Результаты поиска

Похоже у меня намечается поездка в Томск на РАФе, туда груженый, оттуда пустой. Если кому что то надо передать по пути (не сильно громоздкое и тяжёлое и туда можно), ну или оттуда что надо, могу по пути захватить, передать. Хотел Томичам написать, но посмотрев их темы подумал, что там вообще всё...

Видать зря движком хвастался. Ну а по теме: похоже у меня намечается поездка в Томск на РАФе, туда груженый, оттуда пустой. Если кому что то надо передать по пути (не сильно громоздкое и тяжёлое и туда можно), ну или оттуда что надо, могу по пути захватить, передать. Хотел Томичам написать, но...

Да помню я. А зачем хотел делать и что именно? Не надо лезть в отлаженно работающий механизм! А я понял - движку делать в Алтайке это же только предлог был, на самом деле цель посещения была совсем другая, верно? Нет блин, через три дня после посещения Валеры похвастался...

Рад за тебя! А я даже браться опасаюсь...

Ну так на моторе, который стоит на машине измерить разницу в высоте в 3,6 мм тоже не так просто. Да и от высоты прокладки под головкой получается тоже зависит - поставь 2 прокладки и смело езди на 80-ом, так?

Вот какой у меня вопрос: есть двигатель 402, а есть 4021. Пишут что 4021 под 80-й бензин, а 402 под 92-й. У меня был РАФ с 402 и Волга с 4021. Обоих кормил 80-ым в основном. А теперь сомнения гложат, а не 92-ым ли надо кормить чисто 402 мотор, не 4021? Возможно как то узнать под какой бензин...

Ну это тоже неплохо, тем более когда есть возможность. А вот к примеру двигатель перебирать таким способом я бы не советовал. Есть работы, которые требуют специнструмента и конкретного понимания как это должно работать и т.д. Тебе попались плохие мастера, запомни и больше к ним не обращайся...

Для Японии разработка!:rofl:

Надо искать нормальных мастеров, не обязательно в сервисах. Вот у меня есть знакомый, я к нему обращаюсь только по подвеске (да и он сам другое в основном не делает). Подвеску делает, развал-схождение, претензий не возникает. А если спросить про что то ещё, то начинаются бесполезные споры...

Я бы нашёл 2ого человека, который сможет педаль понажимать и глянул под машину. Если при нажатии на педаль вилка отжимается рабочим цилиндром сцепления, значит дело в корзине или диске, ну ещё как вариант в самой коробке. Если вилка не двигается, значит смотри шток рабочего цилиндра - двигается...

Теперь вместо некачественной ОЖ залита вода из под крана. Меняю каждый день или через день. Вроде уже почище сливается, но ещё всё равно рыже-ржавого цвета. Пока буду ездить так, меняя воду, потом обещаются дать антифриз. А вообще я стараюсь с рабочей машиной не заморачиваться - есть механик...

На мой взгляд так правильно! Не все вещи зависят только от нас.

Всё ещё проще, чем вам кажется - сзади я знаю точно что 225/55 R16 влезут, а спереди примерял после передвигания крыла, так точно и не понял - сильно ли будет цеплять. В общем пока буду ставить спереди 225/55, если будут сильно тереть, то тогда придётся 215/55 ставить.

Не может.

Точно никогда не предугадаешь! Всякое бывает, многое что может неожиданно изменить планы. Поэтому я всегда стараюсь не говорить конкретно вот так (чтобы не давать ложных обещаний), а говорю: вот так, если ничего чрезвычайного не произойдёт. Лучше оставить 0,01 % на возможность форс - мажора...

Да. А ещё и дешёвый 80 только после праздников возможно купить получится, а пока приходится по 29 руб за литр заправляться... В общем прошу не обижаться, но я лучше сейчас не съезжу, а потихоньку машины немного подшаманю, да финансы поберегу, чтобы на Зауральскую понадёжнее ехать получилось!

Ну вот, вчера немного покипятил ниву! Весь день мотался по убитым и размытым дорогам в Майск, Мрассу, на обратном пути заметил, что температура держится на 100 прямо на ходу. Приехал на базу, вентилятор не умолкает, минут 15 пытался заглушить - печка на максимуме, эл.вентилятор не затыкается...

Ну да, правильно сказали. Ставил в крауновское колесо (205/65 R15) камеру от УАЗа от безысходности, теперь она вся мятая как из ж... Со временем бы протёрлась, но это очень не скоро. Я не так давно колёса на мерс примерял - спереди поставил 225/55 R16 лето, сзади 205/60 R15 шипы. Прокатился...

Согласен. А у меня была со старой подвеской и диски на 15":P

А оно и не заканчивалось! После больничных особо не накатаешься, особенно когда от зарплаты остаётся один раз заправиться и живи как хочешь 2 недели! А сейчас по городу то с опаской на РАФе ползаю, как бы подвесной совсем не развалился и мерс без бамперов и номера стоит...

Я скорее всего не смогу...:(

Это называется копёр. И он не просто вертикальный, к нему ещё сбоку одна косая нога идёт, т.е. две но на одной линии. Типа так

При какой температуре? Может на лето с температурой срабатывания градуса 82 попробовать? А вентилятор в нужную сторону вращается? А то было у кого то - в другую сторону вращался и толку от него было совсем мало. Прямо с радиатора или из под пробки? Добавлено через 4 минуты 37 секунд И опять...

Ржунимагу:rofl::haha:

Ну не спорю, это не входило в мои планы. Но спасает то, что я продал Волгу родному дядьке, который по городу только собирается ездить. Так что если что набедокурит, то платить ему.