Результаты поиска

Royal257, вобщем стоит подумать о пассатовском датчике в дефлектор на лицо. тогда алгоритм охлаждения салона будет намного интерестнее.

Royal257, анука поподробней.... какие коды ты вбивал и где кодировки брал? ссылочку плиз.... в нашем случае можно только в пассат перешить.... наш блок неподдерживает датчик качества воздуха.

Royal257, Идея с трафаретами хороша. Ты теперь сможеш перекодировать блок к пассатовский, добавить датчик температуры в верхний дефлетор и получить намного лучший алгоритм работы климата с кондеем... (для машин гольф класа это недоступно.... всётаки классом ниже :) )

Royal257, Эх жалко у меня моторчик от праворульки был! (эго можно было только зади поставить, да и внутри шестерня была треснутая). Молодец отлично вышло! Добавлено через 4 минуты 50 секунд Royal257, перед тем как ставить на машину лучше испаритель кондея засунуть внутрь, и забыть о блоке...

Royal257, Ну я колхозил ВАГовскую... красиво неполучалось...... а тут всё на родных крепежах!!!!!

Расстрою всег из за инерционности радиатора печки о климате забудьде. у вас будет железяка котороя будет делать вид что хочет быть климатом.... климат может быть построен только на печке с заслонкой подмешивания воздуха.

Royal257, Ставь ззади. я спереди ставил из за простоты обслуживания. но кусок усилителя торпеды пришлось вырезать. упирался. Royal257, Да при калибровке вагкомом он сам запомнит крайние положения.... Температурную заслонку настоятельно рекомендую взять ТАЗовскую... ИМХО так лучше... в любом...

Диодный мост мимо РР тоже мимо они скорее всего непострадают!

Клон, нефакт. на микасе предохранителей нет. но есть элементы на плате которые могут спасти проц от переполюсовки... но нефакт.... Но это уже скажут электронщики после диагностики.

че тут думать... микасу хана... другу спасибо скажи.... магнитоле тоже.... это не исчерпывающий список

Royal257, Вовсе нет. распределение нагрузки идёт восе не на передний конец лонжерона. он только толкающие/тормозные усилия воспринимает. нагрузка идет на часть лонжерона гдето четверть от длинны лонжерона спереди.

1-й был на 760х иногда и на 940х иногда... Royal257, Неособо... кронштейн переднего крепления подрамника и опора пружины это одна дедаль. её всерано приделывать к лонжерону... такчто в этом плане преимущество рессоры спорно.

Mortis, :) skvrost, с 94го года пошел 2й мультилинк... на S90 только 2-й на 960 на ранних 1й на поздних 2й. :)

BOSS, при томже стиле вождения расход больше будет на пару процентов. просто зачем турбировать мотор если будеш ездить как дачник?!

Mortis, то что ты это видел это вовсе незначит что твоя догадка верна. Особенно на 3м видео на дрифте они правильно работают... и причём тут гольф? это вобще не машина.

вот как мультилинк неприспособлен к отжигам :) http://www.youtube.com/watch?v=4J7yfPZXV-o И воттак Мультилинк 2 неприспособлен к отжигам http://www.youtube.com/watch?v=c0V7VWISxHE&feature=related И еще воттак мультилинк неприспособлен к отжигам...

если от оптимального угол сдвигать в любую сторону будет НЕоптимально :)

vladik, Ну в лошадях абсолютно некорректно мерять..... это бред... Основная характеристика обьём топлива за единицу времени.... Добавлено через 39 секунд зачем потом сименс поставили? и что с блоком делали?

vladik, 107е больше 212 кубов вроде а у тебя в прошивке залито 192 куба.....

вот что пишут для прошивок с форсунками которые таки МАЛО отличаються по производительности.... Статическая производительность внутри соответствует форсунке Siemens DEKA-1A (отличается от Bosch 0280150560(711)) а 701е сильно отличаються. Добавлено через 1 минуту 5 секунд замечу только одно...

прекрастно... разница меду 107м бошем и семёном колосальная..... однако... их без перезаливки блока крайне нерекомендуеться ставить.

vlr, это вы "гоните" форсунки должны соответствовать прошивке! точка! хотя если вы колхозник....

Mortis, Да но при этом они почемуто по 20 лет и по 200-300 тыков ходя... хороший повод сказать что неудачная конструкция.... помоему цифры говорят за себя. 850 неплохая машина.... но мне лично непонравилась. на любителя. хотя с Т5м мотором МММММ с 20ти и 10ти клапанником такэсоби. Mortis...

RACEDRIV3R, можно. ставиш 2 машины рядом. с одной снимаеш на другую сразу ставиш. освободившиеся элементы переставляеш на первую.... потом к кондиционерщику на диагностику и заправку. если в электрике разбираешся. то сам справишся... если нет то потом понадобиться электрик токовый.

что значит неработает? :) RACEDRIV3R, реально.