Результаты поиска

Народ! Харош придумыватть небывальщины!! Световая индикация в сигнализациях выводится на габариты или повороты. Никаких комбинаций габариты+помороты или на оборот, ни один производитель не делает! Колобок перед такими экспериментами нужно читать инструкцию к сигнализации, где четко написано...

САШКО161, я знаю, что ты разбираешся, а вот некоторые незная запутывают других своими догадками и фантазиями, вот и объяснил на пальцах какие бывают подключения! :haha:

Tregart, есть с подключением к габаритам - один провод и подключение к поворотам - 2-а провода. Не путайте запутавшихся... Пусть ТС уточнит свою проблему и соберет буквы в правильное сообщение...

а это тогда к гарантийщикам!!!

стас, Мысль правильная, но многие путаются, проводя аналогию с трамплером. Там + означал раннее зажигание :) Добавлено через 3 минуты 45 секунд nuc1ear, проверь прокрутку на горячую отключив только светлокрасный провод с двух катушек. Не будет искры. Приклинивание стартера возможно из-за...

Я стесняюсь спросить, а при движении авто електролит в АКБ стоит неподвижно??? :rofl: Тартарен, может купить новый, нормальный АКБ и не мучаться?

Колобок, по первах хорошо бы знать что за сигналка? Во вторых - сам перечитай свой пост. Ничерта не понятно, что за кнопка, где тыкал, что не работает?! Схему переделки сигнального провода с габаритов на повороты уже выкладывали в этой ветке и куда подключать тоже писали. Не ленись и почитай...

Собирай таньгу, купи правильную сигнализацию. Открой схему подключения, там написано доходчиво и с картинками, и установи. Можно проделать данную процедуру с напарником, заодно и обмоете работу...;) ПС Если хочешь, чтобы работа была сделана правильно - сделай ее САМ!!!

у тебя в подписи написено 406 двиг. На нем генератор стоит справа по ходу движения авто, так же справа, на моторном щите стоит диагностический разъем и 2-а реле. Главное реле и реле бензонасоса. Тебе предлогали подключить управляющий + не от вентилятора, а от главного реле. При включении...

Example626, как говорится: молодо - зелоно! :) Не хочет учиться на чужих ошибках, и советам не внемлет :) Будем надеяться на лучшее...

GothicWey, 1. уменьш фотки! 2. я так понимаю, ты подключил допдиоды через переходник обратно на приборку, а на управление напряжением генератора подал + через реле с АКБ? Если так, то аварийная лампа будет работать.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! ну тогда можешь вычеркнуть ее из списка! Суть от этого не поменяется... :haha:

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! шаг открытия регулируется мозгами, а конкрктней картой запуска ДВС и картой ХХ. Относительно показаний ДТОЖ, ДТВ, ДМРВ, ДПДЗ и лямбда зонда выбирается режим открытия РДВ...

GothicWey, ну неуже ли сложно в крышке просверлить отверстие под провод и проложить его в рукаве вместе с проводом возбуждения генератора? Нужно обязательно фото? Вот нашел специально для тебя. Тут человек много чего объяснил, переделал, перефоткал...

:haha: сам же писал :haha: http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1135897&postcount=1979

dimkord, можно было гену не менять, достаточно было произвести манипуляции с регулятором напряжения: 1 Замена таблетки на импортную начинку; 2 Замена регулятора на регулятор нового образца; 3 Произвести запитку регулятора через релюху с аккумулятора Все варианты описаны в этой ветке!!! П.С...

Re: Помогите с напрежением... СОКРАТ, я понимаю, что волговода - народ суровый, но что-бы на столько??? Лишний жгут проводов, на крыле ацкий механизм и все такое - ЗАЧЕМ!!! :stop: Достаточно один раз сделать правильно и не морочится со всем этим колхозом, подверженным к замыканию...

oleg777, ты просто не умеешь готовить Микас :) Вот по этому и не понравилось. Я так понимаю ты обращался к местным кулибиным для перепрошивки в двух режимку? Скорее всего они не умеют этого делать! Совету обратиться к Мерлину ты не последовал. :( Ну что ж, как говорится, удачных километров... :)

Cильвестр, приборка тестится только при удержании кнопки сброса суточного пробега и включения зажигания. Никаких других вариантов заводы изготовители не делали! Траблы с давлением масла, по некоторым отзывам, лечатся заменой датчика давления. У самого такая проблема, но выкидывать $15, его цена...

нет не будет работать. Микас должен быть 34(с вентилятором от мозгов) если поставишь 31 - прийдется ставить выносной датчик включения вентилятора. Разъемы эдентичны, про это мульен раз писали.:wall: Расход сам по себе не упадет.

Garik88, и к чему были все эти расчеты? Хотелось показать разницу между проводом на вентилятор и генераторным? :) Я написал, что в стоке меня устраивает и поднимать сечение до 16мм2 маразм :) Сами в дисскусии пришли к выводу о этом излишестве... Как говорится школа, школой, а вот практика, она...

LeXa1, здесь уже писали про это, не ленись и прочти тему...

полковник2, мне хватает с головой стокового провода, при установленом 120А гене и 95А АКБ. Всем остальным ставить провод не менее 20мм2, лудить, паять и переделывать клеммы, надеясь на это как на плацебо!!! :rofl: Если Вы думаете, что все Ваши беды из-за тонкого провода между генератором и АКБ...

Dergak, если на гене 14,2 а на АКБ меньше, достаточно зачистить контакты на проводе между АКБ и генератором. В этом Ваша проблема, а не в генераторе...

Cильвестр, наверное Вы не прочитали темы по внедрению крайслеровсой приборки!! Там даны советы по занижению показаний тахо, а именно установки промежуточного делителя в виде схемы согласования... Для безгеморойной установки нужно было купить приборку на 406 мотор, а не крайслер. Теперь прийдется...