Результаты поиска

а чем мотивируют? Что-то подозрительно, не бумаги же не хватает справки выдавать... небось какие-то драконовские меры по переполучению и медкомиссиям готовят, чтобы побольше водителей срезать, а это экологией не подавишь, электромобилями тоже, надо что-то изобретать..

Новая пятиступка стоит как чугунный мост, еще до всех событий у меня в газ деталях она лежала за 32тр... Цена бушной коробки в идеале где-то 10.

Что бы сделал лично я: подшипники - под замену сразу все, ну или придирчиво дефектовать, при малейших подозрениях - в утиль. На ржу на шестернях и шлицевых - вообще плевать, если что-то подкилинивает - разработать. Поставил бы, притер несколько сот километров - ржа, там где она "работает" - ушла...

Re: Не снимается гбц змз 402 @игорь в б, вряд ли шпильковерт захватит эти "кусочки" над ГБЦ. Тем более по резьбовой части. тогда уж лыски снять и самым большим газовым ключом выкрутить, шпилькам все равно будет трындец.

а вот подушечку то не надо было откручивать, если что просто падет вынужденной жертвой, но должна держать. Остается дельное предложение БИМ про трубчатые сверла, может правда пройтись на миллиметра 3 вглубину вокруг шпилек.

если шатается - значит противоположная сторона тоже ходит чуток, просто шайбы завальцевали алюминий вокруг шпилек, или домкратом подтянуть, чтобы чуть оторвалось и осаживая и подтягивая прорезать завальцовку, или как-нибудь механически чтоли подковырять вокруг шпилек металл, благо алюминий мягок.

@Виктор2929, если замочить на полгода - может и будет толк, я мочил сутки 70% уксусной кислотой, перед этим тормозухой отмачивал - эффекта ноль.

Я тоже танцевал с препаратами: уксусная кислота, тормозуха, ВД - бесполезно. В итоге я снял коллектора и, упираясь домкратом-полуромбом в колокол и в шпильки коллекторов подтягивал голову вверх на пару миллиметров, качая голову. После снимал домкрат и осаживал голову назад. Повторяем до полного...

Антифриз то какой? Проело металлические кольца под гильзами на прокладке может. Если стоит без антифриза, в голове воздух и конденсат скапливается, ржавеют металлические части прокладки потихоньку, лучше в залитом состоянии держать всегда А так мало ли. что, гильза просела, голову плохо...

либо отсутствие холостого хода. т.к. на холодную с с подсосом заводится же. Все-таки закольцевать ЭПХХ бы куском шланга, еще надо учитывать, что на клапане ЭПХХ штуцеры не взаимозаменяемы, один на разрежение, второй на клапан, но не наоборот.

Проконсультируйте по сцеплению. Полез к себе, пора менять, пока глядел на машине без разборки. Первый раз, и что предыдущий хозяин втыкал - неизвестно.Стоит лепестковая корзина, и ведомый диск ~225мм. Мерил от края венца маховика до диска. принимая стандартный размер маховика без венца 320мм...

@MaxonB, попроси у кого-нибудь утром подменный, поглядишь как заведется. С такими симптомами год он еще протянет до холодов, если не задолбает до конца мартовских морозцев, но уж потом думать надо будет.

@MaxonB, у жены была такая ерунда, тоже вроде "живой аккумулятор", а реально уже не совсем, как только подкинули новый - как рукой сняло, тоже тряс контакты и проводку. У нее АКБ был после двух глубоких разрядов до 9В, много плясал вокруг него, вроде прилично восстановил, тоже хорошее напряжение...

А как это вообще определили? По симптомам что как пускается (в -1 -5) больше похоже, что с пусковой системой карба что-то не то, например заслонка не закрывается (тяга какая-нибудь соскочила, тросик проскальзывает). У меня было что-то похожее в первую зиму после покупки волги по первому морозцу...

неа, никак.

lгараж не так давно достался, пока ножовкой и термос. Добавлено через 5 минут 52 секунды запчасти то как на него сейчас доставать, марка то немецкая, а тут санкции. У меня осенью на газонокосилке болт лопнул, держащий нож с хитрой резьбой и шпонку внутри адаптера ножа срезало. Сначала думал...

Это почему это? От толщины металла зависит, я глушитель и на 55 подваривал тройкой. Для металла до 3мм и 100 вполне себе, можно конечно и больше, с хорошими навыками удобнее. вот это да, согласен, может быть, приму к сведению..

Хочу тоже поднять эту тему. Воды много утекло с предметного обсуждения видов и марок генераторов с 11 и 19 годов. Пора устроить ревизию. Вот собираюсь себе прикупить. назначение - подвариться без фанатизма, инструмент включить, чайничек согреть. Судя по всему "подвариться" накладывает самые...

кстати может. При съеме шлангов могли потрескаться (с танчика), наверняка когда голову тянули вверх мяли их, тем более если в мороз. Да даже мороз не нужен, если шлангу уже лет 5-6, только тронь.

@lfhswkrv, я езжу, voltyre vs-1. Зимой город, трасса, деревня по фиговой дороге. Вполне себе норм, только ближе к весне когда дворы в городе начинают оплывать как свечки и появляется голимый лед хочется переобутся, иногда переобуваюсь, буквально на месяц или на пару недель. Добавлено через 7...

Заклинил термостат от лежания в сухом виде пока менял? герметик или мусор после установки прокладки пошел в печку? Попробовать посмотреть циркуляцию через шланги печки.

точно, сам недавно выбирал, остановился на mutlu sbf 3 75A, пока отлично перенес зиму. Соотношение цена качество - отличное, высокие пусковые токи, цена в прделах 5000-5500 в ситилнке. 60А - это мало для волги, особенно с безредукторным стартером. Если есть возможность взять topla energy 66A, то...

@Инженер К, сейчас отвязали ОСАГу от этого дела, можно не делать больше. Вопрос был про новые правила. что ТО нужно при продаже авто.

Понятно. @СЕО, а теперь нужно иметь действующую диагностическую карту на момент купли продажи или проходить тех смотр сразу после покупки, чтоб регистрацию пройти?

Вопрос возник: сейчас для купли-продажи авто тех осмотр нужен по новому закону, кому вменяется это дело, владельцу текущему при оформлении ДКП и внесении записей в ПТС в МРЭО или владельцу будущему при осмотре на площадке? Проще говоря, если есть тачка с доработками без узаконивания, проблема ее...