Результаты поиска

Привет! Судя по симптомам очень похоже на обрыв подушек и замыкание силового провода. Смотреть проводку от АКБ,и ген-ра. При резком наборе оборотов, дв-ль смещается и происходит замыкание. Удачи.

Привет! Наиболее подходящей смазкой для р/шарниров, как показала практика, оказалась смазка ШРБ-4 (это специальная смазка для шарниров передней подвески). На этой смазке руль вращается одним пальцем на ходу (при нормальных шкворнях). Удачи.

Привет! По посадочным точкам крылья одинаковые. На крыльях 2410 нет отверстий для габаритных фонарей, т.к. габариты совмещены с фарой. Удачи.

Привет! Если стоит стандартный бачок, без поплавка, возможен вариант неправильной установки самого бачка на ГТЦ. Крышка должна быть в ПЕРЕДНЕЙ части ГТЦ. Если поставить бачок крышкой назад, отверстие в корпусе ГТЦ, для возврата ТЖ при отпускании педали тормоза, оказывается как раз под крышкой...

Привет! Шпильки не позволят барабану провернуться! Проточить буртик можно прямо на машине. Барабан закрепляется на полуоси гайками, рабочей частью наружу, вкл. 4-я или 5-я передача, шабером аккуратно снимется буртик, не хуже чем на токарном станке! Единственная проблема, довольно шумно идёт...

В тр-ре ВОЛГи нет датчика ХОЛЛА!!! Там индуктивный датчик!

Привет! Как правило, барабаны удаётся снять тремя болтами и простукиванием молотком. Иногда приходится помогать монтажками, но это только на ОЧЕНЬ прикипевших барабанах! При сборке, смазать посадочную поверхность графитной смазкой. Удачи.

Re: Сцепление начинает рано срабатывать Привет! Придвинув опорный палец к корзине, значительно увеличивается выжим. Если ход штока не менее 14мм и нет нормального выжима, надо приближать вилку к корзине. Ставить регулируемый шток не имеет смысла, т.к. поршень в РЦС подпружинен для компенсации...

Привет! Это самый ПРАВИЛЬНЫЙ способ подключения!!! Потери минимальны!!! Удачи.

Привет! Позвольте с Вами не согласиться! Одно дело подавать "-" непосредственно с "-" клеммы АКБ на дв-ль, другое дело подавать "-" от АКБ сначала на кузов, потом на дв-ль! Сопротивление самого материала кузова несколько больше сопротивления ТОЛСТОГО МЕДНОГО провода! Пока температура высокая и...

Привет! Чтобы устранить проблему, кронштейн надо полностью разбирать. Удачи.

Привет! При замене рычажной корзины на лепестковую, под опорный палец подложить шайбу 4мм (заводская рекомендация), можно использовать шайбу ГБЦ, лучше ВАЗовскую. Выход штока должен быть не менее 14мм. Удачи.

Привет! Для смазки резьбовой втулки сверлится отверстие через посадочное место игольчатого подшипника. Так что, сие отверстие просто технологическое. Удачи.

Привет! На кронштейне закисает ось, на которой вращается рычаг, через который передаётся усилие от педали к ВУТ. Надо снять ВУТ, снять полностью кронштейн, разобрать его, очистить и смазать ось, собрать всё и поставить на место. Обязательно проверить наличие зазора между штоком кронштейна и...

Привет! При регулировке р/винтом, люфт может появиться если затянув туго р/винт, отвернуть его и не довернуть до упора в вал сошки. Кроме этого (на снятом р/механизме), проверить осевой люфт вала с червяком (приподняв вал сошки). Этот вал НЕ ДОЛЖЕН иметь люфта!!! Вал должен проворачиваться...

Привет! Действия вашей УК абсолютно незаконны!!! При наличии показаний счётчика, никто не вправе добавлять какие бы то ни было суммы сверх того, что положено по тарифу!!! Напишите коллективное или одиночное письмо в прокуратуру, ходить никуда не надо (разве что до почты). Кроме этого, Вы можете...

Привет! Осевого люфта у вала сошки быть не должно! Устраняется регулировкой регулировочным болтом под внутренний 6-тигранник. При этом следить за лёгкостью вращения руля. В идеале, при правильной регулировке, люфт вправо-влево, измеренный по концу сошки, не более 0,15мм! Удачи.

Привет! За установку придётся платить вам, т.к. водоканал не является собственником этих счётчиков. Оплата установки окупается примерно за 0,5 года, так что игра стоит свеч. Мне ставили счётчики в 2005 году (счётчики и все сопутствующие детали предоставила фирма-установщик "ВОДОКОНТРОЛЬ"). Мне...

Привет! В Питере много поддельного "ЛУКОЙЛа", даже в фирменном магазине. На фирменных АЗС "ЛУКОЙЛ", но не на арендных!!!!!!, масло, как правило, прямо с завода! На арендных может быть всё что угодно. Я беру масло полусинтетику 10W40 на фирменной АЗС, заливаю его в дв-ли после к/ремонта, да и...

Привет! Эта развёртка предназначена для восстановления постелей после ремонта (наваривания и проточки). Эту работу, лучше всего доверить профессионалам. Удачи.

Привет! Это не износ, а дефект самой заслонки при изготовлении. Из-за таких ДЗ нередко невозможно нормально отрегулировать ХХ, благодаря подсосу излишнего воздуха. Я уже писал, что по нормативу, круговой зазор между ДЗ и корпусом должен быть 0,03мм. К сожалению, ТАКОЙ зазор удаётся получить...

Привет! 3000р. Удачи.

Привет! Для К-151 комплект запорного клапана UNIKAR-12, но игла немного короче. Именно поэтому я беру UNIKAR-4, т.к. игла от него идеально подходит ко всем сёдлам ПЕКАРа. Иглы от других комплектов UNIKAR можно ставить без проблем. UNIKARЫ подделывают. Основное отличие фирменных игл - резиновый...

Привет! Желающим в Питере могу сделать полную регулировку дв-ля (зажигание, клапана , кар-р с гарантией на 40000км). Работа занимает 3-5 часов. Звоните:316-31-90; +7-921-324-58-43. Удачи.

Привет! Вы меня очень удивили! Посмотреть фото не удалось. Я ставлю вместо родной иглы, иглу от запорного клапана UNIKAR-4 лет 20. И никаких подгонок не требуется! Вынул одну, поставил другую! Начиная с К-126 все запорные иглы были одного размера! Иглы UNIKAR могут отличаться только длиной (с...