Результаты поиска

на первичном валу могут быть задиры, из-за которых выжимной подшипник может подходить не равномерно(скачками).... в пробках нагревается просто......

возможно... все равно заварить наверное можно... пускай обращается в сервис... все узнает и проверит, поскольку цена вопроса велика.....

только со сваркой(аргоном).... чугун им варят, есть метод.... все-таки замена блока это настолько дорого и хлопотливо, что посоветовала бы сначала постараться решить проблему сваркой(копейки по сравнению с заменой и дальнейшей регистрацией блока).... я так думаю....

было что-то такое... посмотри шпильки, на которые одевается карб, они могут быть кривыми и не давать карбу сняться... если что, выкручивай их с самого коллектора

я согласна: овчинка выделки не стоит! но на северах бы сделала однозначно.......

видимо только на взлете..... и резкой посадке.... завод-изготовитель рекомендует установить спойлеры, а также запастись тормозным парашютом.....:lol::lol::lol:

это колодки тормозные.... ничего страшного..:yes4:.

ваня, такого подробного описания скорее всего нет, есть обсуждение конкретных проблем в процессе или после капиталки.... кстати может кто-нибудь возмется написать такой трактат нормальным понятным языком.... кто-то про 402 .... кто-то про 406....обсуждалось ведь это..... и в важные темы потом...

Re: свечи для 406 рекомендуют с серебряным напылением....

скорее всего хозяин - Кулибин..... у нас на всех машинах там стоят обычные болтты..... а эксцентриковые только на регулировке колодок

Что значит - очень дешев???? копейки что ли? если ты допустим разбираешься, пошел в выходные и сделал капиталку - это, да дешево выходит. а если человек не разбирается, тогда совсем недешево!!!! дешевле 406 - это да, конечно!

я бы все-таки сразу нашла и поехала со спецом.... а то бывает держишь все указания и советы в голове, а на месте так по "мозгам проедут"... Обязательно ПТС посмотреть: скока у нее было реально хозяев? можно и не выпендриваться, но если в ней мотор убитый, то это уже будет для тебя не 2 штуки...

может у вас охота лучше пойдет?:lol:

тоже мне рррыбаки!!!! ни одного даже рахитного головастика!!!!!:lol: надо было тралом....

реклама запрещена!!!! КЫШЬ.....

я просто заметила, что как только ты приобрёл мотик, у тебя стало много экстрима и вот таких историй.... в машине хоть крыша над головой есть.....

не проще было бы в самом начале истории сразу сбросить скорость до минимума? и пропустить придурка? складывается впечатление, что ты сам слегка лезешь на рожон.......

тебя встретить надо? ты куда едешь? город знаешь?

почему дурная? они для этого вроде и нужны....

я смотрю уральская группировка то все ширше и ширее:lol::lol::lol: на счет "воровской сходки"... тоже пока запара.... из поездки в поездку образно выражаясь.... тока, пожалуй воскресенье любое.... я угощаю....у меня же денюха была.... уже привыкла за эти дни тратить деньги....:lol::lol::lol:

точно.... я 402 выбрала бы только за то, что там их нет... и главное - когда начинают стучат не знаешь, что делать ... менять все - дорого и глупо, а продиагностировать какой сдох не получалось никогда с точностью.... если один-два стучат, то я бы вообще наплевала.... хотя совет так себе....

это скорее всего гидрокомпенсатор.... цепь обычно звенит, а не стучит.... а гидронатяжитель, когда крышку откроешь сразу увидишь натянута цепь или нет...

Наташка Взрывчик, действительно дорого просит... отдайте ему на запчасти... сразу выпендриваться перестанет....

:airkiss:

Прошу совета, тока быстрого, если можно.... Карб вообще холостые не держит, приехали на диагностику, сказали, что разбита ось дроссельной заслонки, и ничего не сделать, кроме как купить новую нижнюю часть карба..... или вообще новый.... правда больше ничего не поможет????? карбу всего год...