Результаты поиска

нет подсоса-то 406i, яж написал. Меня автомагия волнует с переключением на бенз с газа - оно так и должно быть? Да и свечи сухие + газовой вонизьмы тоже не ощущалось, когда свечи выкручивал - на перелив не похоже.

Что за "фича" у переключателя газ-бензин: напомнб на всякий случай - ДВС 406i, ГБО 2 поколения. стоит 3х позиционный переключатель - бенз, переход на газ, если за 2500об дать, только газ. На холодной происходит такая штука - переключаю на газ, включается желтый светодиод, все ок, начинаю маслать...

Нестраненктож2, :yes2:

самому интересно. Он же не вкручивается - вставляется в отверстие и сбоку болтом крепится - т.е. если крепление к болту отломилось, что-то торчать или его какая фигня за которую попробовать тонкогубцами, пинцетом или ещё как зацепиться и попробовать вытащить.

Николай I, http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-suspension-12.html на рисунке где они? Мне в одном магазине вместо хомута (35) продаван на полном серьёзе пытался втулить стремянку (21), а вместо резиновой прокладки хомута (32) - скрипуны (37) :crazy:

Пару раз загонял в сервис на Меховщиков,72 по мозгам и по ходовке. Вроде норм делают. сайт - http://ags116.ru/ телефоны - (843) 278-23-68, (843) 278-95-35

LeX91, :yes2:

Это как, если учесть, что СК не может выдать полис ОСАГО без предъявления диаг. карты/талона ТО? Да и приведенный выше пример был не про ОСАГО, а про КАСКО. Как обычно - ясно то, что ничего не ясно :wall:

Я может что-то не до конца понял, но тут отказ в выплате со стороны СК при досудебном регулировании. Т.е. дальше через суд и чем всё закончилось - неизвестно.

LeX91, №17? Звезда экрана :yes2:

Значит примерзло :( А если тонкой железной линейкой или ещё чем подлезть под стекло и попробовать его опустить, пролезть и попробовать завести машину? Я по чьему-то совету силиконовой смазкой уплотнители пропшикиваю, заодно и замок багажника и пробку бензобака. Добавлено через 32 секунды...

Может аккумулятор сильно разряжен и ему силенок на срабатывание ЦЗ не хватает - я когда утечки тока искал (подцепил мультиметр в разрыв минуса с аккумулятора), то при срабатывании ЦЗ 10-12А на это уходило, ну и при разряде аккумулятора сил на срабатывание ЦЗ не хватало. Подлезь под радиаторную...

Red1978, если один стекло ставил - ну ты маньяк :drinks: При съеме только аккуратнее будь, расколоть можно :( Герметик специальный бери, навроде Body-949 (незастывающий и именно 949, а то у них еще есть, вроде 999 для герметизации сварных швов, он не подойдёт), можно ещё кровельным битумным...

свечу ненужную в краник закрутить можно, резбба и размеры подходят.

колянычь, сам поковыряешся, хана гарантии :smoke: вроде на время ремонта/замены и пр. должны подмену выдать. Коллега по работе уже не знаю какой регистратор по счёту меняет, без проблем было.

Andress, клеммы на АКБ проверь - у меня недавно сорванная резьба на + клемме была как оказалось, а сколько развлечений до этого доставила :rofl:

У меня. Пока полёт нормальный. Добавлено через 1 минуту 57 секунд У меня не глохнет, точнее - дал газку, переключил на бензин, погазовал и всё норм.

це сарказьм был :smoke:

колянычь, вроде как кривость фокуса может быть от не рпавильно установленной пластиковой линзы - разбирать, фокусировать или если по гарантии - на замену.

это-то понятно.

Плунжерный насос (которым шкворня шприцуют) перебирается? Поршень кажется масло пропускать стал.

По мне так лучше 2хвенитильный-бы, если 2м вентилем регулируется подача газа на высоких оборотах. у меня при кручении большого винта как раз обороты на ХХ и регулировались.. перерасход же (что тоже не очень хорошо) при езде по городу получится :(

Prost, у меня 1 винт на шланге к дросселю, и 2 на редукторе (пластиковый (для ХХ, насколько я понял) и вроде латунного). Мне кажется надо редуктор перебрать. Есть фото ремкомплекта и на что обращать внимание при покупке? Редуктор итальянский, но не lovato, с фильтром. Езда у меня смешанная -...

Глюк, я тогда к тебе на ПМЖ перееду :haha:

мне кажется это совет для карбюраторных машин или я ошибаюсь?