В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Лобовое и заднее лучше снять...если делать акуратно..Там обивка крепиться скобами..И может быть приклеена..Проёмы дверей тоже..А в остальном всё правильно...
Раньше продавались динамки...типа как на лесапедах..))))) Только спецом для кэмпингов...Крепились к балке шасси и прижимались к диску...Эт самый простой вариант зарядки аккумуляторов в движении...
Вот про это я и говорил...Раньше тоже хотел такой...вот и изучал...Наиболее оптимальные варианты...Или второй гена в машине...с прямым выходом на разъём...Или доработка шасси кузова...Переделка как в жд вагонах...Доп.гена через шкив запитывается от шасси прицепа...
Смотря для чего..Если серьги стоят хорошо..то достаточно только палец вывернуть...и заменить...Только втулки надо посмотреть...Пальцы не особо дорогие..главное,чтоб качественные были....Сами уши на кузове редко разбивает...
Это как вариант.....Но просто может быть сырая шайба...качество запчастей ужасное....Из истории..где-то году в 2001 пригнали 3110..17000 пробега,406 мотор...Движок застучал..Разобрали...А у КВ шейки надфилем снимаются...А что говорить о пальцах рессор...На своей замучили сами втулки..за 1,5...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.