Результаты поиска

Имеется ввиду, чтобы ребенок не мог, сам из салона открыть двери? Если так, то при наличии центрального замка, выводить доп.провода на клавиши и самостоятельно закрывать/блокировать задние двери. Нет ЦЗ, установить в задние двери актюаторы.

Верни на место И правильно отрегулируй карб, а то бардак полный. Еще раз проверь правильность установки УОЗ на трамблере.(крути пораньше, до начала/появлении детонации)

Колею в асфальте, оставляют грузовики (большегрузы), а ихняя колея, мягко говоря, не совпадает с волговской (да и вообще с легковыми), отсюда и "болтанка". Способ борьбы с этим - снижение скорости.

Писал уже, что легко проверить что глючит. Второй вариант: потребуется "контролька", при включенном зажигание, снимаем фишку с карба(на микрик) и проверяем. Должно быть, ДВА (оба) + плюса. Если плюс, только один, неисправен блок управления. .

Кхе-кхе:), не путайте людей!:hi:

перед этим, можно попробовать, скинуть фишку с РР. Кстати, амперметр, как себя ведет, стрелка не прыгает? .

Да что вы все к этому микрику пристали? Ну залезьте в мануалы, прочитайте принцип работы ЭПХХ. Вспомните про режим "торможения двигателем", когда педаль отпущена полностью, а об. двигла выше 1700-1800. ЭПХХ отключается и топливо не подается в систему ХХ.

По КА-КИМ?! Минутное дело, просто скинь фишку с карба (т.е. исключим микрик из процесса), если осталось все так же то либо ставь перемычку, либо меняй блок управления ЗПХХ. Давно уже не пользуюсь. По-тому как, если авто попадает с явным "переливом"(не держит игла в ПК, или другой причине) при...

После 10 часового простоя, такого быть не должно. Весь бенз, из карба, испариться не может. Как минимум, должно быть примерно так, двигатель схватывает, заводится и через 1-2сек. глохнет. А уже после этого, пока не закачает бенз в карб, можно долго крутить стартером лишь с редкими вспышками. Сам...

Hatab, Если заводится нормально, забей!

Продолжительность какая? Час, день, неделя? Перед тем как заводишь, всегда заглядываешь под капот, проверяешь? Карб, не причем, скорее всего, не герметичны клапаночки в БН.

Крякнул, блок управления ЭПХХ.(можно поменять, а можно и не менять:)):yes2: Сними фишку с проводами с карба, поставь в неё перемычку из куска проволоки (канцелярской скрепки и т.д).Щелчки и плавание оборотов, пропадет. Иначе и на ходу (при движении), в районе 1700-1800об/мин. будет подергивание...

Не работает один из цилиндров. Проверять/мерить компрессию. Для начала, проверить ВВ провода, наконечники, поменять свечи.

т.е. ее, как отдельной системы, просто - НЕТ! По поводу отличий, сравните с переходной системой К 151-й серии. Короче, точите трубки! Удачи! :hi:

А-а-а! Вона как. Так все-таки, есть ли в этом карбе, переходная система 1-й кам. и из чего она состоит? И второе: Устанавливая ГВЖ 1-й кам. 180, не обедняете ли вы смесь, до такого состояния, что приходиться компенсировать это, увеличением ТЖ ХХ, с 40 до 48?

Это что?

Тут надо понимать, что если обломалась шпилька, к примеру d 8mm, а ты сверлишь в ней, дырку под экстрактор d 4мм, то он(экстрактор) будет не в два раза тоньше, а в четыре раза(по площади сечения). И если требуется выкрутить тело, по толщине в 4 раза толще, то и экстрактор должен быть, как...

AzeN, См. тут http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1829388&postcount=487 и финал тут http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1833851&postcount=492

Тогда, пишем - ИМХО.:) На форуме не раз уже это обсуждалось, сравнивались системы и т.д. По новой, холивар разводить не охота.

Не повторяйте рекламную лабуду. Если у вас были проблемы со штатной системой зажигания, это совсем не означает, что, "типа" ВАЗовскоя система, намного лучше.:hi:

ответил только на часть вопроса. magol, см. Первую часть вопроса. Пусть кто-нибудь, нажмет на педальку, а ты посмотри/потрогай, попробуй покрути сектор газульки при нажатой педали. Если есть еще ход, отогни вверх педаль или убери кирпич из под педали.:)

Нормально так, человек решил замутить и спрашивает, как вы думаете про экономию и лучшую наполняемость. Пару дней не заглядывал в тему, и что я вижу: Я, аж название темы перечитал, не ошибся ли я.:haha: Ребят, завязывайте! ТС, уже в другой теме трет, как из трубы газ в машину по дешевке...

Жека, если такое замутить, то это будет уже постоянно. Так как, нет ничего постоянней, чем (такое) временное.:) Если надо на "шустряк", то изготовить клин/чурку, как распорку между геной и блоком, а направляющую гены, пока снять.

Начни с системы зажигания. Проверь трамблер(центробежный, вакуумник) можно попробовать, поставить пораньше зажигание, поменять свечи, проверить ВВ провода, бегунок, уголек в крышке.

В смысле, не 50 000км, а 500 000?:) А если серьезно, то получается Примерно 110 т.р. плюс доставка. т.е. при цене бенза, в среднем 30р/л, экономия 25р с 1литра. Правильно? Далее, при среднем расходе бенза 12л/100км, получаем 300р/100км. (25х12). Правильно? Стало быть на 1000км, экономия 3...