Результаты поиска

Сразу извиняюсь, если о подобном уже говорили, я сильно устал, поиск не рулит( Подскажите, трубки которые идут от тройника впереди к суппортам дифицитные? Сегодня был в двух магазинах ГДМ, там их не было, сказали, что подходят жигулячьи. Купил жигулевскую, прикрутил к тройнику и левому суппорту...

Например, можно раздраконить старый топливный фильтр, на его огрызок хомутом закрепить шланг. Да и и зачем драконить, просто одеть, а на его выход шланг. Хотя он же засратый может быть. Может по диаметру подойдет фильтр от карбюраторной машины.

Я точно не знаю, возможно, что там установлен датчик синхронизации. На форуме есть камрад kosta у него Волга как раз с таким мотором. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34250&highlight=31029+%E8%ED%E6%E5%EA%F2%EE%F0&page=2

Ну так надо попробовать на нейтрале тормоз подержать, заглохнет, значит ваккумник. Блин, с роду на Волге не было такого датчика. На старых 406 действительно на колоколе сцепления два датчика, один дпкв, а второй что то тоже с положением коленвала связано, такая система вроде шла до появления...

Я искал осенью, искал долго. Не нашел. У нас в основном с новый салоном с крысой продаются. А те что смотрел с 405 были ушатаными и из под такси. А так я с Вами согласен 100% Но гемор по вживлению 511 не сравним с ремонтом сальника крысы, да и не факт, что 511 будет переть намного хлеще крысы...

Ну вот нафиг гемор то наживать? Крыс исправный прет, так что мало не покажется. + у 3102 93 года будет а) шкворни (Ногами меня не пинать:)) б)Старый салон в в) Не будет стаба сзади г) электрозеркал д) на волгокрайсы ставят иной редуктор заднего моста, он не воет. е) у меня крыс заводился...

Ну так налей в поплавковую камеру бензину, да и узнаешь. Заодно состояние иглы можно будет узнать.

Глянь резистор на катушке, может он умер, но в таком случае мотор будет работать, пока ключ держишь. Еще глянь не заедает ли воздушная заслонка в карбе.

хм, а если попробовать шприцем бензину прыснуть прямо в ресивер через вентиляцю картера? По идее, если искра есть, то хотя-бы схватить должно, не?

Возможно, но я когда заправлял тосол, то скинул газоотводную трубку с радиатора, и дождался два раза включения вентилятора, должна была выйти, наверное

Нет, не полный. Сегодня хорошо прожарил мотор - ехал по проселку разбитому в жару, таких приколов не было, может закрутил плохо...

Я на прошлой неделе воевал с течами с патрубков, может дофига налил вот и выдавило?

Чтоб тему не плодить. У меня сегодня вот что приключилось: приехал, заглушил мотор, обычно если вот-вот должен включится карлсон, то жду пока он отработает, не хочу глушить сильно горячий двигатель. Сегодня ждать не стал, ибо температура была по датчику чуть больше 80. Пока выгружал вещи, из под...

Ремень то снимали и слушали, что без него?

Рулевая трапеция? Если про нее, то такая же, как и на 406, во всяком случае на беглый взгляд. Насос ГУРа иной

Заморочек нет никаких. Понадобится простая трещотка с квадратом, чтобы оттянуть натяжитель. Только глубоко отводить его не следует, говорят может пружина лопнуть, так самую малость, чтобы ремень слез. вот _http://bibki.ru/?p=496 и вот тут еще есть пару фото _http://bibki.ru/?p=563 А по поводу...

Нужно снять ремень привода генератора и завести. Если это ролики, то шум прекратится. А при выжатом сцеплении не пропадает?

Лью кастрол 5w30. На морозе гидрики стучали, и даже масло давило с фильтра, как пришла весна стук почти пропал. Она у меня не то что кушает масло, она его жрет. Литра 2,5 на десятку подливаю точно.

Чем впуск то не угодил. Гидрики это гремят. Коли на морозе сильнее звук на холоднуюю.

Re: Кулисный механизм в 5-КПП (рестайлинг) Хм, а зачем?

Re: Кулисный механизм в 5-КПП (рестайлинг) Что за крышка? Я шарик обмотал изолентой, тииишина. Но явно не на долго. Но как предложил WarlocK, боюсь не покатит, ибо даже всего с двумя слоями изоленты рычаг не лезет. Думаю, может на суперклей тряпочку приклеить или лейкопластырем для фиксации...

У кого то из соклубников был случай - в резонаторе отвалилась перегородка и перекрыла выпуск. Дело говорят - хомут на штанах ослабить.

Re: Кулисный механизм в 5-КПП (рестайлинг) Отпишитесь пожалуйста, как попробуете.

Re: Кулисный механизм в 5-КПП (рестайлинг) Хорошая мысль, Вы предлагаете обрезать шприц и насадить его на шарик? Шприц на два кубика наверное хорошо сядет. Ну или нагреть на крайняк. Можно еще попробовать кембрик какой-нибудь одеть.

Re: Кулисный механизм в 5-КПП (рестайлинг) а ползун о корпус биться не может? Лучше раз в неделю изоленту, чем слушать этот писец постоянно