Результаты поиска

Стучит в такт вращения колеса? При ненажатом тормозе не стучит? Сними барабан, посмотри поверхность колодок - как трутся? целые ли? Посмотри поверхность барабана изнутри - не ли отдельных пятен контакта из-за кривой проточки.

Не проставки - серьги от Газели (они длиннее).

Эта негерметичность означает неплановый подсос воздуха во всасывающий коллектор, что ведет к переобеднению смеси с соответствующими симптомами и снижению эффективности тормозов. Это при небольшой негерметичности, при обрыве или разрыве просто не завести.

В пробке есть 2 клапана - на давление и на разряжение. Соответственно, у них есть некое (небольшое) усилие срабатывания. А это значит, что давления в баке, равного атмосферному, практически не бывает. При открывании пробки давление сравнивается с атмосферой, т.е. воздух или туда, или оттуда -...

"Положительно, но...". Первый раз в жизни застраховался по Каске. Как правильно написал IrGaz, плата за спокойствие. До сих пор рассуждал так: на себя я надеюсь, а меня долбанут - с виновного и взыщу, "Волги" и УАЗы у нас мало угоняют, ставлю в хороших гаражах, без присмотра надолго не...

Конечно, дело не в сцеплении. Через дырявый вакуумник подсасывает воздух, смесь переобедняется, мотор дохнет.

Это, похоже, неполный выжим сцепления - синхронизаторы блокируют включение передач. Отрегулируйте свободный ход педали, проверьте воздух в гидроприводе - прокачка. Вряд ли масло при делах.

Да, плохой выжимной шумит при нажатом. Похоже на один из 2-х подшипников: в маховике или на первичном валу КПП, но если КПП разбирали, то остается один.

В нашей норе неп автоматов, перечисляющих деньги, да и не умею я. У нас есть банкоматы Сбербанка (у самого карточка "Виза" Сбербанка), они умеют только выдавать деньги и оплачивать сотовые, я ж тебя просил написать счёт, я бы перечислил, мне не лень и не жалко на благое дело.

Отдельно мотор на учёт не ставят. Старый предъявлять не надо. Документы: справка-счет или накладная из магазина, где куплен мотор, заводской паспорт мотора и справка и копия лицензии сервиса, где поставлен мотор. Ну и ПТС, разумеется.

По размерам 402=М-21, их и внешне трудно отличить. Если твоё старое сцепление совместимо с 402-м (надо проверить перед покупкой), то всё остальное переделывать не придётся.

Ну, зачем уж так сгущать-то? Что там сильно умного в этой процедуре? Да, не перетянуть, и затягивать в два приёма, и последовательность соблюсти, и проверить затяжку через 2-3тыс.км, но что в этом сложного? Или ребром металлической линейки по плоскости поводить трудно? Один раз сделал, всю...

Не помню такого. Переезд (расстояние между щлагбаумами) может быть и длинным. Не видел светофора - твоя вина, его ж не прятали. Суд смотрит, не было ли прежних нарушений, неоплаченных штрафов, если не было, то не лишат, если нарушений много, то могут. На первый же раз практически только за...

Болт и стремянки подойдут - на "универсалах" всегда ставили на один лист больше. Проиграешь (немного пожёстче будет) в плавности хода на пустой машине, выиграешь на груженой. Что для тебя важнее - решай сам.

Если и дальше так дело пойдет, на "Волгу" всегда будет спрос, устраняй слабые места, сохраняй лучшие качества, обновляй начинку и внешность, не задирай цену - успех гарантирован.

Ставят ЗМЗ-402(1), они прямые потомки М-21. Свечи выкручивать, чтоб компрессия не мешала ручку крутить и по 50гр. масла в цилиндры залить через свечные отверстия с той же целью. Если приржавело, то поможет. С трансмиссией сложнее. 3-х ст.КПП Победы = 3-х ст.КПП ГАЗ-21, 4-5-ти ступка 029 или 3110...

Ну, если уж проводить аналогию с гидравликой, то сила тока = скорость течения воды в трубе, наряжение = давление в трубе, сопротивление = шероховатость стенок трубы. А ширина и глубина "реки" = сечение проводника = диаметр трубы (точнее, площадь её сечения).

А сигнализация уровня тормозной жидкости не работала?

Не дотянешь - горит, проскальзывая, ремень, недозаряд при электронагрузке. Перетянешь - недолго подщипники гены и помпы проживут. А кг нагрузки определяю на ощупь. Ведро воды поднимали? Знакомое ощущение, это 10кг. Ну, можно и безменом.

На блоке имеются заглушки (запрессованы) от размораживания - посмотри на них, выперло или нет? Залей воды, потечет-не потечет? Проверь масло в картере - нет ли воды? Выкрути свечи и проверни кривым стартером.

По деньгам на ремонт старой машины: их не придётся выкладывать сразу. Все изнашивается и ломается последовательно, и в этой же последовательности покупается и ремонтируется. Этот вялотекущий процесс может продолжаться бесконечно, если не сделать полный кап. ремонт всего, но тут уж надо Деньги.

Да, прокачай правую сторону, в т.ч. сзади.

Подними любое заднее колесо, включи передачу и поверти колесо вперёд-назад, глядя на крестовины и карданы - всё увидишь и даже услышишь. Гайку на хвостовике в мосту давно подтягивал?

....если деньги девать некуда. Ставил Самарский люк (на Газелях с завода идёт). Стоит 2300, установка в сервисе 900р. Самому ставить нетрудно, но надо иметь электролобзик, он точнее "болгарки", и разрезать обивку на потолке, чтоб на жесткости не напороться - её так и так прорезать. Потом...

И на 402-м фильтр полнопроточный. При забитых грязью фильтрах, что на ГАЗе, что на ВАЗе, что на всех прочих, открывается клапан, пропускающий масло в обход фильтра.