Результаты поиска

да не бывает на волгах герметичных пробок ...я прошлой осенью так мучался - заводится, вроде тарахтит...трогаюсь, а ускорятся воще не может...причина: подсос воздуха в морковке

а у тебя какой салон?

добавлю: еще есть мотор-редуктор с маркировкой 2110-8127200-10 (т.е. на тазики) имеет точно такой-же корпус как и волговский мотор-редуктор (кфвш.42311.003ту), и в добавок есть датчик положения (сопротивление датчика не мерял меняется от 1,16 до 4,91 кОм....а какое сопротивление у волговского...

Volgawagen, а "новые кронштейны компрессора+гур заводские литые(алюминиевый сплав) на левую сторону, и новый испраитель универсальный" уже пристроил?? :whistle2:

где-то контакт отвалился....может быть на панели предохранителей, имхо...

думаете я не читал?? если б были номера комплектующих, то и тему не создал бы....вся проблема в том, что не нашел кто-бы продал комплект Добавлено через 5 минут 23 секунды Леонид105, Volgawagen, братцы, я знаю как работает кондиционер - и "гидравлическая" и механическая и электрические схемы не...

Леонид105, спасиб конещ, но кроме номера компрессора ничего не увидел...фотки тоже не видно

шайзелепке... :smoke:

Всем привет! Жаркое лето-2010 меня, вполне жаростойкого, добило все-таки. Задумал поставить в машину кондиционер. Позвонил-написал в разные конторы, которые продавали установочные комплекты: везде ответ один, примерно такого содержания "волга снята с производства, комплектов в наличии нет" и...

А не на ЭБУ ли заводится сигнал о том, что муфта включена??

Привет! Где взял?? мне очень нужно -- машину брал уже с такой отделкой...частично порушеной: хочется востановить

а чуть выше сам же сказал: так и есть - печка много тепла перетаскивает...

Re: ЭБУ Моторолла и кондиционер??? контакты этой конторы можно?? Микротэк ответил что больше не продают комплекты на волгу :cray:

давление там есть всегда (больше чем снаружи, по крайней мере)

РХХ замерзает....сегодня завел -- больше 2000 оборотов, заглушил (попробовал еще парк раз), постучал по рхх ручкой щетки....завел - все нормуль а всего-то -7 было на улице

давление там под крышкой (попробуй маслозаливную пробку открыть на работающем) -- не пойдет масло обратно в двигло....оно, собсно, в колодцы из двигла ВЫДАВЛИВАЕТСЯ ZLOI, нормальные свечи.... у меня тоже нормальные - финвал за 200 руб за комплект ;)

думаю надо-бы выяснить причину выхода из строя дмрв...а то вы их так вечно будете чинить... может впускной клапан не плотно закрывается??

такие и должны быть при запуске холодного - 1500-1600

большинство считает что на 406 двигатель нужен...я к ним "прислоняюсь" ;)

2000 оборотов, 4-я передача -- скорость 60 км/ч.... куда ж там до 5000 тыщ крутить??

думаю имелось ввиду подключение реле вентилятора мимо замка... по поводу "тосол" или "антифриз" -- много раз уже обсуждалось: это примерно как "аспирин" или "ацетилсалициловая кислота", "ксерокс" и "копировальный аппарат"... "тосол" - торговая марка, ставшая нарицателной, одного из антифриза...

а старый тоже шумел??

Re: Вопрос по генератору! Даю газу свет становится ярче! Alexli, gonez, прочистить-подтянуть контакты от гены к аккуму...от аккума к двигателю (у меня на двигателе воще не затянуто было)...проверить натяжение ремня тоже неплохо бы - в камасутре вроде есть как проверить

videoboss, вот у меня с этим делом, вроде, тоже полегчало...

Алёна, bamberg, чота и у меня фигня такая -- две зимы нормуль было, а на третью два-три утрених пуска тоже обороты до 3000+ подлетали... грешу на рхх (хотя летом разбирал его и чистил по другой проблеме - резкое падение оборотов при торможении)