Результаты поиска

вытащи клеммы с лягушки замкни их включи зажигание если горит то меняй лягушку.

Re: полный... хана поплавок утонул

это опасно тормозить передом мож у вас дороги такие а у нас опасно.

чем больше холодный воздух попадает в карб тем больше разход.

второй провод идет под фару но я его переставил на верх крепления радиатора т к сильно мешает снимать и ставить акм.

отпишусь и я когда-то я работал водителем в инфекционной больнице на балансе были две а м газ-31023 и уаз 31512 которые после многих реоргонизаций простояли по 10 лет на улице.когда я узнал их цену волга 7тр а уаз 7.500т р то сразу купил их оба, хитро обойдя всех желающих(а их появилось...

стоит стоит он писал что рукав теплый.

шумозол это такая штука типа утеплителя она самоклеющаяся,снимаешь шланг отрезаешь шумазол обклееваешь шланг и ставишь на место тоже самое делаешь с кастрюлей.

на волге с крайлером ездить по правилам по трассе одни мучения.я все время сдерживаю себя от соблазна погонять иномарок.

утепли шланг и кастрюлю по возможности,когда шланг и кастрюля будут теплыми эмульсия не возникнет.шумозол подойдет.

поллитра масла 1000 расход нормальный. между прочим завод изготовитель указывает максимальную скорость лады-приоры -182 км.час!а волги 172 ВОТ, а что на трассе волга всегда делае приору. спидометр действительно занижает на колесах заводской размерности.

промыть желательно водой с антинакипином. или дисцилированной водой . или водой прокипяченной минут 20 она становится мягкой. Добавлено через 9 минут 46 секунд если радиатор сверху горячий а с низу холодный значит термостат. когда двигатель набирает температуру при открытой пробке хорошо видно...

подушки наверное не прекрутил! или открути и помошник пусть посмотрит ездиет ли двигатель когда трогаешься.

а по подробнее. фильтр возд когда менял ? жиклеры чистил? свечи как?

тосол на ходу замерз в радиаторе!или в желе превратился горячий тосол не мог пройти по большому кругу давление выдавило клапан в пробке и тосол пошел в расширительный бочек! бывает и такое! ставь намордник утепляй двигатель.

крайслер на скорости масло не жрет!ездил на разных скоростях ни чего плохого не заметил.двигатель очень оборотистый .ездить медленно на ней тяжкий труд. советую чаще менять воздушный фильтр.

нету ни какого заземления ,на удлинителях нет заземления.самому делать незачем.

в багажнике стало сухо !!!!!! а от нагрева трубы лежит телогрейка!!!!

почитай выше у меня засасывало воду в движении через неплотности по сварке крыла и задка.

в волге в такие вентиляционные окошечки будет наоборот все засасывать! у меня в багажнике сухо!

сколько темпиратура была ,конденсат образуется на ходу в мороз когда сам шланг и корпус возд. фильтра замерзает.

запас хода еще был. водитель милицейской волги,105 крайслер, говорил, что на трассе спокойно ложит стрелку. задние пожестче чтобы не подруливала в повороте, передние помягче, т.к. со проспортом жесковато.

мыл с химией на мойке ни чего не произошло.

однажды на трассе я уделывал иномару камрюху на скорости 182 она сдалась и скрылась из виду далее я еду на мост вьезд на который похож на трамплин и чуствую волга летит по воздуху ,даже рулем успел покачать ,приземление пришлось балкой об асфальт,затем снова взлет и удар балкой,затем машина...

все хорошее стоит дорого. это плата за качество. при не спешной езде на 4 сезона хватит. покрышки есть и подороже.