В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
1) Поставили Герцог - и ладно, ездите себе. Подвохов не будет - рано или поздно у всех втулки изнашиваются и появляется люфт. Видел в запчастях два варианта по идее хороших маятников: один на втулках, но не капроновых, а (черт, из башки вылетело название, фторопласт, что ли?) полупрозрачная...
Просто мое мнение: на минералке нужно греть, иначе масляный голод при вязком масле и износ. На п/синт до -15гр. необязательно, ниже желательно (заодно и пуск упрощается), на синт. если в мороз холодная нормально заводится, то можно не греть, но сразу после пуска сильно не грузить. Однако, если...
Единственное, что приходит в голову - на колесе была более-менее равномерная грязь (или лед), сначала отпала с одной стороны, появилось биение, потом отпало все остальное и тряска кончилась.
Если исключить неисправность датчиков и плохое масло (или слишком жидкое), то остается не так уж много причин низкого давления. Точнее, две: большой износ вкладышей коренных подшипников и маслонасос. Про маслонасос:1) проверить редукционный клапан в его корпусе (промыть детали клапана и гнездо...
Если не вдаваться в устройство, а только о рулении... Там на ручке несколько положений, как минимум 4: вперед, назад, нейтраль, парковка. Нажимаешь тормоз, переводишь ручку на "вперед", отпускаешь тормоз, жмешь газ, и едеш-ш-ш-шь.......
Не врете, добавалю только что разброс компрессии по разным цилиндрам должен укладываться в 10%, что означает равномерный износ, а не поломку/залегание какого-либо кольца.
Эх, конец рабочего дня, пора уже домой, нет времени подробно расписать и обосновать, как-нибудь в другой раз. Одним же словом, ВСЕ такие штуки, в лучшем случае, не вредят.
Да, смотреть надо. Фотки, сделанные ночью при свете здорово приукрашивают машину. В крепкий кузов не верится, если только не недавно меняный, а кузов - основная морока.
Сначала вставляем в резинку распорную втулку, а потом запрессовываем резиновую втулку в сборе с распорной в проушину рычага, используя оправку. Смочите резинку в бензине.
Пальцы нижних рычагов снабжены особой резьбой, повышающей трение во избежание откручивания при качке авто. Не надо их...
Шины 2410=31029 это 205R14, а шины 24, если я не забыл, то 185R14, как у ГАЗ-21. Разница, опять же если память не подводит, в размерах рычагов подвески. Двигатели менять можно без проблем, были бы документы, и даже без них с привлечением безномерного ремонтного блока цилиндров. Полностью...
Логичное решение. Терять бренд, ставший почти родным для россиян глупо. Весь мир так и делает. К примеру, ФВ "Пассат" сейчас уже 6-е поколение выпускается, тоже и "Гольф", и "Королла", и "Джип"..... Да и ГАЗ: что общего, кроме бренда "Волга", у ГАЗ-21 и 31105? Успех и популярность первой...
Там, слава Богу, две независимые системы контроля давления: отдельный датчик на стрелочный прибор, отдельный на лампочку. Если "О" на стрелке и горит лампочка, то давления действительно нет и дело не в датчиках. Если лампочка горит, а стрелка показывает давление (или наоборот, на стрелке О, а...
Дополню чуток. ОСАГу покупайте с буквой "Н" на стикере (неограниченная, типа, на предъявителя), тогда никого в неё вписывать не придется и сами, когда получите права, сможете сразу ездить. Права для оформления такой страховки вообще ничьи не нужны.
В том-то и дело, что с ксеноном, установленном на машину, на которую автозавод не ставит ксенон ни в каких комплектациях, законным образом ТО не пройти.
Для мощного светового потока при малом диаметре фары вынуждены повышать температуру ламп, которая греет стекла. При попадании брызг (не капель) стекло лопается. Проблема не только Волги, а всех с такими фонариками. Опели, ФВагены и пр. Пользоваться в дождь нельзя, при проезде через лужи выключать.
Когда-то для продажи облил снаружи 31029 на один раз "садолином" - хватило 1,5кг. Перед работой пол в гараже полил водой от пыли, щели в воротах заткнул мокрыми тряпками (типа, фильтры). Все равно из-под такой окраски вышла красивая халтура, т.к. при низкотемпературной сушке этот "садолин" дает...
В конце 70-х, когда запчасти на "жучки" были великим дефицитом, из фторопласта точили втулки взамен игольчатых подшипников крестовин (сам держал в руках эти штуки, приятель ими похвалялся), ходили вроде как по 20-25тыс., особенность такая: посадка делалась очень плотной, материал износоустойчив...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.