Результаты поиска

"Лишнюю работу":haha: Ну я так и думал. Неа, это не я говорю. Вообще то так любая система строится - хоть железки, хоть программульки. Если строится правильно. Чем меньше взаимосвязей между модулями, тем лучше. Это очевидная вещь как для людей обладающих опытом разработки, отладки и...

кроме пруф видео (которого мы как минимум до зимы не увидим) ещё хотелось бы фотку подкапотного. Как там это всё стоит. В т.ч. 2 доп аккума. Добавлено через 4 минуты 9 секунд И вот, ещё вопрос ко всем, кто знает. До того момента, как люди стали говорить про "слабые кондёры в эбу" я был уверен...

@игорь в б, а сколько ремень грм отходил?

Насчёт жёсткости работы не замечал. Однако аномально жарким летом 10го система в пробках не подводила. Тем не менее, когда перешивался, попросил понизить температуру до моторолловских 98-93 Около начала темы мой опус читал? Там вроде есть ссылка на сервис где я делался. Но было это несколько...

Похоже на датчик. Предположу, что ЭБУ, получив от него температуру на Юпитере, переходит в аварийный режим и включает карлсон сразу.

@tugor, вот какой интересный вопрос. После получения измерений длительностей импульсов на форсунки в момент пуска, как понимал "хорошо" это или "плохо". С чем сравнивал?

Вот, вот я именно про эти признаки и говорил. 1 Что на 12 что на 06 есть ощутимый подхват на 3500-4500. Только в виду того, что на 06 тяга внизу меньше - этот подхват чувствуется сильнее, как будто закиси впрыснули.:) 2 Повышений оборотов на 1500 раз в 2-3 минуты быть не должно...

Ну а для не электроменов, без спецслов, в чём суть доработки? И ваших слов я понял, что в стабилизации напряжения питания ЭБУ на должном уровне во время пуска. Это видимо имелось ввиду под фразой . А вот интересно это в момент вращения стартёра или вообще постоянно при работе двигателя?

Думаю вряд ли). Кто то содрал заводскую этикетку и чего то там накалякал)). Зачем это сделано - тоже не понятно. Если, как говоришь, есть нюансы - опиши их, поможем чем сможем. Я ездил на 06ой прошивке, сейчас на 12ой (она же в народе 7М). В принципе имхо это 2 самые популярные серийные...

@tugor, ок,ок электронщиков, схемотехников. Не придирайся к терминологии.:) ЗЫ Жаль что пруф видео так и не дождались.:)

@Fundo, ))) ассоциация только одна - это прям как автограф мастера на клапанной крышке моторов мерседес амг, собиравшего данный мотор.)))

Ждём комментариев от электриков. Можно в личку.:)

Нихрена себе акция - в 4 раза дешевле! Мож палево??

Не понял, упаковку ИТЛ16 (4 шт) можно за 577р взять?? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=83905BC0&sr=29&cn=Chrysler_PT_Cruiser_2.4_(EDZ)#block_1

Ну дык и менять его надо. Выключатся при работе двс оно не должно. Либо мозги хандрят - выключают его.

-29 было на протяжении всех суток простоя? Угу!:):popcorm:

Как я говорил раньше - важна не текущая температура воздуха, и даже не текущая температура ОЖ, а сколько времени машина находилась при такой температуре ОЖ . Это самый главный критерий оценки заводки машины в мороз. Косвенно, например на видео, это можно понять по тому, как стартер маслает...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... А какое масло залито?

@толям, помнится кто то говорил, что шатный мафон даже в режиме просто часов около ампера жрёт!)

Ну а если разгон, торможение, крен?)) Потом фотку скинь как там он с геной уживается? Не бьёт ли его гена когда двиг трепыхается? Добавлено через 6 минут 26 секунд КАК ЗАВОДИЛ СЕГОДНЯ: Т воздуха - 13 на том самом врущем обычно градуснике. Ночью было за -20. ТОЖ -18. Пробую заводить без...

По площадке или по крепёжным отверстиям в площадке?) У нас там 2 отверстия - для "маленьких" и "больших" АКБ. "Большие" - это, если память не изменяет 278ии в длину. Сама же площадка ещё больше, и на неё может легко встать ещё больший акб. Однако его надо будет как то нештатно крепить, а ещё...

Да ради Бога!) Продай тачку, может ещё денег съэкономишь!)) Может.. А я в командировке был 20 дней, по тачке, по вождению соскучился капец как!)) Добавлено через 3 часа 18 минут 27 секунд @Клаус вертолет, а что за АКБ на 90 вы хотите взять? Помнится искал и не нашел такого, чтоб был более 75...

Это смотря какие дороги!:) Да и вообще - лучше плохо ехать, чем хорошо идти!). Да и техника всё таки должна работать.

Сегодня завёл после 20 суток простоя (какие температуры были за это время все знают). Клемма была скинута. Старый акб из багажника был вынут вчера с вечера. Холодный дома заряжаться не особо хотел (АЗУ показывало Full). Утром, отогревшись, немного потянул тока с пределом 2А, полчасика... Ночью...

@Алексей55, тож всегда смотрю - на дисплей компа выведена. Про воздух не знаю - у меня его в компе нет и есть ли вообще этот датчик на е3?