Результаты поиска

varta, точно также. как в холодильнике.... сильно холодно, размыкаем.

Я так докатался когдато во влажную погоду что у меня лобовое стекло со стороны улицы начало инеем покрываться :rolleyes: антиобледенитель надо.

Пиши мне в личку на JC сайте. катаюсь... отстраиваю турбу.

12й какраз нерасстворяет. а 134а расстворяет медь.

Сурово!

Ябы тоже переварил... но зачем этот гемморой? если на качестве работы это никак неотражаеться? :bayan: :smoke:

Royal257, Можно засверлить штуцер гдето после финта регулировки ХХ и подавать туда порцию воздуха повле воздушного фильтра. но это надо смотреть карб на возможность засверливания.

ГЫГЫ. на бульбуляторном микасе пичалька. там надо ставить клапан холостого хода и кудато воздуха добавлять както... незнаю что и посоветовать.

PROFF, Ты сам написал что управляет вентилятором 3хконтактный датчик. причем тут через? температура двигателя к климатронику никакого отношения неимеет! там есть ТОЛЬКО признак отключения муфты при перегреве. ито он завязан на контрольную лампу в приборке! Так что никаких ЧЕРЕЗ. Ну и что что на...

интерестно. у меня подобных нюансоф нет... Добавлено через 1 минуту 37 секунд PROFF, Ничего он о них незнает. сигнал идет от проводки климатроника. но не отсамого климатроника. и обратнойй связи по вентиляторам НЕТ. Блок управления куллерами всеголиш включает кулера при влючении кондея... но...

2 ремня вовсе не минус..... тебе что их самому крутить? 2 ремня это хорошо....

Недавано еще одна волга у нас обзавелась мультилинком 2. Амморты подобрались от тоеты 4ранннера.... вроде передние.

Сегодня завел. с атмосферным ДАДом пока... но эт временно... на холостых поработала... нормально.... бяда только радиатор запаивать пришлось. прожгло капелькой соту при сварке.... ну ничего быстро запаяли. Теперь надо проводку облагородить. и можно выкатываться.

miholyr, так на нем есть режим полного офа... коацаеш кнопку уменьшения температуры пока надпись офф непокажеться. еси надо врубить можно просто авто клацнуть

Re: Вентилятор на радиатор от иномарины СержНовоч, Он у тебя наверное на выдувание был подключен :-) стандартная ошибка. :)

DANek, Ненадо ляля... тема про правильную системму.......... а не стоковую.... Муфта хорошо.... но я против муфты. 2 вентилятора ИМХО точтонадо.

Вот мой вариант Добавлено через 3 минуты 10 секунд Кстати ставить вентиляторы впереди я несоветую. при прочих равных условиях эфективность на продавливание процентов на 30 меньше чем на всасывание.

неможет он быть левым. может перекодировать надо.

Кто сказал что одноразовый? ничего подобного.

По работе климата сегодня за бортом 46 авто 22 - не о чем. как понимать эту фразу?

Tregart, Значит был эксцентриситет. просто так оно неможет откручиваться само.

там всего милиметра 3-4 разница. Глупый вопрос. При такой разнице ненадо никаких других болтов. а вот фиксатор резьбы заюзсть можнобылобы. толку больше.

Re: микаС 7.1 человек123, Все хорошо. только СЖ понизить забыли, даже подняли.. на нитрометаноле ездить будем? Мозг настраивать однозначно. иначе можно получить расплавленную поршневую в поддоне. С некоторыми корректировками это хорошо. но откатывать надо по хорошему. Да и форсунки...

Свежие фотки. к сожалению скосило меня болезнью, лежу выздоравливаю.

Климатроник он такой ;) :gaz_love: Мне больше всего нравиться что поставил его в авто и впринципе тебе уже ненадо ничего трогать :gaz_love: