Результаты поиска

Можно, но только вместе с корпусом воздушного фильтра.

Re: Тормоза PUL, 105-х с 402-м почти невыпускали. Crash, могу посоветовать попробовать микас обнулить, сбросив клему на 5 минут. если непоможет выкрутить на пол обората упорный винт дросельной заслонки на узле дросельной заслонки.

Если сам предлагает, бери и недумай. если взыскивать, то лучше непорть себе нервы, финансово ты невпроигрыше уже итак.

Eduard, Нормальная сигналка неточно заноч, за месяц непосадит акум если нормально настроена, и никто непытался взломать машину.

Dimbaz, :swoon: ГРАНАТЫ НА ВОЛГЕ? :swoon: Она у тебя переднеприводная? :swoon: или с задним независимым мостом? :swoon: :crazy::crazy::crazy:

Jean HQ, C этого обычно начинаеться разруха.

Парадокс*, А я поддержал! :crazy: Добавлено через 1 час 6 минут 18 секунд AKM, Зачем ты их на газ уговариваеш? :crazy: Намже БОЛЬШЕ достанеться, и дешевле будедет :crazy:. Пусть на бензусе ездят :crazy:

Nikolai777, У меня есть диея, переделай 406-й под дизтопливо! :crazy:

zeka85a, Боян проходили. Смысла нет. Намного больше смысла поставить 406

78RUS, Поставил себе такой http://www.m-electronics.ru/products/vg1031u/ Прикольная штука, вроде пока доволен.

Alexs, За жгуты волноваться нестоит, сами высохнут. а вот разьёмы и релюшки пропрофилактить надо.

Re: Система зажигания Спорить можно сколько угодно, но факт остаёться фактом. Датчик на эфекте хола рулит.

klubnik, Гы я встречал 402-е мотору 2.0 литра по документам... :crazy::crazy::crazy: Попробуёте доказать что 402-й не 2.0 литра. :-) у меня есть документ! :crazy::crazy::crazy: Добавлено через 3 минуты 5 секунд Vredniy, Нет неправильно 410-й это ЗМЗ уазовский както подругому... тактчто невокай.

Metaller, По максимуму разобрать кузов, салон, антикорить, и полную ревизию проводки, особенно контактов реле и электронных блоков. Ну и смена всех эксплуатационных жидкостей.

MaXXimyS, Турбина стандартная и ГАРЕТ стоит будет немеряно до штуки гдето, да и под эту турбину ЗМЗ делает стандыртный выпускной коллектор, + в том что никакого колхозя, никаких сварок, купил и прикррутил и ВСЁ! с мозгами проще, но тоже заказывать надо, или долго ковыряться с родными мозгми.

klubnik, Нуну, ксерокопия у тебя надеюсь сохранилась? или там может быть лишняя цифра 5 (вместо 0) появиласт галюцыногенно после выпитого литра тормозухи или тосола? :crazy: Добавлено через 2 минуты 52 секунды Vredniy, С поршневой 100 это мотор 410 но никак не 402F...

У м еня ГАЗ 24 стоит 406-й мотор и оба 105-х моста. всё стало относительно хорошо! Добавлено через 2 минуты 31 секунду Slon Novorossiysk, Крайслер влезет, без проблем, даже в чёмто проще чем 406.

MaXXimyS, Больший обьём за счёт хода поршня, тоесть коленвала.

pvkInside, Дык у тебя вроде как нетурбо. :-)

Beer, один ты дартаньян, и неважно что каованые для таких нагрузок больше подходят... и неважно что степень сжатия на 4054 изменена именно засчёт поршня (высоты) как ты будеш подбирать степень сжатия неизвестно какими поршнями? как? есчё одну прокладку кинеш под головку? ничего что от этого фазы...

Master_NT, Я испульзую его на 406-м моторе. :crazy:

Beer, нуда и развалиться этот мотор при первойже поездке.... MaXXimyS, А турбина на 4054 итак ГАРЕТТ... Например блок можеш свой оставить! протоки для ОЖ только пропилить как в 405-м это неособо сложно. Голву можно перебрать с притиркой новых клапанов с "натрием". Добавлено через 2 минуты 14...

Art64, Насчёт литола неправ полностью. литол караз НИКОГО есчё неподводил.

Nikolai777, Можно, есть гдето даже прошивка под 80-й бенз и дефорсированый движ, НО ЗАЧЕМ?!!?! если хочеться экономить то лучше уж ГАЗ поставить!

Beer, У БОША обширная номенкулатура, подобрать можно такой, у которого ХВАТИТ!