Результаты поиска

А может быть, наоборот не стоило прибавлять псевдоанглийское словечко Siber к гордому имени Волга? Уверен, что продажи этой машины, несмотря на то, что бестселлером ей в любом случае стать было не суждено, всё-таки были бы выше! При одном, правда, условии- начинать надо было с продажи наиболее...

С большой долей вероятности можно предположить, что в недалёком будущем именно так и сделают. Если, конечно, государство не введёт какие-нибудь заградительные пошлины на автокомпоненты. Хотя, конечно, хотелось бы видеть собственное производство таких двигателей. Пока есть надежда и на это...

Не зря. Двигатель должен не ремонтироваться, а работать! Преждевременный, до выработки ресурса, ремонт должен восприниматься как редчайшее исключение из правил! Современные двигатели коммерческих автомобилей (хороших автомобилей) отрабатывают как минимум полмиллиона км при любом раскладе. С...

Делать! Но стараться избегать при этом ошибок, способных перечеркнуть весь немалый труд своих же коллег. Этот рестайлинг, ИМХО, был крайне удачным и своевременным! Во-первых, обновлённая машина получилась просто красивой, во-вторых, технические изменения были также очень удачны и своевременны...

Re: "ГАЗель" лишится своих недостатков +1000! А жалкая попугайская попытка сделать из неё Ауди у меня так усиливает этот рефлекс настолько, что аж выворачивает... Может, хватит уж мусолить до бесконечности эту тему??? Может, не надо никаких "суперов", "бизнесов" и прочей, простите, хрени??? Не...

ДЕД ваня, какие ребята? Дальнобойщики? Так на их месте я и сам поехал бы федеральными трассами, это совсем другое дело. На ГРУЗОВИКЕ. В этом случае приоритеты совершенно иные- наличие развитой "грузовой" инфраструктуры и... своих ребят рядом! Но, повторюсь, для меня (именно для меня, никому...

М10: непредсказуемая трасса, которую можно как "просвистеть" на одном дыхании, так и влипнуть в глупую пробку из-за каких-нибудь столкнувшихся глупых Жигулей, глупые водители которых не в состоянии понять, что из-за пустяковой царапины не стОит ждать ГАИ и создавать помеху движению, а проще...

А я бы поехал именно так. Федеральная трасса- это не только преимущества, но и толпы, колонны, вереницы, полчища ГРУЗОВИКОВ. На вышеупомянутом же маршруте их В НЕСКОЛЬКО РАЗ меньше. Впрочем, советовать ничего не буду. Кто-то (многие) предпочитают тошнить за грузовиками, но быть ближе к...

Хороший водитель будет ехать одинаково ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВНЕШНИХ УСЛОВИЙ- стоИт ли у него в машине убойная шумовая установка (музыкой это уже назвать трудно:) ) в киловатт мощностью или вообще ничего не стоИт. Только в первом случае уставать он будет не только от нелёгкого процесса управления...

Магнитолы с российским УКВ делают сейчас Sony (модели с индексом ЕЕ) , Pioneer (модели, индекс которых заканчивается на "10"- 2110, 3110 и т.д.), JVC (наиболее распространены модели 347 и 357), Philips, LG. И множество производителей "второго эшелона"- Prology, Hyundai, Daewoo и т.д. Несколько...

Увидел, сфотографировал, выкладываю... Высказывайтесь, кто что думает. Про себя скажу сразу- я против установки "мухобоек", "спойлеров" (кавычки ставлю умышленно!) и вообще, любого "обвеса" и прочей мишуры. В большинстве случаев она не делает машину красивее, скорее наоборот. Исключения...

Не раз повторял то же самое- у этой машины (ГАЗ-2332) могло бы быть будущее! Только глупое англоподобное название "Ситивэн"- в помойку. Никакой это не ситивэн ("городской микроавтобус"), а универсальная рабочая машина, которая могла бы иметь множество модификаций- от "голого" утилитарного...

В очередной раз цитирую Авторевю (№8; 2010, статья "авторынок в россии, оживление"): За первый квартал 2010 года ... Легковое отделение ГАЗа практически достигло дна- за три месяца прордано всего 329 седанов Volga Siber и 11 "залежавшихся" классических Волг...

С бензином-да, а вот насчёт расхода масла всё в порядке. Однажды довелось мне ехать около часа НЕПРЕРЫВНО со скоростью 190-195 км/ч по спидометру, так масла не убыло ни капли. И вообще, этот мотор не сколнен к повышенному расходу масла. У меня от замены до замены- без доливки. Да ни фига там не...

Демократ, ИМХО, всё дело опять же, в настройках трансмиссии. Отчасти это верно. Как и то, что , но только отчасти. Усугубляет недостаток тяги на низах "длинная" главная пара с передаточным числом 3,58. Установив такую ГП в угоду экономичности, конструкторы не дали тем самым раскрыться...

Re: Наконец-то! (siber на механе) Демократ, это по паспортным даным. На самом деле Волга тяжелее- 1540 кг, а не 1390-1400. Точный вес Сайбера не знаю, но вряд ли он тяжелее. Даже, скорее всего, чуть легче. Да, но всё же это влияние есть. ??? имеется в виду то, что с автоматом разгон будет...

Re: Наконец-то! (siber на механе) Интересен был бы сравнительный тест "автоматического" и "механического" Сайберов. С профессиональными замерами, полученными на полигоне. Теоретически Сайбер с механикой должен показать максимальную скорость около 200 или чуть больше км/ч и разгон в пределах...

Нет. Но и не красавцы. Хотя все четыре машины смотрятся лучше удлинённой 105-й. Волге же это растягивание идёт как корове седло. Возможно, машина смотрелась бы чуть лучше, если бы удлинили её не на 30 см а примерно на 15-20. И необходимый простор получили бы и пропорции сохранили. А так- первое...

Редкостное уродище. Очередной "шедевр" от любителей сделать Мерседес S-класса за 10 тыщ. долларов. Правда, есть машины и пострашнее. Как концептуальные, так и серийные. И у всех у них есть одно общее- это убогие, жалкие попытки получить "на грош пятаков". Но не бывает так. Не бывает. Добавлено...

Последние годы существования ГАЗа его жизнь представляет собой борьбу между засевшими там козлами и оставшимися ещё людьми, болеющими за своё дело и пытающимися ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ. К сожалению, последних значительно меньше, поэтому перевес на стороне козлов значительный... и при этом... засунув...

В 2004 году я купил автомобиль ГАЗ-22171 "Соболь" в одной из нижегородских фирм. Оказалась, это та самая фирма, которая проводила работы по "доведению до ума" автомобиля ГАЗ-3111 для этого немца. Так вот. Свой Соболь (совершенно серийный) я в этой же фирме приводил в нормальное состояние неделю...

КрылатыйЗмей, не люблю- это слишком мягко сказано. НЕНАВИЖУ! За что- поясню ниже. Вы знаете, я уверен, что автомобильные конструкторы и дизайнеры БЕЗ ВСЯКИХ МАРКЕТОЛОГОВ (а точнее- в 1000 раз ЛУЧШЕ них) знают, какие привычки и пристрастия имеются у потенциальных "потребителей" (одно из любимых...

Да нет, не дилетантское. Хотя, конечно, для составления долгосрочных прогнозов, касающихся стратегии развития автопрома, отмотать за рулём миллион километров недостаточно. Надо ещё и "шарить" во многих других областях человеческой деятельности, в психологии прежде всего. Но... вы думаете, ЭТИ...

Рекомендую обязательно прочитать статью в свежем номере Авторевю. Называется "Дело мастера Бо". О ГАЗе и о том, что там сейчас происходит. (АР №7; 2010).

КрылатыйЗмей, никогда не говори "Никогда". Скорее всего, не будет. Но... мы не знаем, что с нами будет завтра, да что там завтра- через минуту... Не говоря уж про более отдалённое будущее. Надежда, пусть маленькая, остаётся ВСЕГДА!:) А вот здесь не соглашусь. Во-первых, конкуренция со стороны...