Результаты поиска

Sipso, просто фишка в том что нагретая до красна сетка от фильтров проваливается слегка,скрепляя бампер, притом его не ведет от нагрева. другие сетки с меньшей ячеей быстрее остывают и их приходится чем то нагреть еще раз, чтобы вплавить, после чего бампер немного ведет...

собираешь старые маслофильтры от жиг\волг - как правило из валом в гаражах около эстакады. болгаркой вскрываешь и вытаскиваешь сеточку. греешь ее до красна и вплавляешь в бамер. желательно делать втроем.

Re: грузовой V8 на Волгу ЗУРКА, ну так поставьте - не таких уж и великих денег он сейчас стал стоить. кстати у японцев и в8 есть - серия уз 4 4.7 и 5.7 литра...на них есть трд-шный компрессор, который 2уз добавляет неплохо по моменту (цифру не помню) и +113лс

vlr, однакож вы правы...в патп было 50 газелей с 406. гдето на 400-450 тыс км в режиме маршрутного такси машина шла на капиталку и в нашем универе ей делали гбц...(машины из нижнего пришли на газе)

Re: Масло для 406 на сжиж.газе. gorill, видел в продаже масла фирмы равенол - прямо на канистре указано - для автомобилей, работающих на газе. но покупать такое не рискнул тк знаю где взять нормальный шелл.

Stainless Steel, йа за!)

soniczz, видимо тебе пора менять тормозуху в системе. не могло оно в такие слабые морозы застыть. у меня с утра все выжималось как и летом

Re: Хочу автомат mastiff, значит их ушатали те кто на них ездил. когда был у нас марк2 я на нем постоянно 2 педали в пол рвал - ему за 3 года ничего не стало. на крайняк акпп на него контрактная 5-7тр, у нас ни 1 человек акпп не перебирает ибо дешевле взять контрактную. про меренов я ничего не...

W_O_L_F, по традиции на автодроме собираемся 8 января или около того в честь 1 волговки!

Re: Хочу автомат mastiff, единичный случай не показатель. я тебе могу много тойот 89-91 годов с живыми акпп до сих пор.

я на баскетбол) p|s щас горемодераторы опять поди тему в курилку кинут

Teh, нет) я меценат) все бабло тебе одному))

Teh, я в споре на деньги участие не принимал)))

derutro, наверное руль был не на правильном месте и машина не подготовлена к зиме или же вы просто не так ее заводили. на ней надо крутнуть стартером около 1 сек, потом подождать секунд 20 и заводить либо же в мотор вашей тестируемой машины кто то уже лазил на территории рф

derutro, приезжайте со своей камерой) попрошу у брата хонду аккорд 1.8. только условие 1 - теплый аккум тк нормальный туда не влезает

derutro, пока имел счастье общаться с 2 видами горючки - лукойл и сибнефть. так вот лукойл после 30 не горит, а на сибнефти до -40 (больше как автовладелец я пока морозов не застал) машины заводятся уверенно. лучшее авто, которое заводится само это марк2 1jz или 2jz но на нем надо менять...

derutro, еще форд фокус 2 возьмите он после 35 даже схватывать не пытается)

-30..вышел, сел. 3 раза накачал бенз, пока тот в обратку не пошел, раз 10 сцепление выжал. потом нажал педаль сцепы в пол, поворот ключа - 3 сек прокруткис стартера и мотор заводится))) скат2 пишет что не должен а он на зло ему заводится))) p\s а если технику после -30 не трогать - нафиг она...

шайтан арба)))

agro-66, видимо надо чаще мыть и не таскать на машине тонны грязи)))

3102 402 верховой распред карб солекс прет недуром жрет 16-17\100 по городу. помимо карба на 402 на расход много чего вляет например трамблер, провода, свечи и даже зазор в клапанах...

iillyyaa2, могу на спор снять и поставить на стенд - производительность одинаковая у всех тк мою регулярно раз в год + не езжу на лукойле.

iillyyaa2, а вот и не угадал. у сименса дает 194 см3\мин а бош есть и 187 и 192 и 197 см3\мин - из за этого движку может сдецл подколбашивать

Клаус вертолет, это так сказать бета версия...но по скольку нужна она редко но как говорится метко ничего переделывать не буду. давит отлично (есть идея на хобот ему ручку сделать чтоб было поудобней). я им клинанувшую резьбовую прокачал и вернул к жизни...правда через 3 недели все равно...

берем делаем переходник на шприц и не паримся с непробивающимися масленками