Результаты поиска

Такая же фигня... Слава богу, случай редкий.

Не прокладка. В карбе дело.

На "Волгу" с 402-м ставил, на УАЗ-буханку с УМЗ-4218 ставил (вот уж где тесно, дак тесно!), на 406-й - не ставил. Да не переживай, осмотри все не спеша, приложи помпу туда-сюда и найдется местечко - невелика она. Лищь бы шланги выпускного тракта не касались, да об грунт в колеях помпой не...

Вообще-то, не совсем туфта, а предварительный подогрев бензина, начиная с поплавковой камеры, что способствует его лучшей испаряемости и полноте сгорания. Горит-то не сам луц, а его пары. Другое дело, что заслонка эта пригорает за пол-года а, бывает, что и отваливается. Да и поворачивать не...

Толком не знаю, не сталкивался, могу только предположить. Там моторчик стоит, в нем тормозок некий обязан быть (может, фрикционный? или храповичек?), в любом случае, нечто, фиксирующее фару в заданном положении. Явно это "нечто" и не держит. А уж почему не держит? Замаслилось, сломалось, ослабло...

Мужики! Заливайте в бачок водку! Вы когда-нибудь видели замерзшую водку? Если кажется, что дорого - заливайте самогон....

На 402-х моторах с К-151 есть такое явление. Сразу после перехода на нейтраль обороты на 1-2 сек. падают ниже нормальных (550-650) для ХХ, потом, если движок не заглох, опять возвращаются к норме? А если, снявшись на нейтраль, чуть газануть, то уже не глохнет? Так? Малость добавь холостых (до...

Не знаю, что и думать. Если АКБ в порядке (меняли, вроде как) и с лямки заводится, то дело все равно в стартере. Первым делом - контакты внутри втягивающего реле (медный пятак идва медных болта-контакта). Бывает, достаточно просто повернуть пятак неработавшей частью. Шкуркой, кстати, их чистить...

Почти прогретый - еще не прогретый. Температура тосола (и цилиндров, разумеется) обгоняет нагрев всего остального (масла, что видно по давлению, впускного коллектора, карба). Я сразу, как только дрыгатель начинает устойчиво работать на прикрытом подсосе (прим. 1100-1200об.), втыкаю 1-ю и...

Раз не коротнуло - будет работать. Он уже высох изнутри, плюнь и забудь.

Закрывай при ниже +5, одновременно переведи сектор на выпускном коллекторе в положение "зима" и всас возд. фильтра тоже. На 402 моторах кран слева ниже бензонасоса. Масл. радиатор нужен в жару и в горной местности, поедешь на Кавказ, после Джубги до Сочей без него лампа на небольших оборотах...

Я не об этом.... Какая нужда при - 20 вообще на стекло чем-то брызгать? Откуда на нем грязь? Снег, разве что....

Все делаешь правильно и советы правильные. 5-6 раз после ручной подкачки перед пуском нажми газ. Учти, что ручная подкачка работает только при прослабленном рычаге бензонасоса. Если рычаг уже прижат, что бывает очень часто при определенном положении коленвала, то при ручной подкачке создается...

Нет, не в салоне. Под капотом справа по ходу машины из перегородки моторного отсека торчат два патрубка с надетыми шлангами - это от печки. Совет поменять их местами правильный, если грязь набита в трубки, то она всегда набивается по ходу воды. Изменить поток на противоположный - она вымоется...

Я всякие пробовал, и с родными по 3 года катался и разные "непримерзающие", "противоскрипные", "с силиконом" ставил. В итоге пришел к мнению, что все эти навороты работают месяца 3-4, а потом так же примерзают, дубеют и скрипят. Солнце (ультрафиолет, точнее) и низкая температура делают свое...

Помпа, действительно, радикальное решение тепла в салоне - проверено. Всякие завоздушивания и слабые циркуляции отпадают сразу. Сопротивление некоторое потоку она, конечно, создает, но не особо. Помпу надо подключать отдельным тумблером, взамен вентилятора, как тут советовали, не стоит, т.к. на...

Все верно.

При - 20 ничего на стекле не появляется, как с утра протер (а то и с осени), так и ездишь. При оттепели - у меня сикели с эл.подогревом (так с завода пришла), а под капотом и так тепло, спокойно водичкой обхожусь. Это, конечно у нас на Урале. Может, там, где солят немерянно и есть проблемы? Т.е...

Слава богу, я кроме воды ничего не лью....

Бензин - та же смесь углеводородов, что и масло, только более легких фракций. Ничего он с присадками не сделает. Это масла разных производителей и типов (мин., синт, п/синт) чревато смешивать из-за несовместимости присадок.

ДААЗ - ТАЗовский карб, адаптируемый к "Волгам" по присоединению и жиклерам. Раз стоит, значит прежний хозяин купил комплект и воткнул. Ничего страшного, они, как минимум не хуже родных К-151. Привод заслонки (воздушной, я так понял?) чаще заедает из-за тросика, точнее проволоки. Попробуй...

Я всегда и на всем езжу с двойным выжимом, старая привычка, увы, на холодной коробке не помогает. Кстати, этот двойной выжим я малость модернизировал, может, кому интересно? В общем, снимаюсь с передачи на нейтраль без сцепления, в момент прослабления трансмиссии при отпускании газа, затем...

Где-то когда-то я видел псевдодокатку размером и формой с ножной насос в собранном состоянии. Суть: маленькая площадка с фиксатором под пробитое колесо, стоит на 4-х роликах. Поднимаешь колесо, подсовываешь под него эту хрень и медленно поехал. Если пробито ведущее, то надо сначала поменять.

Уже терли эту тему. 2-я туго втыкается на холодной коробке, после разогрева все нормально, так? Это общее свойство первых пятиступок - не неисправность. Дефект устранен на модернизированных коробках (где-то от 4-х лет и моложе). Несколько помогает делу полу- или синтетика. Не заморачивайся, в...

Да, как-то так.....