Даже, если это клапана, все менять не надо.Чтобы определить на каком стучит надо померить компрессию.
В любом случае придется снимать голову.
Еще может просто зависнуть гидрокомпенсатор в открытом положении, тогда клапан постоянно открыт, но в этом случае машина троит, чихает.... это увидите...