Результаты поиска

Re: ГАЗ 560 или "крайслер" Ещё раз поделюсь опытом эксплуатации автомобиля с двигателем ГАЗ-560. Правда, это не Волга а Соболь. Начну с главного- с ОБЩИХ ВЫВОДОВ. Так вот, ЛУЧШЕ он 406-го! Такой вывод сделал, отслеживая ВСЮ историю эксплуатации этой машины- со дня покупки и до сегодняшнего...

Нет. Волге ГАЗ-24 VIN никогда не присваивался. Впервые на автомобилях ГАЗ он появился, кажется, в 1990 г., когда выпускались Волги ГАЗ-24-10 и их модификации.

Есть ещё одна причина, по которой не купил бы китайский автомобиль- динамичность китайского автопрома! Если и дальше китайцы будут развиваться теми же темпами- лет через 5 они просто забудут про все эти Ховеры, Тигго и прочие машинки, выпускаемые сегодня. Обслуживать их, выпускать запчасти и...

Всё верно. Но, боюсь, тут не гангрена- вспомним поговорку: РЫБА ГНИЁТ С ГОЛОВЫ!!!

Точно! У них, по-моему, агрегаД настроен на 100 км/ч и выше, "мелочь", едущую 80-90 игнорируют!:)

Горьковское направление: Населённые пункты Липна, Пекша (127-134 км). Возможно, и в других н.п., но в этих встречаются чаще всего. Ленинградка: Н.п. Старое Мелково, Ново-Мелково, Эммаус. Любимые места. Это на участке Москва- Тверь. А вообще-то на ВСЕЙ Ленинградке будьте внимательны- камер ОЧЕНЬ...

Разложение, в какой бы оно стадии не находилось, остановить невозможно, как ни старайся... Если что-то протухло, независимо от того, насколько- появился ли лёгкий запашок или вонищу за километр слышно, это всё равно тухлятина. А тухлятине путь один- на помойку!

Закрытие ВАЗа означало бы выбрасывание на улицу целого города- Тольятти до начала строительства ВАЗа в 1966 г. был маленьким провинциальным городком (раньше назывался Ставрополь на Волге), а сегодня это без пяти минут мегаполис. Существующий только благодаря ВАЗу. Но... выпускать дальше то...

22%. Вот этот показатель похож на правду и отражает истинное положение на дорогах Питера. В Москве доля ВАЗа скорее всего ещё меньше. Добавлено через 7 минут 35 секунд Как ни странно, машин, тупо гниющих во дворах, гаражах и сараях, хоть и стало меньше, но их всё же навалом! А насчёт налогов-...

Статистические данные включают в себя ВСЕ автомобили, стоящие на учёте в ГАИ. В том числе те, что уже много лет как гниют во дворах, гаражах, сараях и т.д. А доля ВАЗов среди ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ ПОСТОЯННО машин явно ниже указанной. И при чём здесь эмоции? Выйдите на улицы Москвы или Питера и...

Речь идёт о ГАЗ-24, а не 24-10, у которой действительно ГП 3,9. Добавлено через 1 минуту 58 секунд Но барабанные тормоза никуда не деть, а они- дикий анахронизм. Можно, конечно, поставить и дисковые- от 3102 ранних выпусков, но я всё же за 15 дюймов. Добавлено через 1 минуту 22 секунды...

Да вообще-то лучше не только ступицы, а переднюю подвеску в сборе с задним мостом заодно. Я не говорю, что агрегаты плохи сами по себе, но человек стремится к ИДЕАЛУ, а барабанные тормоза и колёса размерностью 205/70R14 или вообще 185/14 как у ГАЗ-24, этого идеала достичь не позволят. Нужна...

УМЗ-4218. 2890 куб.см., 100х92 мм, около 100 л/с "на бумаге". В его плюсах- сальник вместо набивки и большой крутящий момент. Похожий двигатель есть и у ЗМЗ- 4104, но у него обычная набивка, отличается от 402 лишь блоком. Но минусов у этих моторов- тьма. Главные- низкий ресурс и ЗВЕРСКАЯ...

Скорее всего,не "2401" а просто ГАЗ-24. Модификация 24-01 - это ТАКСИ, И ТОЛЬКО ТАКСИ, о чём не раз уже писали. Правильнее будет говорить не о "дефектах" (дефект- это брак или его последствия), а о КОНСТРУКТИВНЫХ НЕДОСТАТКАХ автомобилей данной марки. К сожалению, перечисление всех заняло бы...

Эти данные не имеют ничего общего с реальностью. В Москве и Питере- каждый третий автомобиль- ВАЗ? Обхохочешься! Да в этих городах Лады- Жигули и за машины-то давно не считают. Взгляните на уличный "поток"- подавляющее большинство машин- иномарки. А "статистические" ВАЗы (да и многие из Волг...

Совершенно верно! Настоящие ценители Волги так и делают. Да и не только Волги- такого же подхода требует любой УАЗ, в меньшей степени- любой ВАЗ, в общем... любой отечественный автомобиль. Но то, что 20-30 лет назад воспринималось как само собой разумеющееся, сегодня вызывает презрительную...

Ребята захотели навариться на фанатах и коллекционерах, желающих раскупить последние из оставшихся в продаже Волги? Другого обьяснения не вижу. Хотя, возможен и такой вариант: ушлые торгаши умышленно обьявили заоблачную цену с целью подержать её недельку- другую, а потом обьявить о какой- нибудь...

Статью смутно помню. Обсуждать сейчас не буду. Сразу оговорюсь- во- первых, я ничего не имею против иномарок и в большинстве случаев согласен, что большинство из них, причём КЛАССОМ НИЖЕ, превосходят Волгу по многим,если не по большинству показателей. Во- вторых,я признаю, что машина морально...

А НАШ девиз- пошли они все со своим снобизмом ЛЕСОМ (сказал бы немного не так, да боюсь забанят). И МЫ будем ездить на том,на чём нам НРАВИТСЯ, а не не том, на чём "должны ездить правильные пацаны".

Да. Волга с Крайслером: 11,2 сек до 100 км/ч и максимальная скорость 184,8 км/ч. Сайбер- 13 секунд и 178 км/ч.

Износ амортизаторов. В определённых режимах возникают "резонансные колебания". А балансировку (и состояние шин!) проверь ещё раз, не поленись. В шиномонтаже могут оказаться халтурщики, такие случаи бывали. Добавлено через 3 минуты 25 секунд Совершенно другие симптомы- при вышеуказанных...

Что мы, увы, и имеем на ГАЗе... Несколько лет назад, не помню точно, но ещё в те годы, когда будущее ГАЗа виделось если не счастливым, то уверенно стабильным- году в 2001 или 2002-м ехал я в поезде Москва- Горький, моим попутчиком был рабочий с ГАЗа. На мой вопрос "что там вообще на заводе...

Я вообще никогда не понимал и не понимаю смысла езды колонной. Единственный случай, когда это оправдано- один водитель хорошо знает дорогу, а второй (или остальные) не знает ( не знают) совсем. Ну, ещё- разные парады, "покатушки" и т.д. Во всех же остальных случаях считаю лучшим вариантом тот...

А разве Вектра не снята с производства? Вроде, вместо неё уже выпускается Insignia, цена которой приближается к миллиону и уложить её в 600 тыс. нереально даже при "сборке" в России. Конечно, если речь идёт о 600 тысячах- это Астра. Сейчас она даже "в базе" стоит чуть дороже. Увы, с уходом Волги...

Эх, опять они сделали всё "с точностью до наоборот". ИМХО, этому Крайслеру (и, соответственно, его рестайлинговой версии под названием Волга Сайбер) больше идут цвета яркие, броские, чем строгие, "классические". Хорошо смотрелась бы эта машина в различных оттенках красного, бордового, вишнёвого...