Результаты поиска

ну мало ли,я ж не знал:rolleyes:

а вот и не правда:) у меня когда еще 2410 была,я за неимением глушителя 2410 купил глушитель 3110. И звук изменился сразу! ни какого хрюканья и в помине не было.

может просто отдать кардан на балансировку?

опа на! а волгарики то наши оказывается ого-го:) это получается,на дороге через одного надрать можно:) но под 11сек. подпишусь. Она реально так едет.

и у дорестайлинга тоже приварена:)

Ааа,понятно. просто я тоже как-то пробовал этот шланг перекрывать,но у меня сразу ХХ упал оборотов на 100,поэтому я вернул все как было:)

Участник, А можно подробнее?как это оба шланга в подкапотное пространство? че то не понимаю,как это:)

две недели назад поменял все диски и колодки соответственно. передние диски НИППОН,колодки ТИИР. сзади и диски и колодки TRW. пока нормально все. кстати,у кого вольво мост,обращайте внимание на работоспособность суппортов. я ради перестраховки взял два ремкомплекта суппортов. оказалось не зря-в...

че-то совсем не пойму,как 102-й работает с Микасом? а как с дозатором? а форсунки какие?

+1 :)))))

летом я тащил Гелендваген-вполне уверено тащит,думал будет хуже:) а весит он ого-го... но все-равно,вспоминаю бывшую 2410 с 402-м,на низах тащит он по-бодрее конечно:)

без разницы. просто когда долго едешь,тяга спадает. в смысле разгоняется заметно тупее.

я покупаю фильтр Цитрон за 310 р. и меняю его при каждой смене масла. мотор этот у меня 2 года-я им доволен,надежный движок. за 40 тыс.км поменял ремень ГРМ,провода и свечи. ВСЁ! единственное,что напрягает,когда долго едешь-тяга спадает,а на холодную он просто ураган! блин,а может это только у...

что значит НЕ проверенным?:) у меня оборвало на 4-й передаче,на скорости около 70-ти. первое ощущение было,что просто бензин закончился. потом когда пытался заводить-сразу понял по звуку,что это ремень.

Re: Производители колесных дисков MetalliC, на счет СКАДа ниче не знаю,ВСМПО бесспорно хороши. НО! у меня на зиме 16-е московские ПРОМА. лажа полнейшая! поэтому честно говоря к отечественным производителям у меня большое сомнение... я неделю назад взял 17-е ALESSIO,итальянские. так они на...

МаНьЯк, просто мега клёво! Моё уважение за такую работу!:drinks: P.S. куда делась тонировка??))

резина 235/45. она и по ширине и по высоте(не профиля,а колеса в целом:)) такая же как моя 16-я 225/55. вобщем нигде не задевает. И вылет у дисков одинаковый: ЕТ38

мне они достались почти даром-за десятку:) хороший знакомый подогнал:)

Вот и я наконец приобрёл 17-е колеса:yes2:

не понял?:) с микасом не заводится чтоли? я с моторолой и в -35 заводил. со второго раза правда,но заводил. и прогревается отлично,без плавания оборотов. этой суровой зимой несколько раз прикуривал иномарки-они так завистливо смотрели;)

мне на работе,давным-давно ещё,мастер-приёмщик рассказывал,как в году 95-м,был у него постоянный клиент,чиновник какой-то. у него был 124-й мерседес в шкуре 29-й волги... Там было всё от 124-го: 103-й мотор,весь салон, и вся подвеска на подрамниках. Вот так;)

вот это предложение че-то совсем мне не понятно...:)

и у меня так бывает,но относительно редко-пока забиваю на это. Я вот че думаю-т.к. у нас моторолы,на отсутствующую релюху грешить нечего ведь,может это диодный мост? у кого какие соображения?

сорри за флуд,но у меня крайслеровский мотор уже потихоньку убивает вольвовский мост!! уже появился люфт в осях саттелитов... 500 кобыл?:) не хочу обидеть,но уже надоело читать такие сообщения от разных мечтателей-энтузиастов....