Результаты поиска

- Масло не обеспечивает достаточную смазку этих поверхностей, т.к. почти все свойства масел при повышенных температурах сильно снижаются. Поэтому и задиры, Вы правильно сказали. Азам! Мне не нужен эффект теплообмена , т.е. СТАБИЛИЗАЦИИ температуры масла. Я хочу получить на своей Крысе чуть...

У меня и стоял металлический, с завода.

Добрый день, Royal257! Пошёл Вашим путём. (Отчёт по переделке системы с фото выложу позже ) . Но у меня тройник на входе помпы -38х16х38- переехал к повороту входного патрубка на радиаторе -38мм- и с отвода 16мм идёт на расширительный бачёк. И получается, что мин. уровень в расширительном...

Клаус! добрый день. Наткнулся на твою двух летнюю тему. Похоже, разгадку ты так и не написал, а все остальные видимо не отгадали. Или ты тоже не отгадал ? - Невозможно родным Крысиным ключём отвернуть Бош-свечу, т.к. зона охвата под ключ лежит на 3 мм. ниже родной свечи - нет полного контакта...

Заварить можно. Любой чугун.Знаю не по наслышке. Но остывать должен не менее 2-х суток. Ищи мастера. На сегодня это пенсионеры с заводов или на автопредприятии. Может оказаться в колхозе в МТС. Но это крайний вариант.Но сначала конечно авторазборка.

Эпоксидный грунт не защищает от коррозии, особенно при зимних перепадах температур. Он имеет повышенную прочность и адгезию, но не за щиту металла от коррозии. Добавлено через 14 минут 28 секунд А не будет ли слишком тонко ? Может стоит наварить внутреннюю полосу и вернуться к заводскому...

Привет! А если самому спокойно посидеть и подумать - для чего в двигателе применяется система охлаждения масла? -Если она применена, то почему? -в чём разница между моторами с охлаждением масла и без? На том чертеже, что ты показал,да - теплообменник, но что-то мне подсказывает, что это не...

Добрый день Клаус! С интересом прочёл всю твою тему. Делаешь всё правильно. Но одна подсказка с моей стороны - ортофосф. кислота мало чем поможет - это сегодня основной компонент всех российских преобразователей и ингибиторов коррозии.Нейтрализовать можно водным раствором двууглекислого натрия...

Завод для этих моторов даёт период полного технического ресурса в 1 000 000 километров пробега при соблюдении инструкции по эксплуатации, и кап ремонт этих моторов не предусмотрен, и нормативов по этим моторам никто не разрабатывал. Пока в мотор лезть рано - предпосылок никаких нет : топливо и...

Добрый день всем! Расскажу и я, точнее покажу, как делал ремонт поверхности низа дверей своей машины.Цвет буран, но марку краски не знаю. Красил Мотипом, его же лак, грунт Реофлекс. Советовали Мобихелом, но у него оказалось зерно крупнее, чем краска на кузове и оттенок получается с голубизной...

Согласен! Но моя приборка этой функции не имеет - на разъёме ХР1 пустое место. Вынужден делать в приборке, как на 406-ом, а место там есть под прибор - подсмотрел на фото у Рояла 257, когда он делал подсветку на своей приборке.

Алексей! Даже синтетические масла, на сегодня сохраняют свои показатели при эксплуатации только при температуре до 80 градусов. Дальше - идёт быстрое срабатывание всех присадок. Это я знаю по опыту эксплуатации и от "маслёнщиков" (да простят они меня за такое сравнение) НИИ и специалистов...

Как обещал. Тарировку делал через 1 килограмм.Напряжение питания = 14,01 в. Но регулировать датчик пришлось - был сильно сдвинут диапазон к началу шкалы и ес-но не было линейности и был смещён ноль. . Но регулировке поддаётся и всё получается.Потом оба винта зафиксировал.У датчика есть...

Очень на это надеюсь, что роторный маслонасос на моей Крысе не сильно изношен, а ведь там очень маленькие допуски, что то 0.09 мм., потом замена. Водитель был один, толковый и за машиной следил, больше 3 000 об. не крутил , но заводил всегда с выжатым сцеплением , правда после 100 000 км...

Фиг тебе! Он мне самому нравится! А датчик давления с прибором я поставлю и фото выложу. Завтра как раз займусь на работе спаркой датчика и прибора, - что бы точно показывал. Фоты выложить? Бушь смотреть?

Ты ведь сам на 105-той Крысе гоняешься ! Как ты себе это представляешь - на стильную Крысячую панель - манометр со шлангом!!! Знаааааааа-тный будет колхоз! Пиши опровержение, что пошутил со шлангом! А то клубнёвские Крысятники устроят головомойку твоей репутации...

:yes2::yes2::yes2::yes2: Да не в блоке, в приборке там места мало для прибора - показометра давления масла. Не скажи, особенно немецкая прицезионная !!! Вот только стоит она на порядок дороже , чем электроника Ага, те хорошо - катаешься на 29-той и поглядываешь наверное на свои 5 кгс/см в...

Это на Крысу то ??? Чем Вам электрические не нравятся ?

mm 223 спасибо за подсказку! Та тема мне только подтвердила, что я на правильном пути.Обязательно поставлю на свою Крысу датчик и прибор давления масла.

Да, действительно, там один провод. Это я уже мыслями в моторе Крысы - сам держу в руках стрелочный волговский прибор давления масла - УК164 с тремя винтовыми клеммами а пишу про датчик ... и весь ГАЗ-КЛУБ с мыслей сбиваю! Я пробовал и при включении зажигания приборку тестить и после...

И это на холостых? Ни фига себе! Вот это у Вас Крыса давит!!! На моём бы так! Добавлено через 4 минуты 4 секунды Я то веду речь о своей Крысе, т. к. датчика давления для показОметра у неё нет, поэтому и не знаю давление. Добавлено через 17 минут 55 секунд Абсолютно верно ! Скорей...

А без теплообменника в Крысе что- в поддон сливается? Накачал насос 4 кг., протолкнул через теплообменник и отправил дальше эти 4 кг. по магистрали к месту назначения. Но давление - повысилось ! ? Ну не могу я Вас понять... Ну раз по Вашему теплообменник повышает, то пусть будет повышает...

Вот туда - в маслоприёмник я и хочу залезть = стальной штуцер на резьбе, в него стальной уголок , ну и шланг к маслорадиатору! Royal257 спасибо! Вы подтвердили мою мысль. Где стоит датчик мин. давления масла поставлю тройник и добавлю датчик показометра масла - обычный Волговский. Ну привык я с...

Каким образом? Вы ничего не путаете?Он стабилизирует температуру масла, которая очень важна для дизелей и тем более турбомоторов, где к смазке опорных узлов - т.е. подшипников предъявляется очень серьёзное требование. Тогда чем повышает? Разность температуры ОЖ на входе и выходе в теплообменник...

Не читал, но вполне возможно.Но у теплообменника есть один маленький минус - даже самый совершенный теплообменник никогда не даст прироста по давлению в маслосистеме в зависимости от температуры и оборотов КВ в 0.9 - 1,2 кгс/см2., как даёт маслорадиатор, но под давлением, а не бестолково...