Результаты поиска

это и есть иго :)

Природа Классная ! Добавлено через 38 минут 25 секунд Природа Классная !

это уже плохо ! Колено должно вращатся свободно !

сухие свечи указывают на то, что либо нет поступления бензина, либо ! : Не правильно выставлениы метки ГРМ, т.е. распред вал открывает-закрывает клапана не в то время ! На одной шестерне кружок, на второй РИСКА ! Ищи, она должна быть, а если нет, в помойку этот подвал и покупай ( найди) другую...

да ну на ! лучше иго нет ничего !

предлагаю сентябрьские выходные, ибо перед 1 сентября подготовки к садикам школам ! P.S. Я в сентябре в отпуске )))))))))))))))))))))))

А можно за двоих проголосовать ? а ? два достойных, не могу определиться.:( 31 и33, старость и молодость, 24-ка и 105-ая. Ладно, 24-ка и так всеми любимая, даем дорогу Молодым ! 105-ая рестайлинг ! Кстати, у многих уже видел, что дерево заклеивают "карбоном", ИМХО это лучше заводского дизайна...

клапана держат ? Такая компрессия от них только может быть, ну или, что практически не возможно, зазор в поршневых кольцах за 1 мм стал

начнем с того, а двиг нормально отрегулирован был ? Я проблем с динамикой вообще не наблюдал ( про переход с 2 на 3 не говорю, т.к. это конструктивный просчет кпп, но и в этом случае, при раскрутке на 2-ой до 4000, при переходе на 3-ю в 3000 проблем с динамикой практически нет, ибо на 3000 мотор...

по мне, так вот эта фото все решила !

20 цвет сыграл в пользу него. Второе место 5-ому. :yes2:

разная, первый пример 24 и 3110, разные приборки, разные датчики

Dimitriy, так он про мост в сборе пишет. Вот мне тоже интересно, ему 15-ый предлагают или 14-ый ?

О ! Золотые слова. А потом в магазин !

да, все что работает от включенного зажигания, кроме самой системы зажигания, сидит на одном проводе замка, т.е. если печка работает, то и обогрев ( если кнопка включена )

не, в мозги не заходят, провода от датчиков сразу на разъем, потом на приборку. Если от классики приборка, то и датчики ставь от класики.

и еще, кпп всегда можно найти, а вот мост с 3.58 оч редко попадаетсЯ.

поверь, юред. Я и таскал и с прицепом и в городе. Ощущения гораздо лучше а 402 от твоего 24 ни чем не отличается :) Кстати, а спарой 3.58 вроде только 15-ые мосты, а ты на 14 ездишь.

датчик аварийной температуры, датчик температуры,, датчик аварийного давления масла, давтчик давления масла, иными словами, ОЖ на стрелку и лампу, масло на стрелку и лампу. Провода с них идут по мозковой косе, и через этот разъем переходят в автомобильную косу и далее на приборку

если насос включается и выключается ( при включении зажигания), лампа чек загорается и тухнет, то отсутствие искры обусловлено только отсутствием сигнала с датчика коленвала. Бывает путают разъемы датчика коленвала и :) Скажи пожалуйста, ты куда лазил или "вечером приехал а утром нет искры" ...

Смотрим мою подпись, тема замена ГП. По теме БЕРИ мост, не пожалеешь. Я с 3.58 на 402-ом катал, офигенно, теперь 406-ой, еще лучше :)

это не возможно, т.к. на колодках только потребители и плюсы. Массы, чтоб замыкать там нет. Максимум что возможно, так это то , что что-то будет работать или без зажигания, или только с ним, или вообще ни как

на работе :rofl::rofl::rofl: на сутках

Так у тебя же, блин, но это не возможно !!! У тебя же родной 402-ой трамб !:shok::shok::shok:

Я работаю