Результаты поиска

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Ну ладно, в последний раз. Все твои рассуждения верны для какого либо пердельного режима работы двигателя. Но, в трансмиссии сушествует жёсткая связь коленвал-колёса, т.е. скорость "железно" зависит от оборотов двигателя. Нельзя на одной и той же...

Ответ: Глохнет после прогрева без перегазовки В зимний период такая фигня обычно имеет место, обмерзает сисема холостого хлда.

Ответ: ЧТО ЭТО БЫЛО ?!!!!!!! Тоько вот кардана то там нет :)

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Усё, я больше не могууу..... Я иду нерно курить и переосмыслять всю зря прожитую жизнь.... Да блин та же скорость останется, та, и мощность та же самая будет и момент тоже, только топлива чуть больше подавать надо будет....

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Я в припадке бьюсь об стены...... Ну так вот ошибка FlowersMaxа в том , что он смотрит на кривую ВСХ и видит - ага, обороты такие то мощность (момент) такие то. Только надо учитывать, что кривая ВСХ - это предельные значение. Т.е. конкретно - на данных...

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Обороты двигателя 2000, допустим, ну пусть прямая передача в коробке и передаточное 3,9 в мосте, тогда колёса вертяться 7800об.мин. Если скорость одна и та же, то почему изменились обороты двигателя непонятно. Мои пункты 2 и 3, как раз этого не...

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Вот это полный бред. Передаточное отношение не менялось.

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Неее, в натуре, они её всё таки курят :). Давайте ещё раз, чтоб встало на места. 1. При неизменном передаточном отношении в трансмиссии, при одной и той же скорости обороты двигателя есть величина постоянная и не зависит от топлива. 2. При одних и...

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Эти два утверждения противоречат друг-другу.

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80 Чё за бред то?

Ответ: Глубокая модернизация системы зажигания Именно свечей. Лишняя искра - лишняя эрозия электродов. (Это если сравнивать с системами с холостой искрой). А у катушек ресурс гораздо больше чем у свечей.

Ответ: Правда о "догонялке" А ни кто и не говорил, что в гидротрансформаторе передаточное отношение постоянное, а на самом деле, переубедить тебя сложно, даже когда ты полную чушь морозишь, по такому поводу ни какие дебаты вступать с тобою более не собираюсь.

Ответ: Правда о "догонялке" Не тупи.

Ответ: Правда о "догонялке" Это один хрен

Ответ: Термостат На горку и газовать :) Это точно пробки.

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) У вемса есть ещё отдельный параметр - угол при старте, обороты, при которых двигатель считается запущенным, тоже можно задать. Итерполяция происходит от соседних значений, при этом как бы сохраняется форма кривой. Вемс ещё может рулить впрыском, бустом, разной...

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) КПа - это не разряжение, это давление в коллекторе - 100КПа - атмосферное. Это не лог, это именно таблица в мозгах. ДД у меня есть, иногда даже срабатывает, но в данной таблице это не отражается. Могу как нибудь снять лог, но при данной таблице, как я уже говорил -...

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) Ну вот и обещанный файлик. На картинке моя рабочая табличка, насчёт 10гр я конечно погорячился :).

Ответ: Карб как буддто клинит.... Было как то такое, оказалось, ослаб винт на педали газа и вторая камера банально не открывалась.

Ответ: Экономичность и скорость Всё очень просто - чем больше запас мощности, тем больше энерговооружённость, тем безопаснее манёвры.

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) Ну в принципе могу накатать лог, по оборотам, разряжению и углу. Давление 20Кпа меньше атмосферного. Атмосферное - 101КПа. И кстати, это я тут напутал. Атмосферное давление - 760мм, разряжение - 200мм, значит 760-200=560мм или 75КПа. Трамблёру обычно пофигу, если...

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) Как это работает у меня - Холостой ход - давление 20-30КПа, ниже - только торможение двигателем, там можно сделать попозже, что-бы тормозилось получше, или наоборот пораньше - тогда тормозиться будет хуже. 200мм.рт.ст - 27КПа, так что это почти попадает на...

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) У меня стоит VEMS. Для ДЮ - кривая №1 - тапка в пол, разряжения нет. Кривая №4 - холостой ход. Весь разгон идёт примерно посередине 1ой и 2ой кривой. Все остальные кривые режимы частных нагрузок, на них тоже конечно попадает, но сильного влияния они оказывать не...

Ответ: Термостат Без него нельзя, перегреешь голову, так как через неё жидкость вообще перестанет циркулировать. Но когда термостат стоит, хоть и не работающий - другое дело. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Была совсем недавно такая фигня - пробка в малом круге, проверяется просто...

Ответ: ИЩУ УГОЛ! (ЗАЖИГАНИЯ) Дмитрий Юрьевич, я езжу на Эларовских таблицах, содраны с твоей картинки на сайте МПСЗ. Езжу с начала лета - всё ок. Местами вроде чуть поранше можно сделать, но и так нормально. Проблем с перегревом,как у тебя, у меня не наблюдалось. Единственное отличие, у меня...