Результаты поиска

БАЛЬТАЗАР, очень смешно.

гараж нужно поднять с поможью домкрата поставить на камни ,а затем залить бетоном.если топит то яма не нужна будет источник сырости.

это пружина с посадочного места сходит,а потом падает обратно.

Re: Кто имел опыт эксплуатации полиуреатновых втулок ресcор и амортизаторов? берешь мед,шприц и любой отработкой маслом поливаешь

предлогаю на этой держалке что держит болт от выкручивания подварить сверху п образную штуковину .для того что если сквозная сломается она не даст остаткам шпильки вывалится наружу и не попасть в выше рассказанную историю про облом шпильки. и всегда смотрите за резиновыми отбойниками...

подшибник колеса не греется в сравнении с другим колесом?

надо правильно писать встреча.не пацаны наверное. всесебирская встреча например как розен организует.

на сходке какие проблемы решать будете?авторитета выбирать или делить территорию? само название не очень.вы не находите?

не забудь купить стопорные кольца! можно еще спец пасатищи. а главное не забудь пометить как стоял кардан. а вообще менять лучше кардан в сборе.

при вибрации кардана ручка кпп дергается в первую очередь.может кардан достает за выхлопную трубу?

но форуме больше ни у кого не встречается.

один видимо летний вариант,а второй зимний да?

у нас только истребители делают и ракеты ремонтируют.

такую фирму поискать еше надо ,например у нас нет ни одной.

он болтиком привинчен к пластиковой подставке разумеется болтатся не должен .если искра пропадает проверь лампочкой есть ли + на контактах катушки при включеном зажигании.если нет значит замку конец,соединяешь плюс напрямую и т д.

подкрылки не открутились? Добавлено через 6 часов 40 минут 15 секунд действительно раньше зеркало свистело до установки накладок на боковые стекла.

резинка когда нибудь порватся может а кардан только люфтить будет.

а схему с двумя вентиляторами на различные температуры сработки ни кто не рассматривал?как на нивах или на первых патриотах?

так сними шланг и закрой дыру если обороты упадут то там и искать нужно.

любое масло подойдет.

компресию проверь мож кольца залегли.

иногда кардан ставят наоборот(если не отметив заранее положение кардана) или провернув коробку или зм ,в этом случае вибрация появляется сразу иногда при 70-90 км в час. ипотом начинаются мучения по перевароту кардана с поиском истинного положения кардана.

может шланг сапуна перетерся об капот?

аазон, можно и так залести чтоб убрать регулировочные прокладки но если уберешь больше чем надо руль станет тугой.

тут и подушки нужно смотреть и люфты коробки и хвостовика зм.а кардан нужно брать в сборе его балансируют на заводе.