Результаты поиска

Этак, через 50 000км.:)

Особенно, на Тоётамоторах.:)

В гнилой двери, в ржавой кастрюле, в броне, после попадания кумулятивного снаряда? В чём? .

. УПС!!! Рестайл, не увидел. .

Не случилось ли это, через не продолжительное время, после заправки? Топливного фильтра, случайно, запасного с собой не возишь?

По-тому что, при закрытой крышке, игла давит на поплавок, он, в свою очередь, утопая(притапливаясь). вытесняет часть объема бенза, уровень увеличивается (Мультик про ванну и Архимеда помнишь?). Но! На 3мм. уровень не изменится. Максимум на 1мм.

Фигасе! В амэрику за свечами! Или уже санкции экономические ввели, и нет в России свечек производства сша?:)

сергей15290, Так о в чем проблема? Заводится с пол пинка, ХХ держит нормально. Что не нравится? Это что ли? При работающем двигателе, а тем более на ходу, из-за этого, в салоне запах не появится, двигатель, как пылесос, все в себя тянет. Если запах появляется на ходу, приоткрытых передних...

Может я чего-то не знаю, но у меня на волгах, на торсионах с торца, просто типа железного набалдажника одеты. посмотри тут, может захочешь переделать.http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31512

Флаг в руки. Удачи!

Думал, про это, но тогда, был бы "провал". ТС такую проблему, не озвучил.

Канэшно! Смотри тут.

Логично. На Камазе, это ТРИ метра над дорогой, а не под бампером и даже ниже, как вы планируете. Про что и писал: Сами же пишите, что:

Странно. Если бы не держала игла в ПК, то переливал бы, не было бы ХХ и с трудом (с педалью в пол) заводилась. Шланг с клап. крышки на корпус воздухана стоит? Если установлен, скинь, прокатись без него(дырку только в крышке воздухана. заткни чем-нибудь).

сергей15290, точно бензин, а не конденсат/тосол из клапанной крышки? ХХ есть? Чего полез смотреть? Какие проблемы?

Видимо на верхней крышке карба, да? Глянь первую страницу этой темы, посмотри рисунки, чтобы мог нормально сформулировать/объяснить что и где.

Сегодня катался и по дороге попались "камазюки" с выведенными вперед, над кабиной, воздухозаборниками. Алексей595, может подобным, навеяло? Ну так это тоже, не "турбина" Кто-то сам колхозит, а фирмы которые устанавливают такие, позиционируют их как (см. в красном прямоугольнике.) Вот есть...

Учитывая, то что выделено, то 2литра, нормальный результат. Исправный 402-й двигл, в час на ХХ (650-700 об/мин), потребляет ~ 1.3-1.4л бенза. Пы.Сы. Что, примерно соответствует 2.445л. (так кажется) /2 =1.225л.

Не так давно, уже была такая тема. Всю не буду, вот выдержка: Про это уже написали. Вещи, находящиеся на разных полюсах и просто не совместимые. Если этого не понимать, то что-то объяснять - в пустую тратить время. А судя по всему, совсем не понятно :smoke: .

Есть смысл, снять и найти причину (трещину, дырку в заборнике) при которой, на 20 л. и ниже, начинает так себя вести БН.

Да чЁ там 15 ампер? ~ 200Вт. Толком и ничего не подключить:) Хватит только на: Кофеварка автомобильная WAECO PerfectCoffee MC-08-12 на 8 чашек http://www.uniktorg.ru/product/51996

На Камазах с начала выпуска, стоят предохранители (реле тепловое). http://www.promtorgresurs.ru/catalog/kamaz/predokhranitel-rele-teplovoe-30-am Картинка http://rik48.ru/component/virtuemart/shop.product_details/1/flypage.tpl/11859.html .

Если найдешь вечную резину. :) А если серьезно, то вилка, за сто лет протрется в месте, где у/опорный болт, в кожухе сцепления, а не в месте где шток РЦС. Начинает скрипеть, смотри/меняй втулки.

видимо, в подкапотном, да? Нет, не должен, да и не сможет, если стоит правильный, алюминиевый. А раз до "красна", стало быть - "жучек", из куска проволоки. Либо плохой контакт у преда, либо где-то, состояние близкое к КЗ. Что показывает "зарядка", вольтметр? На АКБ, скорее всего не мерил, так?

Тройник, через который пытаешься запитать