Результаты поиска

Если термостат на 80 градусов он при проверке(кипячении) должен при 80градусах НЕ НАЧИНАТЬ открываться а БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТЫМ (соответственно малый круг полностью закрытым). А начинать открываться он может и при 60-70 градусов. Вот Вам и причина у Вас уже 80 градусов а он только начинает...

Re: ГБО в начале своей трудовой деятельности и ознакомлением с ГБО, в 98г. когда с запчастями было туго, вырезал мембраны из подходящей и армированной, бензомаслостойкой резины, дело 10минут, если имеется просечка диаметром 6мм. и ножницы. и штоки изготавливал из подходящего болтас гайкой и...

Можно и электродом поверхность пошершавить, вместо керна. Так обычно при прокручивании внутренней обоймы подшипника на валу, мосту, цапфе рулевой или кардане когда подшипник на надеваемой детали из-за выработке болтается. если немного переборщить потом можно зубилом, напильником или болгарочкой...

Re: ГБО Я не говорил про шток электромагнита, а про алюминевый или металлический шток-держатель на мембране и тоесли есть что подтачивать, а то может и не быть. Попробуйте проверить выкрутив клапан впрыска, может и это не поможет и мембрана будет упираться о переднюю крышку и постоянно будет...

Был перезаряд при перетертом на массу проводе идущем на щетку минусовую (реле как я понял регулирует как раз минусом возбуждение, а при замыкании на массу данного провода, генератор дает максимум)

Re: ГБО Честно говоря не знаешь, что лучше или тонкие винтики под отвертку или под шестигранник тоже не всегда откручиваются, обламываются или одну толстую пробку головкой и торсионом открутить, заржавеет так что мало не покажется. Добавлено через 8 минут 29 секунд Нет дело не в...

Re: ГБО Вы еще скажите с бензобаком! :)Никогда грузовые баллоны пропановые не видели (более 110 литров)? Там даже бывает третий вентиль(первый на ДВС, второй на заправочник) на штуцер для шланга, для бытовых потребностей( печка, горелка и т.п.). А уж сливные пробки снизу практически на всех...

метры проводов, наличие существующих технологических отверстий в моторный отсек справа, на 406 ДВС выпускной коллектор стоящий слева в подкапотном отсеке и личные предпочтения. Достаточно логики?

Вырубился ДВС сразу(как будто зажигание выключили) или подергался в конвульсиях? Бывает такое и на 405 из-за какогото контакта на каком то датчике, реле или ЭБУ. Едешь резко глохнет выйдешь пошевелишь все разьемы, скинишь массу на минуту и заводится как ни в чем небывало.

Или ГБЦ если делали, клапана плохо притерли, а мож позажимали при регулировке. Вообщем померять компрессию не помешало бы, что бы понять куда копать нужно.

Это точно, и добавят у нас насос не справляется и накрыться может. Такое часто бывает когда обратный клапан заправочного устройства имеет жесткую пружину и давление в заправочной колонке с трудом проталкивает газ через обратный клапан, а еще такой же стоит в баллоне. Поэтому часто в заправочном...

Re: ГБО Да нет ситуация другая он же мне по счетчику в 50л. баллон не залил 60 или более. А нащелкал 47л Добавлено через 5 минут 46 секунд Да они просто в нужный момент выключат вентиль заправочный если видят на сколько литров запраляемый баллон. Поэтому на все пропановые баллоны стараюсь...

Re: ГБО Это знающим эксплуататорам ГБО проще, и знают где мазать, и где смотреть, а еще если под днищем протерло трубку(бывают свищи с микротрещинами). А некоторые боятся ГБО как огня и поэтому я объяснил как новичку обычными манипуляциями с кранами выяснить утечку. И потом уже решать делать...

У меня тоже на нервы действует при отпускании сцепления и бросании педали газа идет стук. Но смотрели, мост и кардан в норме а люфт или в КПП или в сцеплении. Кпп работает нормально, включения скоростей четкие и выбивания их при движении нет, посторонних звуков тоже. поэтому год уже как езжу...

Вот это повесть. Я с трудом,даже представляя как все это выглядит и не раз делая то, что описано выше, и то поверил в могучий русский язык. Поверте не спервого раза можно понять, тому кто прекрасно понимает, что вы описываете (хотя написано все верно), а уж новичку, который сам не может...

Почему? Есть и с очень белым светом и +30-90% 55/60W. Я себе на 105-ю поставил на ближний свет две H-7 55/60W +90%, до этого стояли Филипс 55/60W +30%. Теперь с +90% и ярко белым светом больше нравится, хотя и на филипсах нормально было.

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1429389&postcount=15

Покажите где я такое написал. Я писал как разговаривать с полицаями отвечая на их глупые вопросы. И если я ставлю ДВС у меня обязательно есть или расписка или договор пусть даже в простой письменной форме от продавца. Что дает мне гарантию что ко мне вопросов не будет, а задавать если что будут...

Re: ГБО Поменяй заправку попробуй. Я однажды приехал пустой(баллон 50 литров) заправил полный баллон, отъехал на 2км и стал, минут десять ушло что бы понять что это не поломка а пустой баллон, вернулся на бензине на заправку, а заправщик цистерну меняет. На мои возмущения где газ, спокойно...

Re: ГБО Внимательно читаем. на фотке винт качества(регулирует жесткостью пружины выходное давление газа во втрой камере) им же регулируется и ХХ. Так рассчитано что при выставлении винтом качества ХХ, то и в других режимах будет оптимальная работа редуктора. Можно его называть и винтом ХХ...

сейчас полно ламп 60/55w +30, 60, 90% реально свет мощнее и проводку не перегревают.

Re: ГБО Бывают проставки и на два шланга - там две камеры отдельно выведены на шланги. Чаще просто берут проставку на один шланг с ней регулировка легче и практичней. Добавлено через 1 минуту 50 секунд Это даже очень хорошо, легче регулировать. Добавлено через 3 минуты 48 секунд Я не...

Ну так смотри вторая клемма, один проводок идет сразу на корпус массы(где вы поставили цифру 1) клапана сверху прикручен - значит вторая клемма(2 и 1) это минус (масса), а клемма 3 это плюс(+). Вот на клемму () и кидать плюс от АКБ для проверки. Добавлено через 8 минут 23 секунды Ага а...

Минусы: перегрев в жару и пробках Течи масла отовсюду (если ездят наемные водители и как всегда спешат домой) прожорливость частые ТО привычка шатуна вылезти на белый свет через блок ДВС (про клапана Вы выше сами написали) Добавлено через 4 минуты 12 секунд А я и не знал что Вы со мной...

Там люминия больше идет вот и цена больше. Добавлено через 2 минуты 27 секунд Фрезой снимаем 4мм и меняем штанги и кардинально и навсегда. Еще на 402 ставили УАЗовскую голову - она дешевле только корпус термостата нужен другой на Газели.