Результаты поиска

@Ekfyr,Надо найти блок сигнализации(по щелчкам в момент когда орёт),на нём будет написано название сиги.Обратиться к спецам занимающимся прошивкой новых брелков для сиг,если это будет дешевле чем ставить другую сигнализацию,то делайте.Или поставьте блок центрального замка(это дешевле замены на...

@un712c, Внутри 2 релюшки,одна на моргание,другая на переключение.

@Argerd, сигнализацию Шерхан не советовал бы.Очень глючная сига.Её обычно пихают в автосалонах в новые авто.В автосервисах сразу говорят или меняем на другую или идите лесом.Берите Старлайн.

Может ответ уже заложен в вопросе? Проверить все метки неторопясь.

@vpzp, Помню в нескольких темах Ваши сообщения про эти регуляторы,примерно в это же время их нам завезли,с тех пор ими лечу больных.

Ставил и такие,но ВТН-новские мне понравились больше. Это хорошо.

Разборка ,удаление продуктов износа(пыль от щёток и внешняя),очистка подшипников от старой смазки и заполнение их новой(я обычно 158 закладываю),если нужно то меняем подшипники,полировка коллекторных колец ну очень лысой мекозернистой наждачкой.Зачистка сопрягаемых поверностей наконечников...

Как давно делали профилактику генератору и какая модель?Если можно сфотайте.

Когда менял балку на шкворнях,взамен шаровой,то сами ступицы снял и они лет 6-7 лежали в гараже,потом понадобились моему бывшему коллеге(вместе работали в ПАТП)как-то мне говорит в одной ступице всё идеально,а в другой поменял подшипники.И тут вспоминаю что где-то год машине был,я забил в одну...

Овчинка выделки не стОит,не смотря на Ваши героические усилия лучше взять новый.Да,пока не забыл,не подорвитесь при покупке нового,товарищу менял ,а он не влезает,оказалось он купил 10-точный,а надо было брать 3107,ездил менять. А так респект,за смекалку с планкой.

Что,когда закручивал колпачёк то получается ещё и додавливал?Открути и отбери лишнего.

Термопред от нагрузок и возраста теряет свою работоспособность и часто даже при небольшой нагрузке выключается и как часто бывает в самый неподходящий момент.Предохранитель в блоке перегорит если что,страшного в этом ничего нет,главное чтобы он был по номиналу.

Правильно пишут,замыкай наглухо термопред,в основных предах ещё есть один,если что он и перегорит.Термопреды теряют свою работоспособность от возраста,так что не бойся,если есть более свежий-меняй. Добавлено через 2 минуты 30 секунд Лучше WD-40.

Может лучше бортовой компьютер?Для 406 хорош Мультитроникс Di-15 G.Мне нравится,что в нём есть функция сброса ошибок,скорость ,температура(цифровые показания),расход и уже не помню многого.Посмотрите в инете.И благодаря Мультитрониксу я уже забыл когда у диагностов был.

Полностью одобрям.Можно конечно дать стахановских оборотов двигателю для самовозбуждения генератора,но это не айс для холодного двигателя.Как советует Уважаемый @полковник2,надо снять щиток,посмотреть состояние патрона и самой лампы,может надо и заменить,затем почистить сопрягаемые поверхности и...

Такие же симптомы были у моего младшего на фольксе,проверил и оказался обрыв банки.Помогла только замена АКБ.

Проверять АКБ нагрузочной вилкой,они обычно в любом серьёзном магазине торгующем аккумуляторами должны быть.У автоэлектриков и аккумуляторщиков тоже. У меня есть,приезжай проверим.

У меня на Шкоде так несколько раз было,но без стартера.Закрыл авто,ушёл,прихожу стёкла опущены.Потом само прошло.

Крыльчатка на помпе случайно не пластиковая?Встречалось такое,когда лопасти крыльчатки отлетали и циркуляции не было,так же иногда сама крыльчатка на валу прокручивалась.

Если остальное всё работает,чё заморачиваться с вентилятором,повесить его на датчик в радиаторе и аллес.:crazy_pil

@Ynikod, Надо попробовать с генератора дать импульс с клеммы "W".

И ещё должны все стрелки в режиме теста сделать макс.ход до конца шкал.Это для "синеглазки",а если старого образца,то жми не жми-лампочки не загорятся. Судя по этой фразе,у Вас старого образца.Не знаю,как на 31105,а на 3110 есть кнопка для проверки ламп.

На сегодняшний день качество даже новых реле не гарантирует их исправность,сам подрывался на этом.А по проверке цепи я бы действовал проще:на + АКБ прикручиваем провод и вытащив предохранители на ДС тыкаем в эти разъёмы на правую и левую фары,горит-значитцепь исправна.Сразу две фары пропасть не...

Я пропаиваю.Самый надёжный вариант и без потерь на нагрев.

@Uragan, Датчики бывают 6 и 10 импульсные.Надо смотреть на старом,какой он и ставить такой же.