Результаты поиска

Для защиты электронного оборудования автомобиля от импульсов напряжения в системе зажигания, а также для снижения радиопомех, между “+” и “массой” генератора включен конденсатор. Так понятно? :)

maxandrey, Посмотри, авось пригодится. ;) http://www.automn.ru/gaz-3110/autocategory-4733-10.m_id-4723.html

maxandrey, Я ж не экстрасенс... посмотри, обычно на задней крышке клемы маркируются. По идее там должна быть клема "D+" или просто "D" и клема "W"... От W идет сигнал на тахометр. Клема D+, обмотка возбуждения...

Там один вывод "+"... на нем провод гайкой крепится... Смотри куда идет самый толстый провод, и где крепится, вот под ту же гайку зажми и этот "апендикс" который болтается... :) Добавлено через 25 секунд На бортовое электрооборудование.

Ну и зря не промыл. Доп фильтр, все равно что ежу футболка. Будет забиваться, создавая сопротивление... Добавлено через 1 минуту 1 секунду Он не странный, он нормальный. Что б промыть, его надо снять...

ни в коем случае..:)

maxandrey, Этот проводок должен быть закреплен на плюсовом выводе гены... Провод от конденсатора, кондесатор уменьшает помехи создаваемые геной....:popcorm:

MUMRIK, Тогда на мой взгляд его будет проще покрасить...

И тем самым ушатать двиг. :) Инструкцию по эксплуатации еще ни кто не отменял. В группы качеств SG, SH и SJ минералка к сожалению не попадает. Не забудем так же о том что в 406-м есть такие вещи как гидрокомпенсаторы клапанов, и гидронатяжители цепи. Которые очень критичны к качеству масла. Так...

Дядя Ваня, http://oiltests.narod2.ru/ Посмотри и сделай вывод сам. По моему опыту, синтетический Шелл за 92 тыс.км. сохранил 406-й двиг соболя в отличном состоянии. Грязи не было, совсем, лаковых отложений тоже, следов износа не обнаружено... Если есть выбор между синтетикой Шелл, и остальными...

Че за спойлер? Почему не был крашенным? Полироли не всем пластикам помогают, а если и помогают, то эффект недолгий. Если пластик похож на органическое стекло, вернуть блеск можно абразивной полировкой 3М. Как другие пасты, не знаю, не пробовал.

Своими глазами видел как сосед забивал шкворень сверху. Я несколько раз перебирая подвеску сделать так не смог, резьбовые мешают... Добавлено через 1 минуту 13 секунд В смысле, должны ли поворачиваться иглы в подшипниках??? Если честно, х\з.... никогда этим не заморачивался...:popcorm...

:)Взять кувалду потяжелее...:haha: Вообще странная хрень, новый шкворень должен достаточно легко входить. Попробуй забить с обратной стороны, то бишь "снизу"...:)

Re: Не открывается капот(багажник) Zaza, А с этим как быть???:popcorm:

Re: Не открывается капот(багажник) Аэрус, Смаж петли... хоть нигролом облей, хоть WD-40... И цеплять не будет. И гнуться кстати то же...При открывании, он должен немного приподняться, а уже потом распахнуться... Добавлено через 5 минут 56 секунд Аэрус, :)После смазки, кстати, возникает одна...

Re: Не открывается капот(багажник) Петли пробовал мазать???;)

Смысл есть, НО. только если абсолютно уверен что ошибки вызваны именно внутренней неисправностью датчика... А не перетертыми проводами, окислившимися разъемами, и т.п....

99% что это подшипники. Подергай шкив генератора в разные стороны. Люфтить не должен. Если решишься менять подшипники, запасись хорошим съемником. Мой после 9 лет, даже хорошим фирмовым съемником еле разобрался. А вообще, если гена старый, то мне кажется что проще заменить его новым... и не...

В направлении датчика распредвала...:)

Не поленись... промой бак... если грязи много, то она быстро может забить сетку в насосе, и тогда ему тоже кирдык...:popcorm:

Значит пробуй выворачивать всеми доступными способами...:spiteful:

А вот х\з.. как попадешь. У меня стоит бош. 9 лет работает. Тьфу тьфу тьфу. Временами подвывает, но давление держит и практически не греется.:) Если в скором времени он все таки сдохнет(а он сдохнет), то не раздумывая куплю еще один бош... Ибо выносливый(много раз хватал воздух), и надежный...:)

Нет... просто за "ненужные" и " не правильные" советы, люди спасибо не скажут...;)

Что значит не выкручивается? Закис??? Если закис, полить WD-40, взять ключ, на ключ одеть трубу, и открутить. Добавлено через 1 минуту 1 секунду Он не держится в крыле. Он проходит сквозь отверстие в крыле, и закручивается в кронштейн на бампере.

За две недели грязь в насосе??? Что ж тогда в баке, если она через ФГО пролезла. Эт не от бензина. За 2 недели его так не поест. Верни его в магазин и не парься. Ну так в чем причина отказа то, разобрался??? Че с ним??? Не крутится? Крутится и не качает?? Качает и сильно гудит и греется??