Результаты поиска

MetalliC, а я вот не понимаю, зачем крышку сверлить, если можно просто ИСПРАВНУЮ поставить?

MetalliC, хочешь точности и уверенности? Беги за манометром. Выводи его в салон через чуть приоткрытый капот или еще как. И смотри что там по давлению топлива.

У меня примерно такое было недавно - заехал на эстакаду посмотреть, что там под днищем (осмотр выявил растрескавшиеся оплетки тросов ручника). Но поскольку эстакада была занята то оставил машину под 45 градусов примерно на передаче. Не скатывалась. Ручник понятно не держал такой наклон. В...

MetalliC, согласен, но линия диагностики активируется через 3-5 сек после включения зажигания, помоему у меня так.

MetalliC, аааааа семен семеныч!!! ну конечно! там даже тема есть _http://www.multitronics.ru/faq/index.php?action=article&cat_id=001&id=50&lang= - мк не скидывает ошибки при виртуальном замке! смысл в том что мк считает что зажигание выключено!!! потому что при виртуальном заке он по другому...

с этими пунктами можно поспорить - редуктор иной, но от того что он иной он меньше выть не станет после пары сотен тысяч км 405 и 406 в -35 заводятся тоже без всякого геморроя я бы вот на самом деле если б/у брать то брал бы с 405 или 406 но обязательно с новым салоном на б/у крысу можно...

Кому-то проще, кому-то нет. Каждый решает для себя сам.

не надо никакой спец манометр. Обычный в строй товарах под воду купи до 6 атм тебе хватит. Сколхозить только тройник надо. Манометр рублей 150-180 стоит, если машина не евро-3 или рестайлинг то там тройник это еще проще можно из медных трубок сделать (там топливопроводы не пластиковые), если...

Ну да. С РДВ как и с напряжением 1ого ДК у них ошибка которую признавать не хотят. У тебя наверняка уже новая версия прошивки и к тому же у тебя GPL (графический дисплей) а у меня UPL. В общем на все мои звонки и письма предложили подъехать мол разберемся. А куда я подъеду если я в Питере? Вот...

MetalliC, Тож самое было в период обкатки на 0800_06 а потом она тупо начала глохнуть. На гарантийке максимум что смогли сделать так это выкрутить винт ДЗ на полоборота ))) хрен помогло ))) Хорошо хоть что у микаса в отличии от моторолы есть адаптация 0 дросселя и нету такого глюка как на всех...

сброс ошибок работает нормально. Просто надо включить зажигание и сборость ошикби не заводя двигатель. Об этом четко сказано в инструкции. А ваще меня это всегда умиляло - горит лампа ошибки о том что нету лампы ошибок ))))

Есть и у меня такой глюк. По жаре на 06 прошивке заводилась и почти что глохла, не помогали промывки РХХ и выкручивания его. Залили 08007_М прошивочку стало повеселее но не фонтан. В общем забогатили смесь на пуске стало еще лучше. Но теперь этот глюк сугубо специфичен - если мотор очень хорошо...

Да, действуй по пунктам 1. Проверь топливо 2. Проверь искру

MetalliC, да уж 2 года прошло ты что масло не менял что ли? Ты знаешь что даже у закрытого в канистрочке масла срок годности года 3, а после того как в мотор залил то уж в любом случае раз в год менять! Оно ж там всё окисляется и присадки действовать перестают!

У меня как ни странно на 92 бензине двигатель работает громче, но субъективно машина более отзывчива на педаль газа. На 95 меньше расход, тише работа мотора, разгон более плавный. Лью тока 95.

Ну да походу в свечке дело или в проводе. У меня например всё время окисляется разъем провода 4ого цилиндра на катушке - я даже уже подгибал внутри провода контакты. На самом деле идеальный контакт между свечой и проводом или проводом или катушкой для хоть какой-то работы не требуется, даже если...

Судя по всему к-линии у него нету и протокол диагностики свой. Наличие подразумевает последовательный порт. Попробуй просто подключить к ком-порту всё это дело в терминальной программе подбери скорость, посмотри есть ли обмен. А ваще лучше на чиптюнере спросить мож там знают.

Ну что-ж, поздравляю. Лопнул видимо из-за перегрева. Вернее я не знаю дургих причин по которым он может лопнуть.

у меня был случай похожий на одном 406ом моторе. Проблема была в прокладке ГБЦ - после остановки свечу 4ого цилиндра забрызгивало тосолом. Если машина постояла и открутить эту свечу, она была вся заляпана. Естественно машина заводилась на 3-х цилиндрах, через минуту где-то всё приходило в норму...

rem, забить и ездить дальше минимум год.

1. Педаль становится ощутимо мягкой уже после 3-4 оборотов двигателя даже если стартером крутить. 2. Заведенному двигателю надо доли секунды чтобы разряжение появилось в ВУТ. Скорей всего просто сильно неправильная смесь при заводке, либо просто мертвая свеча или ее пробивает. Вообще полезно...

в 590-ой комплектации двигатель крайслер и дроссель механический обычный. датчики сцепления и тормоза отдельные (судя по схеме). Датчик тормоза 4-х контактный - 2 контакта для стопов, 2 для микаса. При отключенном датчике тормоза (как будто-бы педаль тормоза всегда нажата) микас при перегазовке...

ИМХО если 5-30 лить хорошее то стучать не будут вааще.

Провод датчика скорости верный, резать эту перемычку.

и можно про вакуумник АДС поподробнее? я б тоже себе взял на волгу.