В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
посмотри в тех документации нет ли на крысе как на некоторых японцев датчика температуры в районе переднего бампера. у товарища была камри - в мороз электроника не давала крутить стартеру. залезешь под бампер фишку скинешь - она чек зажжет но заведется. прогреешь - фишку накинул и катайся
KOMMANDOR, на автомате нету сцепления))) там "бублик" ставится
Добавлено через 59 секунд
и если пошла такая канетель то акпп от марк2 2.0 больше подходит по передаточным числам и передач в ней 4 а не 3 как на догонялке.
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
на 2х литровом марке даже ГП такая же...
нет. у меня сейчас такая фигня. буду делать как потеплеет. толи хомут плохо держит а на -20 его тянут смысла нет. толи радиатор. получается что тосол испаряется и воздух идет влажный и конденсируется на стекла. ты попробуй на язык влагу со стекла - если сладкая то тосол
Михалычч, да там просто подкапывания хватит. уровень тогда ооочень долго будет уходить а чтоб стекла запотевали хватит. а заслонку наверное можно проверить если снять панель с дворниками.
outsider, если порвана левая подушка то и при трогании будет рычаг кпп кренить вправо да и трогаться станет неприятно. может у тебя состыковка системы выпуска где то болтается и достаточно протянуть какой-нибудь хомут.
открой капот да погазуй - увидишь есть надрыв на подушке или нет. если при глушении или трогании идет металлический звук - надо на яме смотреть подушку кпп. возможно там у тебя пружины и они проседать начали - я запустил этот момент и сорвал крепление хвостовика. подушка мотора стоит 100р а кпп...
Сибиряк-Волговод,
vlr, какие 5 тысяч !? вы о чем!? 3 дня езды!!! пока лучше denso ни на чем не ездил.
перед покупкой я бриск проверял - все работали. просто они не выдерживают оборотов больше 5тыс а если больше 6 крутануть тут же мрут ( ну нет у меня отсечки) кстати денсо не сильно дороже...
Ефим, смотри с дросселя 2 шланга идут 1 на рхх второй на вентиляцию головки. снимаешь этот шланг с рхх и льешь тад вд40 или очиститель карба, покачивая при этом чем нибудь заслонку. + проверить надо гофру которая идет с низу рхх на впуск - она часто трескается и получается подсос неучтеного...
Re: Передние противотуманные фары Hella Micro DE + Xenon
леха у меня туманки не разу не новые. и в них после покупки машины вода была. так что думаю что отражатель труп + не отрегулированы они.
NIKEFIR, хватит может сказки рассказывать!? у меня есть 2 комплекта разной шелкографии и служебка с нетонироваными боровскими стеклами. попробуй в штампе найти 3 отличия.
датчики давления масла идут бракованые. мне лично больше месяца-двух не хватает.
давление с открытым радиатором в пределах 1-2 очков. мотор прошел 194тыс ни 1 капиталки
Re: Низкое давление масла?
просто масло тнк не фонтан. я на нем мотоцикл урал запорол. а по теме. по инструкции допускается загорание лампы на ХХ. сьездий в сервис и померяй мех манометром. и лично я радиатор бы глушить не стал
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.