Результаты поиска

Re: тахометр Это беда большинства отечественных генераторов.Я нашёл решение проблемы по некоторым генераторам в замене в них регуляторов отечественных на украинские VTN,напряжение поднимается на 0,5-0,7 В,конечно если генератор исправен.Есть по-моему и на Прамо эти регуляторы.Одно но,эти...

Re: тахометр У меня тот же вопрос возникал,но я его не задал.:(

Когда умерла КПП 3110(родная),по случаю взял и установил КПП 31029,которая занижала показания спидометра на 20-30 км/ч,пока не поставил датчик скорости 10-ти импульсный. И наверное не только на Волгах...

Пятиступки есть 31029 и 3110,подойдут на 3110 обе,только на 29 надо ставить датчик скорости 10-импульсный,а на 3110 стоит 6-импульсный.

можно добавить

Re: приборка Я бы для начала глянул подсоединение проводов на контактной группе замка зажигания.

Может просто ремень немного подтянуть?

Moby Dick, Берём плоскую шайбу М10,круглым напильником протачиваем под размер где вал тоньше и проблема решена.Родная наверное выпала при разборке и закатилась,бывает. Добавлено через 4 минуты 56 секунд Верное решение.Не до конца дочитал..:pardon:

Zeroni,Проводка на наших авто и проводка автомобилей произведённых в 80-90гг рядом не сидели.Так что не испытывайте судьбу и используйте прикуриватель по назначению,а такие нагрузки как насос,кофеварка,холодильник лучше вешать на отдельно протянутые провода

Можно активаторы и без замены замка заменить.

Тоже в период ремонта голова болела-какие компенсаторы ставить,INA или АJUSA,взял вторые(Испания),десять лет(тьфу*3)работает без претензий.

У кого остаются обрезки пластиковых труб для водопровода и отопления,не выбрасывайте.Подожгите и капайте плавящимся пластиком на трещины которые нужно ликвидировать.

Там по-моему конус,так что к токарю ехать однозначно и смотреть с ним. Смотрите состояние шлангов,у меня 2002г.в. и пробег под 270 и ещё родные,смотрел ни трещин ни порезов нет.Не факт что новые лучше будут.

Герметичность системы охлаждения позволяет двигателю работать при температуре ОЖ ,превышающей 100*С....(Руководство по эксплуатации,стр.46) На моей тоже взрывался,вылечил заменой на бачок от 31105,покрепче будет,стенки толще и жёсткость продумана.

Вот и вся беда.Клапан то для чего-то стоит?Меняйте и всё будет хорошо.Только берите заводскую"Автоприбор"г.Владимир и только в упаковке.

А зря.Очень много теряется на контактах амперметра,из-за плохого контакта происходит нагрев соединений и зарядка уходит на этот "утюг",а не в АКБ. Голосую обеими руками.:good:

Стастурбо, Смотрите разъём возле левой петли багажника.

Попробуйте ещё раз заменить,но берите такое же точно,какое стояло перед первой заменой.С завода обычно стоит реле от "Автоприбор"г.Владимир.

Это же не говорит о том что их не существует. Сходи в музей мадам Тюссо,мобыть там есть восковая копия последнего аккумуляторщика?:clapping:

Хобот, Взять свою АКБ,отнести аккумуляторщику,чтобы проверил нагрузочной вилкой.

Обычно на ЦПС подгорает фишка провода идущего на РС-711.

Вот ещё:http://elektrom.ru/doc/show/20/index.php?id=s211858556140Уже 2 года-крутит замечательно,так же с красивым "иномарочным" звуком.

Re: Не могу выбрать генератор Существует и 135 Амперный (Eldix A-406).

Да,по правой стороне-402 двигун,по левой 406.Ляг под передний бампер-увидишь.

Этот проводок на первый резервный разъём,он под постоянным напряжением.Можно что-нибудь на него повесить,я сигналку туда посадил.