б/у мост. цена примерно одинаковая. Добавлено через 1 минуту 22 секунды кстати я, купил новую ГП причем...

могли закиснуть контакты на релюшках под капотом. Проверяй предохранители. Убедись что при включении зажигания загорается и тухнет лампа "чек" и включается бензонасос.

однако он быстр )))))))))))))))))

это провода системы ЭПХХ, они идут на микровыключатель на 151-ом карбюраторе !

skorp, 33 REGION, вы ради интереса посмотрите как грузики стоят у вас, по вращению или против. Может у Вас исполнение нормальное !

это так, на всякий случай предупредить :)

для начала все просто, выкручивай все концевики дверей и отсоедини по проводу. Если не поможет, сними потолочный плафон, и отсоедини от него провода, посмотри что получится, короче действуй методом исключения. Если не поможет, тогда от приборки отсоедини провод, по которому приходит сигнал...

на тоненьком должно появляться +12 только при повороте ключа на старт! Вся цепь выглядит так: Ключом подается питание на реле в ногах, оно , в свою очередь, уже подает питание на тонкий провод втягивающего реле на стартере, и оно ( втягивающее) уже засылает бендикс в зацепление с маховиком и...

так вот самое простое и есть, чего проще-то чем послушать :)

это что-то новое. В черненькой коробочке справа от акб, она же блок плавких вставок, имеет предохранители : 1. Вся бортовая сеть 2. Освещение внешнее 3. Генератор ( у 3110 -02 -105 ) 4. Эл.вентилятор охлаждения ( у авто с 406-ым мотором) На более ранних 29-ых этой "коробочки" не было, все шло...

region15, прошу простить, но почему у тебя колесо вместо двигателя :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

прошу прощения, но ! Артикул: 738.3747, Название: реле стартера УАЗ-3160,ГАЗ-3307 (РС-507Б) и РС-738.3747 это разные. то что там, это аналог РС-507Б . вот в таких мелочах порой и путаются.:) всего-то 2 буковки с дефисом

Тогда приготовся к простой проверке, тебе надо тестер и желательно помощник. Цепляешь провода тестера один на массу, второй подсоединяешь к тонкому проводу на стартере ( он включает втягивающее реле) так, чтоб он сам висел на нем. Включаешь стартер, выключаешь замок, стартер крутится сам...

а то что реле типа "РС" это вот ?? и Реле стартера Волга 3110.3747 ну совсем одно и тоже. Зачем вводить людей в заблуждение ? Если человек не понимает, то не факт что продавцы в магазине умные. Придет он со словами "дайте мне рс-738.3747, " его пошлют или на худой конец дадут от 2410. Это же...

Мяут ! Ты где в среду ве5чером после 20-ти где обитать будешь , по какому адресу ????????? Добавлено через 1 минуту 12 секунд Я хочу с тобой в питер деньги за флажки передать ! А то я сволочь такая все ни как не перешлю, да и тебя в живую увидеть, послушать как ты Мяукаешь ...

какой на хрен РС ? Вы о чем, посмотрите на аватар, под ним написано " 3110 " ! там стоит на стартер обычное четырех-контактное реле на 70 ампер ! вот или вот 2 контакта обычных, два больших ! Добавлено через 31 секунду да, именно там

от ключа щелчок, возможно даже очень тихий происходит ? Добавлено через 3 минуты 23 секунды если тишина, то начинай проверку от стартера. 1. Проверь на слух, щелкает ли реле стартера в ногах при повороте ключа на старт. 2 если да то проверяй наличие напряжения на стартере на тоненьком проводке...

:rofl::rofl::rofl::rofl: это Волга ! а не ТАЗик ( вазы любой модели) ! у меня ни разу ни примерзли не прикепели, всегда на ручнике, даже с дороги в снег глубокия встаю и то не примерзают ! А по теме, проблама во втягивающем реле, пятаки залипают !