Результаты поиска

имхо, основание - полис ОСАГО на эту машину при тебе, вот и право. Ну на базу по рации свистнут, не в угоне-ли машина, для проформы. Интересный вопрос. По идее (имхо) - доверенность выдана до принятия закона и до окончания срока должна действовать, ни и по законты ты должен быть вписан в полис...

imho, это достойно отдельной новости.

не оставлять полис в машине? :smoke:

ну вот и славненько :drinks: так и делаю :yes2:

Правительство РФ одобрило отмену доверенностей на управление автомобилем. Решение будет опубликовано в ближайшее время. Сейчас, за управление чужим автомобилем без доверенности, налагается штраф в размере 100 рублей, но главное — изымается регистрационный номер. Совершенно очевидно, что...

самодиагностика-то ошибки покажет, они сохраняются, ну если аккум не снимал. Да и на диагностику работы скатаься ЭБУ, рублей 100-300 стоит (+/- региональная погрешность).

Может и ГАИ, наверное, только медленно и печально :) Основная-то идея поста была, сказать чтобы при покупке полиса одной из СК с приостановленной лицензией не впарили, остальное так, присказка.

Вобщем была у меня ОСАГО от Тируса, как раз сегодня заканчивается, слава Богу отъездил безаварийно, но захотел сменить страховую, позвонил в росгосстрах, там сказали что без справки о безаварийной езде будет дороже. Окей, звоню по казанским номерам ((843) 292-93-59, 292-58-53, 200-96-39) в офис...

К моему Multitronics Di15g такого нет :smoke: Добавлено через 4 минуты 8 секунд Constantine, ну я какбэ не просил, чтобы ЭБН отключили :smoke:

elvis03, походу я нашел развлечение жене на следующий вечер :rofl:

подробности в студию! как говорится :drinks:

нет :( ок Добавлено через 2 минуты 55 секунд радостно при переключении на газ начинает гореть check engine с ошибками питания всех форсунок. вроде есть. Как в дворовых условиях проверить?

у меня нет эмулятора - форсунки тупо вырубаются при переключении на газ (эмулятор был, но от 14ки), как и бензонасос :smoke: вот и интересно какой смысл от неотключения форсунок. То, что они охлаждаются бензом интересный момент, т.е. при отключении ЭБН получается вредно? PS про развлечения с...

Если оно так полезно (не отключать ЭБН), то зачем установщики ГБО делают лишнюю работу по установке реле, вырубающее бензонасос? :smoke:

Prost, вот и я думаю, что может быть :smoke: хотя вчера, когда 2й раз заправился газом, переключился - подколбашивает, отъехал, думаю, дайка немного подачу газа подкручу. Остановился (через пару минут), обороты уже норм держит.

Что-то на долго этих паров хватает - на несколько минут...

А зачем нужен работающий ЭБН при работе от газа? :smoke:

elvis03, не понял. Яж на газ переключился, форсунки вырубились, бензонасос тоже. Хотя может форсунки пропускают...

не понял. Автомат стоит. Как прогрелось, за 2500 оборотов (сам, педалькой газа) и на газ переключение. Переключаюсь на нейтрали ессно.

Установщикам по шапке настучать. По идее при переключении на газ, ЭБН должен отключаться.

так при переключении на газ форсунки и ЭБН должны отключаться (при установке несколько доп. реле ставят). А от прошивки газ/бенз я бы не отказался под 5й МИКАС - дюже на multitronics Di15g регулировка П.УОЗ неудобно для постоянного переключения сделана.

Поменять уплотнители дверей, картонка/намордник/жалюзи перед радиатором.

пардон, может непонятно изъясняюсь - вобщем, завел на бензе, прогрел двиг до 70 градусов, переключился на газ и начинает колбасить на ХХ. Через несколько минут проходит. Ну т.е., выехал с работы, потолкался в пробках, через некоторое время становится нормально.

ну при переключении может такое и бывает, но не через несколько минут после переключения. у меня 50 литров баллон.

откатал 233км, выехал с работы, на ХХ подколбашивало, в пробке и заглох метрах в 20, переключился на бенз и поехал дальше. у меня-то не карб...