Результаты поиска

Секундочку! Откуда у тебя контактное зажигание! Последний раз его ставили на ГАЗ24 ещ в 78 году!!! У тебя тоже бесконтактное! Однозначно! И если 10-ка, то и вариатора уже нет, он интегрировн в коммутатор. Искры может не быть из-за обрыва катушки индуктивности в прерыватели, той на которой метка...

Смотри стартер и массу!

Очень похоже на обмерзший блок ХХ 151 карба. Добавлено через 2 минуты 5 секунд иСкра должна быть голубого цвета, если желтая или красная, то недостаточно напряжения. Как вариант, втулки стартера болтаются, всязи с чем боьлше ток нужен на его вращение, вот на зажигание и не хватало. Еще может...

:) для рессорного авто с маслянными амами и шкворневой подвеской - это норма.

думаю немного не так. При выжиме педали сцепы КВ двигателя получает продольную силу и смещается, более плотно упираясь в упорные подшипника КВ.

полностью согласен! Симба - самая адекватная Ось из всех что приходилось юзать.

:), то-то оно виснет напрочь, а уже через пару суток "без дирижерских" движняков и только HARD RESET спасает.

Это значит, что ее там практически нет, и многозадачнасть устройства сильно ограниченна оперативной памятью. А у Андроида есть очень нехорошая привычка не закрывать приложения а отправлять их в фон. (т.е. на экране нет, а оно згружено и работает. А чтобы закрыть нужно задержать кнопку "меню"...

Диодные мосты взаимозаменяемые, восьми диодные наблюдал только на мощных генераторах от 90 А и выше.

greg001, думаю нужно ДВС на полную диагностику к спецам, пусть посмотрят, что происходит со смесью в такой мороз. как вариант - женский фен в заборник воздушного фильтра. Явная трабла со смесью. Моя крыса в -28 заводилась и без сцепы с пол пинка. Но у нас очень влажно даже при таком морозе.

на моей памяти такого износо токонесущей пластины не было ни разу, чтобы искра не проходила :) у бегунка другая трабла - резистор.

Re: не едет толком Мытье мотора без гидроизоляции системы зажигания - как правило, пробитая КЗ, крышка прерывателя, изоляторы свечей, ВВ провода и подсвечники, коммутатор и вариатор если есть. Их не нужно продувать их нудно защищать от влаги впринципе. замени крышку прерываетеля, если не...

vovanNSK, по номиналам не скажу, уже не помню. Попроси у кого нибудь катушку с авто и попробуй.

Re: не едет толком Заведи и пусть прогреется, затем включи электрокарлсон булавкой и пусть дует. Минут через 15 операцию можно завершить. Добавлено через 1 минуту 26 секунд я не понял, а мойщики не закрывали кульком прерыватель и КЗ? Ну ладно не знают, что коммутатор на Волге разборный и...

брал на Exist и ab61 было все отлично, у ниппона 2 минуса, быстро расходуются и черный выхлоп на дисках колесных Добавлено через 3 минуты 14 секунд есть два варианта решения проблемы, крутнуть порог срабатывания на ЭБУ или соорудить простецкую схему включения карлсона по градуснику в проставке...

1, 2 какой мотор? 3 - не вкурил вопрос 4 колодки Ниппон 5 разбирать джойстик 6 по тросу ручника и положению разводных эксцентриков Добавлено через 2 минуты 42 секунды не верю, если только не речь о БК. Даже простецкий дианостический стенд покажет грабли. На угад, могу сказать, что трабла в...

Re: не едет толком именно такие, когда разобрал коммутатор, из него вытекла вода, просушил женским феном, протер нашатырем, снова феном, собрал и все заработало как надо.

Re: не едет толком 90% это коммутатор! и по 5% это КЗ и прерыватель Все залиты. Коммутатор можно разобрать и просушить , по крайней мере на старых авто коммутато сзади имел съемную крышку.

Есть решение этой проблемы, положить мультиметр дома в стол и больше не брать в гараж. Добавлено через 2 минуты 58 секунд Что-то мне подсказывает , что РР не пережил переполюсовки. Не совсем понятно как это могло повредить диодный мост.

Если по теме, то я бы после плохого бенза, сменил бы свечи (установив зазор на зиму 0,8 и сменил бы ВВ провода. Илишь затем лез бы в датчики и КСУМ

Никита Козлов, добавлю еще, что омеет значение осевой люфт выла привода, за счет чего "гуляет" зажигание, спасибо косым зубьям. Добавлено через 2 минуты 31 секунду Что-то мне подсказывает, что нужно смотреть пихун, масло выгоняет если прорываются газы в поддон, т.е. за поршневые кольца.

Это факт, но если авто одинаково хреново работает на обоих видах топлива, то речь идет о ЦПГ, ГРМ, СЗД. Добавлено через 1 минуту 58 секунд Андрей555333, а почему бы тебе не обратиться к нашим форумчанам , которые поближе к тебе, чтобы не гадали на картах, а хотябы компрессию измерили...

Шестерни бывают разные и метки на них тоже. Перед установкой обычно совмещают старую с новой по фаске ступицы и смотрят на совпадение меток. Шестерня если проворачивается, то пихун уже не заводится. Самый простой способ "разгадки полтергейса" - съездить к диагносту, он посмотрит фазы...

Выстави правильно фазу газораспределения (метки на шестернях, затем выставь зажигание по меткам. И лишь затем крути корректор , а не весь прерыватель вместе с корректором. В бегунок вложи проволочку вдоль резистора.

на крайслере не знаю, но на Опелевском цифры на дне поршня говорят о сплаве из которого сделан поршень, причем как правило 3 поршня с одинаковой маркировкой, а 1-й или 4-й имеет иную маркировку.