Результаты поиска

ГАЗ не бедствует и это очень хорошо!!! Удачи им!

:) на состояние металла под серой полосой. к.м.к купить за 70 и пустить в разбор - самый правильный вариант. Который за 2-3 месяца принесет 100% навара.

Если все делать самому, то уложишься тысяч в 60-70. А так + работа 30-40. Похоже ценник вырисовывается в районе 200. + непонятно сколько по времени это займет. Я бы искал изначально более живой девайс. Чет мне стало стремно "бесплатно работать" даже для себя. Добавлено через 5 минут 11 секунд...

Из личного опыта охлаждения электроники в гаражных условиях, могу сказать, что в копусе нужно создавать давление. Я ставлю воздушный фильтр от ВАЗ 2110, 120 или 140 корпусной куллер и затем вешаю это в шкаф. Логика проста, в шкаф подается чстый воздух, а избыточное давление не требует уплотнение...

Проще шумку со 105 поставить. Пусть КПП шумит снаружи :)

это они "место прикармливают" , скоро сети затягивать будут.

Так вчем проблема, бери "болгарку" и пили. Там 70 см впереди пустоты и 100 см от заднего бампера. Если лишние задние сидухи, то поищи по форуму, тут ребята из Волги пикап делали. Глаза боятся - руки делают.

Weebee, справедливо было отмечено цоколь росплавится, нужен керамический ,либо колхозить проводоми через металлический цоколь.

с новым годом всем здоровья крепкого , удачи , благополучия и достатка

walik, чет не вкурил, кинь схему.

Был когда-то электронный блок управления УОЗ "Октан" назывался. Ставил его в тертом 88 году на АЗЛК21406. крутил "градусы" по топливу. Примитивный датчик детонации индицировался светодиодом в салоне. На газу такое не видел. Но думаю конструкция нежизнеспособная ибо на газу пропуск зажигания или...

Re: Ближний свет через зажигание С чего бы это? В регламенте в разделах световые приборы маркировка, размещение нигде не указано, чтоих нельзя ставить. Все что имеет сертификат, установлено по регламенту, подключено по регламенту - в законе. Ибо не вмешивается в конструкцию штатных устройс...

Смотри обмотку в прерывателе, там подвижная пластина идет к вакуум-корректору, и проводок выходит под болтик.

Нет. ТАм нужно настраивать центробежный регулятор. Не думаю что за последние 10 лет качество з/частей для Волги улучшилось, но раньше было так, ставишь новый прерыватель , едешь к диагносту, тот проверяет соответсвие УОЗ на разных оборотах двигателя, на графике видно опережение при резком...

С целом, Сбер - шарашкина контора, факт. Списуют деньги и просто так :) и не докажешь. Во вторых, если по решению ССП, то сбер все сделал правильно. А вот ССП, не убедилась в своевременном погашении штрафа и актуальности данных на дату принятия ршения о приостановке операций по счетам должника...

Новый, к сожалению, тоже придется настраивать, дорога тебе к диагносту.

Ротор болтаться не должен! Там втулка стоит. Последний раз втулки видел в продаже лет 20 назад., причем втулку нужно будет запрессовать и "развернуть" до нужного диаметра. Работа не для новичка. Вот доступно написано с мурзилкой...

Midgard, люфт бывает осевой, т.е. вдоль оси, в твоем случае вверх-вниз. и радиальный, по ходу и протоив хода бегунка. первый чем меньше тем лучше, лечится установкой опорных шайб между косой шестерней и корпусом привода прерывателя. второй связан с УОЗ и регулируется подгибанием креплений пружин...

Учи матчасть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=80291 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=62161 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=61334 :)

Там нет такого!!!! НЕТУ!!!! :yahoo: Черный проводок сбоку прерывателя (трамблера) это сигнал с датчика Холла на коммутатор , клемму "Д".

Ё маЁ! Не едет и буксует, ну разные вещи!!! Если диску трындец, то пр резком нажатии на педаль акселератора, получаем букс сцепы и чем выше передача тем больше букс, пихун ревет, а авто не едет. Добавлено через 5 минут 32 секунды Это геммор на всю жизнь!!! Нет разницы, "лепестковое" или...

потому что

КЗ - это провод идет на катушку зажигания а Д - провод идет на датчик перерывателя, по нему на коммутатор приходит сигнал "дать искру" тот о котором я писал - "Д"

1) Качество топлива (*овно) 2) Качество смеси - бедное, подсос воздуха через ваккум например. (воздушная заслонка помогает определиться) 3) зазор свечной лето -1мм, зима - 0,8мм 4) тотальный недогрев двигателя. 5) компрессиия низкая.

Андрей новичок, если заводил на газу, либо слишком рано переключил на газ, то мог замерзнуть карб, узел заслонок, глянь, если иней есть, то замер-таки.