Результаты поиска

Где то масло сифонит видимо. Как вариант попробуйте другое масло, например манол.

205/65/r15 это предел , по макс. размеру, комфорту, проходимости и при этом что б ни в какие проблемы не вылезло на машине.

205/65/r15 ! И никакие эксперименты больше не нужны ! таг ж экспериментировал с 205/70/r15 (нивская) Влезают в арки , всё хорошо, ездить можно , машина так по кроссовому приподнимается, НО. нагрузка на задний мост уже сильно заметна. И расстояние до арок 5 см. всего, грязью налипнет, и начнётся...

Спс за успокоение. На перед стоят у меня газомасло каяба, на зад масло СААЗ. Лучше б чусовские взял рессоры, как раз в местном магазе на продаже. Они б быстрее просели. :smoke: Так что , и просевшие реесоры плохо, и не просевшие тоже ничего хорошего я вам скажу.

Везёт вам, рессоры проседают. А тут наоброт , поменял на 6 листовые, грузил полный багажник постоянно, думал просядут за год езды. фиг там. Задолбался я ездить уткнувшись носом в дорогу, а задом в небо смотреть ! Уже на перед пружины новые поставил 3 риски, что б разницу уменьшить в высоте...

Была похожая ситуация. Двиг после выкл. зажигания ещё немножко работал. Не буду долго расписывать, но виной всему оказалось остаточное напряжение на конденсаторах усиливающих искру на Кат. зажигания (мой самопал в погоне за мизерной прибавке мощ.) То есть это напряж. уходило с заряженного...

Был похожий случай, только до 140 км/ч при тапке в пол. Оказалось виновником были ФАЗЫ. На выпуск всего лишь на 1.5 гр клапана раньше открывались, и этого оказалось достаточно что б высокой скорости не было, а до 100 км/ч всё Ок.

Всё в норме. Канешно звёзд с неба не хватает. Но пойдёт. Посмотрите ещё болтик регулировки начального положения дросельной заслонки, может он у вас закручен и заслонка на х.х. пропускает воздух и получается что в ХХ РДВ не участвует. От этого тоже может быть пывышенное потрб. бенза на х.х. Если...

Вы вообще компресию в цилиндрах замеряли ? Может у вас компресионые кольца все полопались . И ЭБУ тут не виноват, он поддерживает устойчивый х.х. даже если потребуется лить бенз ведрами в цилиндры. А если компресии нет, то он и будет лить ведрами.

@БИМ, Действительно. Всё же так просто. А мы тут сидим и мозг себе парим :rofl: Добавлено через 2 минуты 59 секунд ...интерессно, а почему у меня не доступна опция "поставить лайк (благодарность) за сообщение " :(

Может и глючить прошивка ЭБУ , давно было тоже выкидывала всякие кренделя на скорости. Прошил на 580 , все глюки ушли. Была 530 прошита с завода. Не исключено сам Блок управления не исправен.

В зависимости от двигателя. Всё индивидуально. На моём например , метки ушли как то на выпуске 1 градус, так он у меня так мягко ехал, тихо плавно. Всё хорошо. Но только вот зараза при полной тапке в пол больше 140 не ехал.

А что вы хотели там увидеть , чёрную деталь в саже ? И сразу понять что она не рабочая ? Если такую увидите , то там такая деталька может потятнуть пол блока за собой в утиль. У вас есть навыки пайки и работы с феном ? Тогда лучше не заморачивайтесь а купите ЭБУ б\у на рынке, на авито например...

Фазы !

Вот такая вот фигня.

Менял пружины и тоже попал на такой гемор, не смог открутить болт чашки что со стороны по ходу машины. Он видимо больше всего нагружен из 4-х, ну и приржавел конечно. Пришлось высверливать на обоих чашках, сверлом на 8мм. ибо и там и там те же болты закисли, но пошёл лёгким путём. Машину на...

Разрезные поставил, челябинские или нет не знаю. Проехал более 5 т.км, скинул крышку проверить фазы. Нет, не ушли зараза ! ровно такой же угол как и выставлял изначально. Помню когда сопряжал 2 части , шестерёночную и регулирующую часть то тщательно протирал места сопряжения от масла. Если всё...

Косичка эта , соединения массы двиг. и корпуса авто через лонжерон. Так это вроде называеется. Потеря контакта массы, даа что то в этом есть.

Клапана прогорели ) , замерь компресию в цилиндрах, что б сразу отмести поломку в ЦПГ.

406 дв. Заправляю всегда 92 . Ну и конечно попробовал 95 как то заливать. Ну да тяга улучшилась беспорно. Звук ещё стал как на самолете летишь. Даже затылком ощущаешь что бензин всегда горит, даже в выхлопной трубе ещё вполне так хорошо догорает. Эта хрень мне не понравилась + ещё температура...

Не ездил не знаю. Да и в местности моей нет гор. Но думаю с прогревом двигла в этих обстоятельствах будет таг же как и в 40 гр. жары в пробке. То есть ни каких проблем.

В том месте никакого прослабления не допускается. Звездачка должна насаживаться весьма туго.

Стоит на 87 всегда. на лето и зиму. Никаких проблем.

Моторное масло, не токопроводит покроет контакты масляной пленкой , и вместе где был слабый контакт в фишке с маслом совсем его не будет. А по общей проблеме все симптомы - ЭБУ хандрит, это же очевидно. Из моего опыта была такая же проблема в точности , микас 31 и глох на скорости, и...

Ездил на 402 , сейчас на 406 Земля и небо ! и по конструкции и по плавности хода, 406 дольше может держать высокие обороты и не рассыпется, с 402 же такой номер не пройдет. Не стоит их сравнивать.