Результаты поиска

Ну что мужики, судя по последним поста, можно сделать вывод - Волговские тормоза - верх совершенства, предел мировой конструкторской мысли, но требующий некий колхозный тюнинг, т.е. умелой доводки исключительно силами и средствами отдельных посвященных форумчан. Я говорю из личного опыта...

Тормозной путь Волгокрысы с 200 км час в 2 раза больше чем у Тойоты Авенсис, вот где памперсы нужны! проверено лично. И с более скромных скоростей Волгокрыса не успевает значительно остановиться, что заставляет держать приличную дистанцию в которую регулярно влазят все остальные. Лед согласен...

Вы в 20 веке живете? АБС и ЕСП впереди идущего авто может стать недостатком твоей машины. В принципе можно ездить и без тормозов при определенной сноровке, но все же безопасней с ними. Я за современные технологии, хотя Сайбер уже отстал от мирового автопрома лет на 15. А старушке-Волге уже давно...

Модеры прикрутите голосование на главной странице форума Нужны ли календари, с вариантами Да Нет, и возможностью видеть результаты. Предупредить, что стоимость пока не обсуждается. И кто проголосовала "Да" тот практически собирается его купить. Далее смотрим число проголосовавших "Да" и...

Если туго с фотками авто давайте тогда музейные фотки ГАЗовских авто.

Ну так перед началом работы нужно определиться, хотя бы знать что мы хотим иметь на выходе, а у нас только бла-бла. Я идеи выдвинул... могу сверстать (непрофессионально) календарик. Я ЗА работу.

Высокую маржу закладывают производители, ведь "пипл хавает" ну и акцизы не малые + НДС (будь он проклят) И все же цена нашей техники родом из прошлого века больше похожа на ценник раритетного автомобиля. Цена металла одинаковая, но "ихний" не гниет, а машины в сопоставимой цене.

Ведет себя отлично, как и любая дама требует внимания и денег, посему советую брать с собой деньги. :) Удачи на дорогах.

Я тоже не понимаю, как можно девайс середины прошлого века продавать сегодня по ценам незначительно ниже более современной и качественной техники! Вроде бы эти наши "шедевры" еще к раритету не относятся, к современной технике тоже, вопрос, ОТКУДА ТАКИЕ ЦЕНЫ????

Я этого самого Бо Андерсена за язык не тянул, вчерась Автоплюсовцы брали у него интервью. Но вот видео в инете не найду. Леонтьев задал вопрос Анднрсену, типа что с Волгой, тот сказал следите за новостями, будет новая машина.

Бо Андерсен в интервью Автоплюс сказал, что дизель Каминс + будут варианты двигателя на природном+сжиженном газе, на вопрос, чье пихло, он сказал глобальное. И еще обмолвился о том, что ребята следите за новостями, будет новая Волга, именно новая, а не переставка шильдика на иномарку

НиКола Донской, забей на торгашей, еще ни один (на моей немалой памяти) понятия не имел чем торгует. Берем картер, вынимаем сальник, смазываем вал ролика в месте прикасания с о втулкой, вставляем в корпус, смотрим болтается или нет, если болтается (а я так понял, что у тебя их вязанка) берем...

Соболь с ценником 600 т.р. с уазовским непомерножрущим пихлом, со стучащей неуправляемой подвеской, с фанерным полом, с легкоржавеющим кузовом! И это на новой казенной машине!!! Погнали на ТО "0", выкатили список претензий, ответ убил наповал "так делает завод" Т.е. заводу пофиг, они сдают...

надеюсь и это недоразумение уберут.

Не парься, по новому закону, любой чел мложет установить и спользовать СИБИ связь, при условии, что передатчик (рация) не мощнее 10 Ватт, если более 10 Ватт, то только регистрация. Менты разводят как кроликов. Им влом ловить бомбил как положено, через видео фиксацию + контрольная закупка. Вот и...

Это происходит из-за того, что ты уделяешь время на осмотр и профилактику, т.е. тоже тратишь время, но на упреждение, а они ездят до ремонта. Получаются те же яйца только в профиль :)

это верно, но очень ликвидное ведро, к тому же проще и дешевле в ремонте и обслуге.

проще не покупать автомобиль , если не готов его самостоятельно ремонтировать. Хотя с другой стороны "волка боятся - в лес не ходить!" Из личного опыта могу сказать, Волга очень тяжелая в ремонте и обслуживании. Самый простой пример замена колеса на Волге и Октавии... чегос тоит на Волге...

все верно, откручиваем, заливаем... если это новое авто. А зачастую "не крутится" + обрезаем, "не достается" - выбиваем, сошка не спресовывается, шарнир из сошки не выбивается... Я еще ни разу ни видел новичка, который за 5 минут спресует шарнир трапеции , а тем более сошку с ролика.

:) оптимист однако! даже для профи с кучей приспособ это часа на 3. А сами операции простые как веник.

В нашей местности, я... а старые кадры ушли на покой или в мир иной... Когда в прошлый кризис было туго, то брался с удовольствием, сейчас могу заработать те же деньги, за то же время, но без физического напряжения и в "тепличных" для организма условиях. Добавлено через 3 минуты 11 секунд :)...

И не только в Курске! Гребли с Волговской подвеской много, за это время десяток ТАЗов/инок сделать можно, вот и не берутся.

Для начинающего, действительно лучше не трогать. А ГУР и ЭУР он сложен и капризен не только на отечественном авто, но и на импортных. А всю инфу сможешь найти в ФАКе (ох и не нравится мне это слово)

это не вопрос, будет. Ответы тут... Чет не нашел темы в которой гуру электроВодговоды в картинках и формулах описывали, что заряд будет, но разряжать АКБ большой емкости до 0 не стоит ибо гене не рассчитан на зарядный ток который в нуль севшая АКБ запросит.

Согласен так и должно быть, просто в кино топикстартера при неуверенном пуске пихло также неуверенно набирает обороты. У меня на волгокрысе на горячую, были случаи затрудненного пуска, но сразу после пуска пихло резко набирало 1400-1500 и медленно сбрасывало.