Результаты поиска

уверен, т.к. перед установкой варил его и наблюдал плааавное открывание. температура сразу после установки и до сих пор ведет себя одинаково из чего делаю вывод, что параметры работы термостата не изменились с момента установки.

штырь,на который запирается капот. если он шатается (чего не должно быть), значит расконтрился. подтяни гайку (вроде ключ на 22) изнутри капота.

возможно подушки капота не дают до конца закрыться, возможно штырь капота гуляет (законтрить гайкой надо). а поднятый капот держится в открытом положении? если да, то смотреть штырь, скорее всего надо - он позволяет капоту разгуливать значит.

термостат на 82 круглый год. вполне хватает. менять не буду - мороки много два раза в год термостаты перекидывать. опережая дальнейшие распросы: открывается своевременно (по БК на 81-82 град), закрывается тоже.

а мне понравилось в музее. много фоток приволок. правда я на работе, а он дома. летом там были. останавливались в гостинице "автозаводская". не очень бюджетно, но зато комфортно. съездите, уверен, любителям Волг и техники вообще, понравится!

ISA, а фотки выложи, пожалуйста. дело в том, что жалюзи меня очень радовали на -029й. температура на 105-й и без доп.оборудования нареканий не вызывает, но не нравится грязь и камни на зимней трассе летящие в створ радиатора, а главное хочется температурный режим сделать помягче. чтоб после...

во, моя покрышечка. :yes2: очень доволен ею! именно так! их шипуют уже представители в регионах. у меня за прошлую зиму не потеряно ни одного шипа!

все то же самое проделал, но победил лишь часть (процентов 70-80) дребезга. на пятой под сброс газа бывает дребезжит, не всегда почему то, зависимости от обротов/скорости не увидел, на одной и той же скорости бывает есть, а бывает тихо... судя по звуку дребезг идет именно из сочленения рычага (с...

починить путем боюсь не получится. думаю, что хороший диагност поможет только. причем именно по волгам и по ЗМЗшным движкам. лично моего опыта хватает на такое предположение - отключает цилиндр(-ы) ЭБУ из за пропусков воспламенения - смотреть форсунки. либо катушка не исправна, даже новые...

да дело то не во флаге! дело в единении людей! :yes2::drinks::gaz_love_girl::gaz_love:

поддерживаю! каждый месяц, к примеру, какой-либо филиал на узнаваемом фоне, а на переднем плане машины филиала и их владельцы, клубовцы, просто участники встреч. и флаг еще. и чтоб это соответствовало месяцу (декабрь на календаре - зима на фотке, октябрь - золотые листья). мне кажется будет...

выслал на почту несколько фоток, посмотрите, может понравится что.... :blush2:

не знаю. пилить обшивку не стал. но по размерам он небольшой, так что в принципе возможно, но изначально он не предусматривает такой установки, как мультитроник.

на зимней ездить летом, наверно хотел написать? :) в таком случае согласен на все 100%

у меня такой! доволен очень-очень! http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=850811&postcount=562

40 атмосфер хомут точно не выдержит! :) а давление в масляной магистрали вполне. к МР на хомуте ведь шланг крепится. я у себя правда по 2 хомута поставил для надежности. правда шланги какие то дохлые попадаются - снаружи расслаиваться начинают, меняю сразу. так что имеет смысл, если есть...

у меня тоже много фоток с волгами, всяких разных. накидать? и большого размера есть. если надо - пришлю. и свою 105-ю тоже - вдруг понравится :blush2: если есть потребность, конечно! :)

если первый после первичного вала, то это синхронизатор 3 - 4 передачи. дак куда глядеть то? на какой синхронизатор?

Re: Взгляните на мою коробку. если первый после первичного вала, то это синхронизатор 3 - 4 передачи. дак куда глядеть то? на какой синхронизатор?

а может не обратный, а прямой отсчет? от 24 до сайбера и ГАЗелью-Бизнес?

согласен - КЗМД (Костромской Завод Мотор-Деталь) лучше для Волги нет! :)

d23, спасибо, похоже это и остается сделать. надо только зарплаты дождаться :rolleyes: а то щас даже заправится не на что...:( как попробую - отпишу. не, ну если у кого еще идеи есть - вэлкам!

тормозуха свежая - на работе брал, http://www.dar-auto.ru/Total/Total-HBF4 вот такую.

неделю назад менял тормозные шланги, соответсвенно и тормозуху. да диски то прошли тысяч 5 всего! и почему они бьют только при нагреве? может и правда колодки виноваты? ведь если б диск повело, то повело бы на всегда, а не на время пока горячее.... я ж говорю - диски идеально ровные. 0,03 мм...

уникальность в том, что у меня бьют передние тормоза строго после прогрева, т.е. на холодную (вечером после работы выехал специально разогнал выше 120 и тормозил) тишина, поездишь по городу и при торможении от 100 км/ч начинается вибрация. еще уникальность в том, что ступичные в порядке (у...