Результаты поиска

Олег Юрьевич, и какой иностранный производитель делает полиуретан для волги? :popcorm: а -15 у нас уже в октябре бывает... и это не исключение

на выставке чо только не расскажут... я еще видел как двигатель без масла работал... "проверенный" товар -- это где?

участник, да хз... у меня тоже в рессорах полиуретан -- его не слышу... в рессоры давно поставил -- там проще чем в переднюю подвеску ну и угол поворота втулок в рессорых, имхо, гораздо меньше

приезжайте к нам на колыму! :popcorm:

Пандит, непомню, вроде недавно, месяц-два, наверно... Добавлено через 4 минуты 30 секунд не оно? http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1961788&postcount=1487

здесь было: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16672&page=103

Re: Есть ли отличие кпп 3110 от 31105. взял кпп 5-ступку под переборку (3110)... уже разобрал... вопросы появились: 1. двойные синхронизаторы 1 и 2 -- на нее подойдут? 2. вилки "старого образца" -- можно поменять на вилки с сухарями? 3. подшипники на пром.валу шариковые -- положение вала в...

димедрол, т.е. ОЖ всегда через радиатор охлаждения движется? а зимой как оно? я, конешно, понимаю, что киев совсем не магадан, но ведь морозы бывают и не слабые...

да-да... поддерживаю -- в отдельную тему с подробностями..

димедрол, перезалей картинки сюда -- пропадут же... :smoke:

ну совсем не обязательно резко охлаждать для коробления... тут важен градиент температуры... тормозной диск -- объемная конструкция: два диска (в геометрическом понимании), соединенные перемычками... где-то сильнее нагрелось, где-то слабее -- в одном месте металл сильнее расширился, в другом не...

ну при нагреве диски коробятся, вот и вибрация... вопрос - почему греются... может колодки не отходят? (отсюда и их, колодок, усиленное пыление)

осенью, переобуваясь в зимние колеса, поменял спереди диски и колодки... как бы и диски и колодки ниппон... тормозят норм, перегрева не видел... колодки не пылят, но, однако, поскрипывают, при торможении... звук, почему-то, очень высокий, но не громкий... (трансмиссия -- механика)

а это, на самом деле, не только у вас... издержки трансмиссии и, соответсвенно, манеры вождения (+ "высокое" качество нынешних запчастей)

это вряд ли:

насколько помню, вроде 15-16 кг должн быть... точно меньше 20

реанимирую :haha: пыльник шруса OPEL: Номер по каталогу: 300459 либо GM 1603142, применяемость: вектра, астра, кадет... Купил в магазине за 250 руб (комплектные хомуты почему то велики оказались). Большой диаметр -- 55 мм: как раз на "гайку". Малый диаметр -- 18 мм: без сильного напряга...

я не понял, мне поясните пожалуйста... гайка на шкиве? где надо обмазать герметиком? спрашиваю потому, что за неделю два раза поменял передний сальник КВ. мокла передняя крышка двигателя. некритично, но грязно :blueee: поменял. км через 350-400 сальник выскочил из посадочного гнезда. потерял...

DUKAT, тут ищи https://www.emex.ru/ магазин надежный (не реклама!)

DUKAT, вполне возможно,что и врет ДМРВ... ...сколько пробега у машинки? на своей ниточный менял где то на 130 тыс.км

именно так... потом отец вам либо продает либо дарит... тут надо еще в налоговый кодекс глянуть

кстати, да -- сталкивался с таким: насос нагревался и качал хуже чем холодный..

раздел про 406-й :pardon:

Re: влажность под ковролином конденсат -- вряд ли...

Re: влажность под ковролином ну в ноги пассажиру тоже через лобовое может... а может и из печки ;) а у меня однажды в ливень утонула -- вода была чуть выше нижнего края дверей и на пол, как в корыто, конешно набралась... был повод побыстрее сделать вибро-шумоизоляцию а еще была тема...