Результаты поиска

Уже год лью манол 15w40.до этого-ТНК. Мотор прошел после капиталки- 30 тыс. с хвостиком-думаю за это время мало что могло отложиться. На давку нареканий нет. Рабочее давление (при 85 гр.): 1,5 - 3,5. вот примерно так. Но так, вариант для зимы, на лето для такого движка маловато все таки будет.

5w40 в 402-й без последствий (на зиму) лить можно?

на данный момент никаких течей не обнаружено! Но вопрос остался открытым. Когда запускал с веревки на давление не глянул,но думаю "6" давило. У меня летом на холодную до 5 свободно доходит, а тут -25... Скорее всего гнало масло с правой стороны блока, ближе к колоколу, хотя и посредине блока...

Сегодня пришлось заводить машину на шнурке-АКБ не давал нормальных пуск. оборотов. Мороз: -25 гр. Короче говоря, после запуска по стенке блока с правой стороны начало активно капать походу масло! После прогрева, заглушил, завел проехался-нигде ничего (слава Богу!) Уровень масла и тосола в норме...

Он считает что картерные газы не должны учитыватся при настройке смеси. Теперь машина при прогреве троит и без подсоса едет на ура. а где можно скачать книжицу по 126 гм карбу -хочу сам во всем разобраться и настроить,жаль только газонализатора нет

спасибо! разобрался. а в чем причина отсутствие провалов под нагрузкой на холодный двигатель-прет БЕЗ подсоса только так. Уровень в норме. Сегодня был у карбюраторщика: СО на ХХ - 3%.Подкрутил 2-й винт-СО упало до 1,1%.Регулировку делал при снятом шланге с воздухана-правильно так? при этом не...

та не. здесь же нет автономной системы ХХ.она как раз реалирована путем приоткрытия дросельной заслонки.

А 1-й винт (упорный заслонки) что регулирует? просто обороты или как?

) а 3-й винт "токсичности" что регулирует? упорный винт дросельной заслонки-это воздух или бензин? я же рисунок выложил-мож показать что куда

всмысле 2 винта качества??? какой из них главный ? вот рисунок.покажи пожалуйста, где какие винты...

дело в том что и на бензине богатая смесь. сразу после запуска начинает троить а потом просирается. так каким винтом воздух регулируется скажешь? а винт токсичности как работает?

народ дайте пожалуста ссылочку кто знает где скачать книжку по карбу 126 ГМ. каким винтом добавить воздуха (на пропане переливает) на карбе? как изменят состав смеси винт токсичности (на фига он вообще нужен)?

1.подключение катушки проверил-все верно 2.Зажигание выставлено на границе детонации (настраивал на безине). Под газ надо еще добавить малость. 3.Коммутатор и катушка на ощупь чуть чуть теплые. Кстати, на газу рывки пропали.... Походу карб шалит.

Тоже сегодня установил БСЗ+ Холл Но появились рывки при постоянной скорости-что может быть? И вопрос по проводке. На жиговоской схеме выводы катушки обозначены "К", "Б". На моей есть "+" и "-". Подскажите, что (в моем слкчае) есть "Б" и "К"? Я подключил так: +12В (синий провод) на "+" (верхняя...

Как решил вопрос с тахо? Еще хотел узнать-как пластина октан-корректора-крепкая или..... слышал что щас уже делают номральные или.... Какой реальный порядок подклчения ВВ проводов к трамплеру (в одних источниках указано что 1-й цилиндр смещен на 90 гр., в других - на 180).

Не соглашусь с таким утверждением. 7-й контакт в комутат. 0729 является доп. выходом для подключения тахо и др. доп. устройств и только.На работу систему его наличие/отсутствие влиять не может. в подтверждение моих слов (взято с сайта производителя):

у тебя Холл стоит? а тахо какой?

вот схема ВАЗ 2108 (2109). Здесь все предельно четко видно-что куда должно идти в т.ч. видно к какой клемме мутатора подключается тахо.

Щас тахо рабоатет от катушки (подключен к проводу от катушки к трамплеру у меня пока что КСЗ стоит). А на куда подключать тахо на БСЗ +Холл? На мутаторе спец. вывода нет... По идее тахо ловит минусовые импульсы или не так? Добавлено через 6 минут 19 секунд От клеммы "Б" тем более не будет...

А разве с минусового вывода катушки тахо не рабоатет? у тебя какой? Себе тоже должны привезти на днях.А тахо 3110 будет рабоатть от катушки? Как вообще ощущения? У меня ещ КСЗ стоит.Разница будет ощутима?

народ как можно увеличить радиус выворота колес на 14 диск. шковр. + ГУР. Щас стоит 24-я трапеция + 24 сошка. Со 105ГУР сошкой, шарнир сошки налазил на лев. крайнюю тягу, короче в сред. положении закусывало трапецию

сегодня подключил редуктор к танчику, паралельно печке, через 12 мм штуцера.Обогрев пошел сразу-при открытии термоса-к редуктору не дотронешся. На печку тоже прет кипяток, но т.к. вентилятор не включал-эффективность печки пока не проверил,но думаю все будет путем. Заодно подачу ОЖ на печку...

Понятно.Спасибо! Есть ли принципиальная разница куда подавать ОЖ в печку (верх./нижн.патрубок)? По мануалу 3110 (для 402)-подача идет в нижний, для 406го уже верний??? никто не пробовал рассверлить вход помпы, только 24-й. Там отверстие всего 14 мм, что тоже может тормозить отток ОЖ. Добавлено...

Значит печку и редуктор можно запитывать с выхода ГБЦ безболезнено? Для редуктора 12 мм диамтра патрубков хватит? мне кажется там больше и не надо

Подача в печку у тебя идент в нижний илив верхний патрубок? Какого диаметра шланг поставил на редуктор? Печке хватает ОЖ для норм. работы?